Как покрыть крышу гаража бикростом своими руками?

Communities › Гаражные дела › Blog › Ремонт наплавляемой кровли гаража

Прошлая запись по обустройству гаража здесь .

В этот раз напишу о наплавляемой кровле. Ничего нового, информации предостаточно в сети, однако постараюсь указать на некоторые нюансы, которые бы позволили мне сделать все качественней. Чего я вам желаю!

Сразу хочу сказать спасибо моим друзьям — Диме, Мише и Лехе, без них все этапы ремонта гаража дались бы с гораздо большим трудом.

Итак, начнем с исходных данных проекта (простите, сказывается профессия). Крыша гаража протекала в месте перехода по высоте к пристройке, которую мы не используем, однако вся беда из-за нее. Общее состояние покрытия было «не ахти» (мне было где-то 10 лет, когда я лазил с дедушкой на крышу и он там расплавлял битум), так что однозначно надо было перекрывать крышу полностью, а не выполнять точечный ремонт. Вентиляция также оставляла желать лучшего, асбестовая труба высотой около метра, в дальнейшем я ее переделал. В общем, в гараже сырость никому еще не помогала, и с этим надо было что-то делать. Поехали!

Первым делом, было изучено место перепада высоты с пристройкой, собственно место протечки.

Ну что ж, вот мы и добрались до основного процесса. У коллеги был взят баллон и газовая горелка с редуктором. Предварительно я несколько раз промерял размеры гаража, чтобы рассчитать количество материала. Внутри размеры 6х3,7 м, но по крыше оказалась площадь покрытия около 50 м2. При этом верхний слой укладывается по технологии поперек, и куски надо было отрезать по 5 м, т.к. необходимо делать перекрытие слоев с соседними гаражами. Удобно, что материал продается в рулонах по 10 или 15 м. Небольшой лайфхак, я посчитал количество кусков по длине по соседнему гаражу. Очень легко ошибиться, так как для верхнего слоя перекрытие будет 10-15 см.

Итак, решено было закупить одно 20 кг ведро праймера Технониколь, 5 рулонов стеклоизола П-2,5 10м2 нижнего слоя, 5 рулонов стеклоизола К-4,0 10м2 верхнего слоя. Забегая вперед скажу, что на такую площадь одного ведра праймера не хватило. Хорошо, что была в гараже мастика битумная, одно сильное НО — как же эта мастика воняет. Ужасный запах этой мастики мы ощущали повсюду на протяжении недели минимум.

Однозначно, было решено снимать старый рубероид, с краю он отслаивался очень легко (как же я ошибался, дальше интересней). Мы вдвоем рубили слои старого рубероида топором, скоблили лопатой, но победили его за 5 часов работы (всего насчитал 5 слоев, общей толщиной 20 мм старого покрытия). При этом были заделаны дыры в плите растворов, а еще я переложил верхний ряд кирпичей передней стены, так как держались они там на честном слове. Подготовительный этап закончился тем, что мы обеспылили плиту и нанесли праймер и мастику. Праймер отлично размазывается веником, мастика оказалась гораздо гуще и ее наносили широкой кистью. Позже, я увидел, что капли праймера стекали внутри гаража по стене, то есть были сквозные дыры. На этом первый день закончился, праймер остался сохнуть, а мы пошли отдыхать и морально готовиться ко второму дню работ.

Ранним утром воскресенья мы приехали и полные сил принялись укладывать первый нижний слой — вдоль. Ах да, сначала была эпопея по закидыванию рулонов и газового баллона на крышу. Рулоны затянули с помощью веревки, которая пропускается через него. Баллон удалось поднять через соседние гаражи, есть пологий заход на крыши. И вот теперь мы начали стелить материал. Первый слой скрыл неровности крыши, и отлично склеился с праймером. Сделав небольшой перерыв на обед, мы продолжили укладку верхнего слоя. Начинать надо с нижней точки крыши и перекрывать нахлестами.

Опять лайфхак — перед тем как начинаете разворачивать рулон и прогревать его горелкой, разверните 2-3 м и предварительно примерьте его параллельность короткой стене гаража, чтобы шов был ровным. Потом ровность шва проверяется по предыдущему куску.

Верхний слой не стоит перегревать, так как сразу крошка начинает проседать в битум.

Удобно, когда один человек греет рулон горелкой и раскатывает его, а другой придавливает наплавленный ранее участок, устраняя пустоты.

С каждым куском материала, у нас все получалось красивее и ровнее, чем раньше. После 9 часов работы мы получились крышу, полностью перекрытую новой наплавляемой кровлей. Дополнительно прогрели все швы и загибы. Мастикой промазали все стыки с трубами.

Как сделать чертёж, и провести замеры

Длина стропил зависит не только от параметров пролёта и угла наклона крыши. Архитектурная особенность крыши может быть такова, что её скат будет выходить за пределы основного каркаса, образуя навес или своеобразный козырёк.

Ширина гаража влияет на количество брусков конструкции. Расстояние между стропильными ногами зависит от размера сечения материала. Чем оно больше, тем меньше установочный шаг между брусками.

Для стропильного бруса длиной 300 см оптимальным шагом расположения является расстояние от 100 до 220 см. Этот параметр применим к балкам сечением от 100 х100 мм до 100х150 мм.

При длине стропильных ног в 600–650 см подбираются брусья сечением в пределах от 120 до 230 мм, при этом на каркасе они устанавливаются с шагом от 100 до 150 см.

Оптимальные размеры конструкции при желании могут быть изменены

Вычисление угла наклона ската крыши

Расчёт угла наклона ската представляет собой сложное математическое действие с использованием значений тангенсов и синусов числа. Есть более простой способ нахождения этой величины. Существуют схемы с точными расчётами углов наклона ската. Для определения этих величин достаточно воспользоваться линейкой, транспортиром и шаблоном.

Для вычисления

Расчёт стропильной системы

Так как гараж является небольшой постройкой, его длина пролёта обычно составляет до 450 см. Этот параметр даёт возможность не использовать опоры при установке каркаса стропильной системы, при этом угол наклона крыши составит до 30 градусов. В этом случае опорой для стропильных брусков является мауэрлат.

Использовать промежуточные стойки рекомендуется, если длина пролёта составляет от 450 до 1600 см. Когда она не превышает 600 см, то в угол основания высокой стены устанавливается специальный брус — лежень, или стропильная нога. Для этого необходимо использовать материал сечением не менее 150х150 мм. В лежень устанавливается подкос, другой торец которого упирается в стропильную доску, образуя угол в 45 градусов.

Для гаража идеально подойдёт деревянная стропильная система

При длине пролёта от 600 до 1200 см, стропильная нога устанавливается в центре конструкции параллельно стенам с мауэрлатом. К лежню в вертикальном положении устанавливаются прогоны, играющие роль опор конструкции. К ним устанавливают подкосы, которые опираются в стропильные брусья.

Для более длинных сооружений потребуется несколько лежней с вертикальными стойками и подкосами. Этим обеспечивается прочность конструкции односкатной крыши.

Каждая часть стропильной системы должна быть установлена в соответствующем месте

Этапы работ:

1. Если гараж находится в гаражном комплексе, и кровля у вас одна с соседями, то самый надежный вариант – это ремонт всей кровли. В том случае, если не все участники согласны с таким подходом, а состояние вашей кровли Вас не устраивает, то постарайтесь убедить хотя бы ваших непосредственных соседей.

2. Примем за условие, что всех соседей уговорить не удалось, поэтому определяемся с границами ремонта: прорезаем или прорубаем линию границы и начинаем демонтаж старого покрытия. Фактически снятие старого покрытия самый тяжелый этап ремонта крыши гаража.

Инструменты:

• топор;
• ледоруб;
• сапожный нож.

3. После того как старое покрытие сняли, необходимо подготовить основание, а именно:

• затереть цементно-песчаным раствором выщерблины и возможные повреждения;
• при необходимости поправить уклоны к водоотводным воронкам;
• по линии границы с неремонтируемым участком необходимо сгладить переход, выполнить его с уклоном 45° и обработать горячим битумом или битумной гидроизоляционной мастикой.

Результатом подготовки должно стать ровное прочное сухое основание с заданными уклонами для эффективного водоотведения. Если есть примыкания к вертикальным плоским поверхностям, то поверхность должна быть такой же ровной, очищенной от легко отделяемых частиц, при необходимости оштукатурена. Между горизонтальной и вертикальной поверхностью выполните галтель – переходной бортик с углом 45° из цементно-песчаного раствора.

Инструменты:

• емкость для затворения ремонтной смеси;
• шпатель 100-300 мм;
• мастерок;
• правило или рейка для проверки ровности основания длиной 2 м;
• уровень строительный.

Материалы:

• ремонтный цементно-песчаный состав;
• битумно-полимерная мастика типа СТН Professional.

4. На следующем этапе огрунтовываем основание битумным праймером. Это обязательное требование, так как битумный праймер обеспыливает поверхность, пропитывает цементно-песчаное основание битумом, тем самым повышая способность к приклеиванию битумных материалов к основанию кровли гаража. Праймер наносится валиком или кистью. Расход – 350г/м². Праймер в нормальных условиях высыхает в течении одних суток. Чтобы убедиться в этом, нужно провести ватным тампоном по основанию по прошествии 24 часов. На вате не должно остаться следов битума.

Инструмент:

• кисть или валик.

Материалы:

• битумный праймер.

5. Устанавливаем капельники на карнизных свесах.

Материалы:

• планка карнизная;
• дюбель-гвоздь забивной 6×60/6×80 из расчета 6 шт/

Инструмент:

• ножницы по металлу;
• перфоратор или дрель с ударным режимом;
• бур по бетону 6×140;
• молоток.

6. Безусловно, с выбором кровельного ковра необходимо определиться еще пред началом всех работ. При выборе следует учитывать требования к надежности покрытия, условия эксплуатации и финансовые возможности. В качестве рекомендации для таких работ оптимально подойдет комбинация материалов Биполь ТПП и Биполь ТКП. Материалы класса Биполь – это битумно-полимерный материал, на основе стеклоткани и со сроком службы 10-15 лет.

Очередность действий при наплавлении следующая:

• заранее приобретенный материал для кровли гаража раскладывается перпендикулярно направлению стока воды, а края должны перехлестывать границу с соседним участком на 0,5-1,0 м, продольный перехлест соседних полотен составляет 100 мм, поперечный – 150 мм;
• после раскроя дать материалу вылежаться;
• сворачиваем материал к середине рулона с разных сторон и при помощи пропановой горелки наплавляем.

Даже если вы не сами будете выполнять наплавление, то для контроля выполнения работ стоит знать несколько основных правил.

1. Наплавлять начинаем от нижней точки к верхней, соблюдая принцип каскадности движения воды.
2. Движение горелки Г-образное (прогреваем основную ширину и шов) нагреваем основание и подплавляем рулонную гидроизоляцию.
3. Рулон раскатывается на себя.
4. По наплавленному неостывшему материалу ходить нельзя.
5. Показателем хорошего проплавления швов является битумный валик (вытек расплавленного битума) вдоль нахлеста.
6. Второй слой укладывается со смещением относительно нижнего слоя таким образом, чтобы линия перехлеста нижнего слоя гидроизоляции была по середине рулона верхнего слоя гидроизоляции.

Материалы:

• Биполь ТПП и ТКП.

Инструменты:

• кровельный нож;
• комплект – пропановая горелка, заправленный баллон с пропаном, рукав, редуктор;
• прикаточный ролик.

7. Проверка качества наплавления. Швы проверяются с помощью шлицевой отвертки – она не должна заходить между слоями в месте перехлеста.

Еще раз отметим моменты, на которых чаще всего возникают ошибки при устройстве своими руками.

Кровля, выполненная даже из бюджетных материалов с соблюдением правил и рекомендаций, способна прослужить более 10-15 лет, не напоминая о себе.

Заказать кровельные материалы вы можете прямо в интернет-магазине

Материалы

Если вы решились выполнить ремонт или полную замену кровельного настила с помощью горячего битума, то нужно серьезно подготовиться к этой работе и запастись необходимыми материалами. Выполнять ремонт кровли подручными средствами очень неудобно, а сама работа может затянуться намного дольше, чем планировалось. Стоит заметить, что благодаря применению такого кровельного материала вам не придется сильно потратиться на дорогостоящие инструменты, все необходимое для выполнения разогрева битума есть практически в каждом доме или гараже. Итак, вам понадобятся такие материалы:

• битум один или два мешка. На каждой упаковке должно быть указано, на какую площадь он рассчитан. Благодаря этому вы легко сможете определить, сколько именно материала понадобится для перекрытия вашего гаража;
• ненужное старое ведро. Для того чтобы во время выполнения ремонта вам было удобнее переносить вещество используйте обычное ведро. в данной емкости вы также можете разогреть битум. Поэтому советуется применять железные ведра;
• прочная веревка. Во время подъема на крышу можно легко пролить на себя ведро горячей жидкости. Используйте веревку, благодаря которой вы с легкостью сможете поднять битум на крышу. Для более удобного поднятия прикрепите к концу веревки крючок, который легко можно снять при поднятии на крышу;
• лестница. Без этого инструмента вы просто не сможете подняться на крышу;
• бензин и дрова. Для того чтобы разогреть вещество необходимо развести огонь, однако, сам по себе битум разогревается довольно долго именно поэтому нужно запаситесь дровами, которые сделают хороший жар, благодаря которому вещество скорее разогреется. Для того чтобы не получить ожог не спешите брать ведро в руки, даже если вы в перчатках, дайте немного времени для того чтобы ведро немного остыло;
• кирпичи. Для сооружения, так называемого мангала, примените твердые негорючие материалы, такие как кирпич, камень и так далее;
• щетка. Этим инструментом вы можете воспользоваться во время чистки поврежденной поверхности;
• средства индивидуальной защиты. Помните о том, что горячая мастика представляет большую опасность для вашей кожи. Для того чтобы не получить сильных ожогов используйте плотные резиновые перчатки, желательно с высотой по локоть. Не рискуйте сохранностью своих ног, не обувайте резиновые тапки. Обувь должна быть с плотной высокой подошвой.

Как правильно изготовить данный материал вы можете увидеть, пересмотрев это видео:

Подготовка к ремонтным работам

Крыша является наиболее уязвимым местом постройки, поскольку в максимальной степени подвергается разрушительным атмосферным воздействиям. Устойчивость мягкой кровли к внешним влияниям напрямую зависит от характеристик материала покрытия. Чаще всего это доступный по цене рубероид, но для обустройства кровли гаража могут применяться и современные наплавляемые материалы.

На предварительном этапе работ по ремонту кровельного покрытия своими руками следует внимательно осмотреть кровлю с целью определить степень повреждения настила. Если на поверхности имеются отдельные повреждения, можно ограничиться локальным ремонтом соответствующих участков настила крыши. Серьезный износ покрытия служит поводом к замене всего кровельного ковра или созданию нового внешнего слоя кровли из рулонного материала, мастики или жидкой резины.

Если гараж имеет кровлю с углом наклона от 5 градусов, то подремонтированный кровельный ковер из рулонных материалов можно оставить в качестве гидроизоляционного покрытия, смонтировать поверх него обрешетку и уложить кровельный настил из подходящего листового материала.

В зависимости от результатов ревизии кровли выбирается способ ремонта и закупается необходимое количество материалов.

Перед тем, как приступить к реставрации мягкого покрытия кровли своими руками, всю поверхность настила следует тщательно очистить от мусора и всех видов загрязнений, удалить засохшую мастику. В местах сквозных пробоин покрытия внешний слой вскрывается путем крестообразного надреза («конверт»), края отгибаются, с основания удаляются загрязнения и влага. Участки с сильно изношенным рубероидом следует вырезать при помощи топора. Далее требуется хорошо просушить кровельное покрытие, уделяя особое внимание вскрытым местам перед локальным ремонтом – их эффективнее всего сушить, используя строительный фен или газовую горелку.

Подготовительные и ремонтные работы необходимо проводить только в сухую погоду в теплое время года – температура воздуха должна быть не ниже 10°С.

Особенности укладки Бикроста – как правильно укладывать мягкую кровлю

Плоские и низкоуклонные крыши, как и любые другие, периодически нуждаются в ремонте. Для этого нередко используются различные рулонные или листовые материалы. В статье далее мы расскажем, как укладывать на крышу бикрост, что это за материал и каковы его основные характеристики.

Описание материала

Бикрост — что это такое и как используется этот материал? Различают две разновидности рулонного материала Бикрост, которые отличаются по способу применения. В частности, бикрост для нижнего слоя кровельного пирога востребован в качестве паро- и гидроизолирующего материала.

Он может быть основой под финишное кровельное покрытие. А вот другой тип материала применяется как раз в качестве верхнего слоя кровельного пирога, то есть сам по себе может служить покрытием.

Главное назначение такого бикроста заключается в защите кровли от осадков, ветровых нагрузок, а также ультрафиолетового излучения.

Основные различия между разновидностями бикроста различных марок заключаются в таких показателях:

• длина рулона материала;
• вес одного рулона;
• наличие и масса посыпки;
• усилие на разрыв;
• материал основы.

Стоит отметить, что мягкая кровля бикрост укладывается методом наплавления. Сторона, на которую производится монтаж покрытия, всегда обозначается соответствующей маркировкой.

Рассмотрим подробнее характеристики каждого из видов материала.

Бикрост для нижнего слоя

В зависимости от материала основы различают такие виды подкладочного бикроста:

• Марка ХПП – покрытие изготовлено на основе стеклохолста. Отлично себя показывает в качестве гидроизоляции под финишное покрытие. Тем не менее, ввиду невысокой прочности на разрыв оно не применяется для изоляции цоколей или других элементов.
• Марка ЭПП – производится с основой из полиэстера. Такое покрытие несколько прочнее предыдущего вида и также применимо в качестве подкладки.
• Марка ТПП – наиболее прочный из материалов данной категории. Изготавливается он на основе стеклоткани. Активно используется в качестве защитного покрытия на сложных поверхностях из-за своей прочности.

Стоит отметить, что подкладочный тип Бикроста отличается наличием защитной полимерной пленки с обеих сторон материала. Эту пленку не нужно удалять перед началом кровельных работ. Именно двухсторонняя защита в первую очередь отличает подкладочный Бикрост от кровельного.

Материал для верхнего слоя кровельного пирога

Рулонный материал из данной группы также бывает в трех разновидностях:

• ЭКП – на основе полиэстера;
• ХКП – с основой из стеклохолста;
• ТПП – изготовленный с использованием стеклоткани.

Нижняя часть кровельного покрытия также покрыта слоем для наплавления.

Данный материал отличает наличие минеральной посыпки крупной фракции, расположенной с лицевой стороны Бикроста. Она предназначена для продления срока службы покрытия и повышения его прочности. Кроме того, отличаются материалы еще и длиной рулона, а также массой 1 м2 материала. А вот что касается прочности, то она практически не отличается у подкладочного и кровельного типов Бикроста.

Общие характеристики материалов обоих типов таковы:

• Гарантийный срок эксплуатации составляет порядка 7 лет. Однако на практике было установлено, что покрытие может сохранять свои функции до 15 лет.
• Применять данное кровельное покрытие можно в регионах страны, которые прописаны в СНиП 23-01.
• С точки зрения пожарной безопасности материал относится к группе Г4 (ГОСТ 30244) по горючести, РП4 (ГОСТ Р 51032) по распространению пламени и В3 (ГОСТ 30402) по воспламенению.

В целом материал достаточно недорогой и приобрести его можно в любом строительном магазине.

Согласно рекомендациям, хранить рулонное покрытие следует в вертикальном положении в закрытом помещении. Оставлять на улице его можно лишь в крайнем случае на короткое время.

Стоит отметить, что перед тем, как покрыть крышу гаража бикростом своими руками, его необходимо хорошо прогреть, благодаря чему обеспечивается более качественная гидроизоляция.

Укладка Бикроста на крышу — как правильно укладывать своими руками

Прежде чем начинать любые кровельные работы, стоит разобраться, как покрыть крышу гаража бикростом. Технология монтажа мягкой кровли на плоскую крышу состоит из нескольких последовательных этапов.

Сначала следует подготовить поверхность:

• С крыши удаляют весь мусор и, в случае необходимости, осколки от старого покрытия.
• Всю площадь крыши покрывают праймером, который распределяется по поверхности с помощи валика.

Далее приступают к укладке бикроста:

• Включают газовую горелку, которой будут прогревать покрытие.
• Расстилают рулон по поверхности покрытия, чтобы он выровнялся. После этого его опять сворачивают, чтобы было удобнее с ним работать.
• Затем начинают монтаж материала. Укладку начинают с края. Прогрев один участок, его прижимают к поверхности, переходя к следующему участку. Повторяют все действия до окончания рулона.

После укладки стартового слоя покрытия, необходимо наклеить еще один слой покрытия, причем:

• Следите, чтобы швы на нижнем и верхнем слое не сходились в одном месте.
• Контролируйте степень проклеивания материала. После прижимания бикроста к поверхности на швах должны выступить излишки битума, что будет свидетельствовать о качественном проклеивании.

Заключение

Таким образом, уложить кровлю Бикрост на вашем гараже или дачном доме в случае необходимости ремонта не составит большого труда. Причем технология укладки Бикроста на старую кровлю практически ничем не отличается от монтажа покрытия на очищенную основу. Правда, уровень дефектов на старом покрытии должен быть незначительным, чтобы при укладке нового покрытия на нем не появлялись ямы и трещины.

Чем покрыть крышу гаража

При подборе материала для кровли гаража следует ориентироваться не только на стоимость. Некоторые новые покрытия в угоду моде имеют неоправданно высокую цену, поэтому следует реально оценить их характеристики: морозостойкость и стойкость к ветровым нагрузкам, сложность укладки, стоимость дополнительных материалов (обрешетки, гидро- и теплоизоляционных слоев), оптимальный угол наклона и прочие параметры.

Виды кровельных материалов

Плоская кровля не видна, поэтому при выборе материалов для ее изготовления следует руководствоваться лишь ее функциональными свойствами. При устройстве же скатной крыши гаража необходимо помнить, что ее структура и цвет должны гармонировать с общим обликом соседних зданий.

Все кровельные покрытия подразделяются на четыре большие группы: рулонные на основе картона, пропитанные битумом: настилают на плоские крыши, полимерные изделия могут монтироваться и на скатные;

Покрытие рулонной мягкой кровлей

листовые (асбесто-цементный и поливинилхлоридный (ПВХ) шифер, стекловолоконные и битумные изделия): быстрый монтаж любых видов крыш;

Пластиковый ПВХ и шифер из стекловолокна

Битумные волнистые листы, а также классический и цветной асбесто-цементный шифер

мелкоштучные (глиняная черепица, сланец и пр.): престижные изделия, могут использоваться для крыш с достаточно причудливой конфигурацией и большим количеством скатов; чаще всего используются в домостроении;

Сланцевая кровля и черепица

наливная кровля: в большинстве случаев это бесшовное покрытие применяется для плоских крыш.

Нанесение наливной кровли

Гарантийный срок эксплуатации

Несмотря на то, что срок службы большинства материалов может значительно превышать гарантийный, он определяется следующим образом: рубероид: до 10 лет; битумные волокнистые материалы: до 15 лет; шифер: до 10 лет; металлочерепица: может прослужить от 5 до 15 лет; рулонная мягкая кровля на основе полимеров: до 20 лет; фальцевые материалы: до 20 лет; профнастил и стальные листы: до 20 лет; мягкая черепица: до 20 лет; цементно-песчаная черепица: до 30 лет; сланцевые материалы: из-за большого веса требуют прочнейшей стропильной системы, срок службы до 40 лет.

Угол наклона

При выборе кровли следует учесть и ее оптимальный (допустимый) угол наклона: фальцевые изделия (имеющие особую форму крепления в виде швов с загибом, внешне они выглядят как листы с выпуклыми полосами): должны быть наклонены на угол от 18 до 35 град.;

Фальцевая крыша

профнастил рекомендуется укладывать под углом 8-20 град.; металлочерепица крепится под углом 25 град.; шифер – не менее 35 град.; мягкие рулонные материалы – не более 11 град., максимальный угол не ограничивается;

Угол наклона крыши

Рулонные материалы

Рубероид. Основным достоинством этого материала является его дешевизна. Из-за не слишком презентабельного внешнего вида последние годы он используется чаще лишь в качестве гидроизоляции. Но в случае, если здание имеет плоскую кровлю, которая не слишком бросается в глаза, его можно применять и как основной материал для покрытия.

Укладка рубероида на крышу гаража

Монтаж его несложен. Чаще всего он крепится на обрешетку из бруса. В районах, где уровень снежного покрова достаточно высок, для предотвращения крыши от обрушения следует выбирать прочный пиломатериал, который будет нести основную нагрузку.

Совет. В местах вероятной протечки (торцах кровли, карнизах, стыках скатов) лучше уложить подкладочный материал или разместить дополнительный лист рубероида.

Листы укладываются внахлест (около 10 см). Обрешетка промазывается мастикой, на которую будет приклеиваться рубероид. Так как она застывает очень быстро, в процессе укладки ее следует подогревать горелкой. Недорогой рубероид желательно укладывать как минимум в два слоя.

Монтаж более прочной рулонной мягкой кровли схож с укладкой рубероида. Основным отличием является то, что ее нельзя монтировать на обрешетку с зазором: она крепится только на прочное ровное основание. Кроме того, при устройстве такого материала имеет значение и угол уклона крыши: при 15° рекомендуется 2-слойная укладка, крыши до 5° должны иметь 3 слоя, а плоские – 4 слоя.

Рулонная мягкая кровля

Листовые материалы

Способы укладки шифера

Совет. Волнистые листы желательно использовать только для кровли, имеющей наклон до 20°, при большем уклоне желательно использовать плоские листы.

Оцинкованный профнастил – недорогой и достаточно прочный материал, однако при его монтаже придется раскошелиться и на материалы для шумоизоляции. Дело в том, что этот кровельный материал способен многократно усиливать звуки, и без настила звукоизоляции во время дождя в помещении отчетливо будет слышен грохот капель, ударяющих по покрыть крышу профнастилом своими руками смотрите здесь.

Мелкоштучная кровля

Сланцевое покрытие – это пластины, откалываемые от глыб сланца. Они могут иметь самые разные размеры и форму. Монтаж этих черепиц достаточно сложен. Так как вес 1 кв. м такого материала может достигать 55 кг, укладывать его следует только на прочные стропила шириной от 150 мм.

Монтируется он на сплошную обрешетку, под которой располагается слой гидроизоляции. В плитках должно быть по два монтажных отверстия. Крепится она медными гвоздями в подготовленные пазы.

Сланцевая черепица укладывается справа налево с перекрытием нижних и боковых плиток. Наиболее сложной является укладка в стыках скатов.

Для облегчения веса и удешевления конструкции можно использовать черепицу из цинка, покрытую каменными гранулами. Но срок эксплуатации ее будет гораздо ниже.

Вес квадратного метра натуральной глиняной черепицы – до 120 кг, поэтому и обрешетка для нее требуется соответствующая.

Сланцевая кровля

Укладка черепицы

Ремонт крыши из шифера

Ремонт кровли из шифера

Покрытия из шифера служат долго, но и они иногда требуют замены. Протекают они в основном в местах крепления, потому как крепят его гвоздями.

Чтобы минимизировать возможность протечки в таких местах, их можно дополнительно пролить битумом. Процесс приготовления был приведён выше, просто проливаете каждое соединение, и всё.

Если крыша из шифера старая, то зимой при большом скоплении снега, она может и треснуть. И здесь, скорее всего, отделаться локальным ремонтом (заменой одного листа) не получится.

Если треснул средний лист, то вам придётся снимать весь пролёт, и не факт, что вы снимите его без поломок. Если это произошло, то внимательно осмотрите обрешётку и при необходимости замените подложку, для этого подойдёт – рубероид.

Чтобы не поломать шифер, забивая гвоздь, под шляпки подкладывают небольшие кусочки толстой резины, это послужит и дополнительной преградой для влаги, которая может без проблем просочиться через голую шляпку гвоздя.

Бикрост и рубероид – популярные материалы для ремонта

Издавна кровельный ремонт отечественные домашние мастера выполняют при помощи рубероида. Его обрабатывают специальной мастикой (битумной) и размещают на поврежденные участки покрытия. В целом технология реставрации крыши с помощью рубероида выглядит так:

1. Вырезаете по нужным геометрическим параметрам куски материала.
2. Внутрь отверстий на кровле заливаете мастику (допускается использовать и расплавленную смолу).
3. Накрываете кусками рубероида дефектные места.
4. Заливаете мастикой сделанную латку.
5. Загибаете разрезанные крест-накрест отверстия, сверху на них размещаете еще один отрез рубероида (по размерам он обязан быть немного больше ремонтируемого участка) и снова льете мастику.

Рубероидом можно обновить и всю площадь кровельного покрытия. В этом случае потребуется залить крышу гаража гудроном. После этого настилайте на него листы рубероида (обязателен нахлест в пределах 13–15 см). Гудрон рекомендуется заливать частями. Тогда он не успеет застыть, и вы спокойно отремонтируйте всю крышу по кусочкам.

Рубероид для ремонта кровельного покрытия

Иногда на поверхности рубероида при укладке образуются пузыри. Ничего страшного. При помощи ножа надрежьте их, а затем прижмите (максимально плотно) разрезанные участки к кровле и нанести на них еще один слой гудрона.

Если вы хотите, чтобы крыша гаража была стопроцентно защищена от осадков, рекомендуется укладывать два слоя рубероида. Тогда вы точно получите очень надежное покрытие, которое не пропустит в автодомик ни капли воды. Еще проще ремонтировать гаражную кровлю бикростом. Для проведения такого восстановления не нужно приобретать гудрон и мастику. Укладка бикроста осуществляется при помощи газовой горелки. Схема следующая:

1. Раскатываете рулон материал (примерно на полметра).
2. Нагреваете газовым агрегатом изнанку бикроста.
3. Прижимаете (понадобится специальная палка в форме литеры Т) разогретый материал к кровле.
4. Становитесь ногами на только что настеленный участок, раскатываете еще на 50 см рулон, повторяете действия по нагреву бикроста и его монтажу.

Обратите внимание! Все последующие полосы материала следует укладывать с 7–9-сантиметровым нахлестом. Стоимость ремонта бикростом ощутимо дороже (раза в 3–4), нежели восстановление крыши битумом либо рубероидом. Зато с его помощью вы реставрируете кровельное покрытие буквально за пару часов. Трудовые затраты при использовании бикроста минимальны!

Капитальный ремонт

Ремонт кровли из полотен следует производить после тщательного осмотра. Если на крыше присутствуют множественные участки, в которых собирается вода, имеются глубокие царапины, сколы рулонного покрытия. Инструменты, которые могут понадобиться при починке крыши:

• газовая горелка для нагрева полотнищ;
• полотна рубероидного материала;
• нож для удаления дефектных участков;
• герметик и гидроизоляционная битумная мастика;
• веник для уборки;
• утеплитель при необходимости;
• арматурная сетка и цемент для стяжки.

Совет!В качестве нагревательного оборудования рекомендуется применять газовую горелку, так как она позволит мягкое битумное полотно разогреть быстрее. Это значительно упрощает монтаж покрытия.

Технология ремонта мягкой кровли производится в несколько этапов:

1. Демонтаж дефектного слоя покрытия.
2. Зачистка от мусора, грязи и воды.
3. Ремонт перекрытия и основания крыши.
4. Укладка базового гидроизоляционного материала.
5. Монтаж утеплителя выполняется при необходимости.
6. Цементная стяжка с огрунтовкой битумом.
7. Укладка мягкого покрытия.
8. Нанесение специальной защиты из битумной мастики.

Дополнительные рекомендации при ремонте:

1. Демонтаж старого кровельного материала проводится очень аккуратно, чтобы не повредить основание крыши.
2. Слуховые окна и вентиляционные трубы, выступающие на поверхность крыши, обрабатываются цельным рулоном битумного покрытия, а не кусками во избежание протекания воды в местах стыков.
3. Дополнительной защитой от влаги выступающих участков, послужат нетканые лавсано-вискозные материалы, пропитанные битумной мастикой.
4. При обслуживании кровли в зимнее время года, снег рекомендуется убирать с помощью деревянной лопаты, чтобы не повредить поверхность гибкой кровли. Рекомендуется оставлять небольшой слой снега – до 5 см.

Как устранить дефекты мягкой рулонной кровли

Капитальный ремонт мягкой кровли, с полным демонтажем старого покрытия, – удовольствие не из дешевых. К тому же, процесс требует не только значительных финансовых вложений, но и серьезных трудозатрат.

Однако он неизбежен, если присутствуют множественные повреждения материала – более 40 процентов от общей площади.

В этом случае главная задача в ходе текущего ремонта – вовремя обнаружить дефекты покрытия, которые могут привести к протечкам, и восстановить целостность гидроизоляционного полотна.

Основные причины возникновения протечек:

• технически необоснованное проектное решение, неправильно подобранные материалы;
• нарушение технологии проведения работ по возведению стропильной системы, монтажу кровельного покрытия, неправильное устройство узлов примыканий к дымоходам, вентканалам, выходам на крышу, антенным стойкам и другим конструкциям;
• пренебрежение правилами эксплуатации;
• механические повреждения;
• разрушение материалов под воздействием внешних негативных факторов, в первую очередь, климатических и биологических.

Часто встречающиеся изъяны кровельного ковра

При своевременном устранении дефектов рулонная кровля прослужит гораздо дольше заявленного в гарантийных обязательствах срока, поэтому важно проводить обследования крыши каждый сезон.

Особенное внимание при визуальном осмотре следует уделить местам пересечения с инженерными коммуникациями, сопряжениям покрытия с различными элементами кровли.

Рассмотрим, как справиться с характерными повреждениями мягкой кровли, которые встречаются наиболее часто.

Способы восстановления целостности покрытия

↑ Реставрация обрешётки

Строительный каркас крыши составляют доски с обрезанными краями или листы материала, который устойчив к влаге. Элементы обрешётки укладываются перпендикулярно по отношению к стропильным ногам.

Основной проблемой является влага, которая попадает через разрезы и изломы в кровле. Поэтому ремонтные работы обрешётки производятся параллельно с восстановлением или полной заменой кровли. Удаляется кровельный материал, а также тепло- и пароизоляционные материалы. Демонтаж возможно выполнить исключительно в том месте, где обнаружен повреждённый участок.

Демонтируются повреждённые компоненты обрешётки. Выполняют демонтаж как ручными инструментами (молоток, гвоздодёр), так и электрическими (болгарка, электрический лобзик).

Производится очистка стропил, на которых закреплялись доски обрешётки. Для очистки стропил используют шлифовальную бумагу (зерно P40) или болгарку с установленным шлифовальным диском по дереву.

Очищенные стропила обрабатывают специальным антисептическим раствором для древесины. Далее укладывают новые доски обрешётки. Перед этим доски также необходимо обработать антисептиком. Осуществляется укладка утеплителя, пароизоляции и кровельного материала. Вышедшие из строя элементы кровли заменяются на новые. Доски обрешетки укладываются с соблюдением шага. Размерность его соответствует углу наклона крыши.

Пошаговая инструкция по ремонту мягкой кровли из рулонных материалов

Мягкая кровля достаточно проста в монтаже и доступна подавляющему большинству застройщиков, именно поэтому и остается очень популярной на протяжении многих лет.

К сожалению, ничто не вечно, и нередко поломки случаются с любыми предметами и механизмами, которые нас окружают, и облицовка крыши здесь не исключение. Ремонт мягкой кровли случается довольно часто, и хозяевам дома приходится заниматься ее починкой, иногда даже пару раз в год люди устраняют появившиеся дефекты.

Радует только то, что для таких работ не обязательно привлекать мастеров, ведь весь восстановительный процесс можно выполнить своими руками.

лан ремонтных работ обычно составляют после тщательной ревизии крыши, которая позволяет выявить все возникшие проблемы. Существует два стандартных способа ремонта кровельного покрытия:

• капитальный ремонт мягкой кровли;
• текущее устранение дефектов.

Каждый из этих способов выполняется по отдельной технологии, в рамках которой рекомендуется использовать различные материалы, и при острой необходимости, вы можете браться за работу даже зимой.

Главная причина частого износа кровельного материала кроется в свойствах битума, который поддается воздействию солнечных лучей и при высокой температуре начинает плавиться, отсюда и дефекты, выражающиеся вздутиями и неровностями, влияющими на дальнейшую эксплуатацию конструкции.

Все дело в том, что при выпадении осадков в образовавшихся углублениях скапливается дождевая вода или талый снег, просачивающийся сквозь трещинки в битуме.

Но и зимой можно столкнуться с некоторыми проблемами, ведь во время оттепели снег тает, а при резком снижении температуры он превращается в лед, который расширяет трещинки в материале и рвет его.

Отслоение гидроизоляцииВспучивание гидроизоляцииТрещины в гидроизоляции

Чтобы определить, нуждается ли обшивка в ремонте, внимательно обследуйте поверхность крыши.

Если в некоторых местах отслоилась гидроизоляция, появились трещины, вздулся битум или обнаружились впадины или пророс мох, ремонт мягкой кровли неизбежен.

Если дефекты незначительны, вы вполне обойдетесь небольшим ремонтом и легко справитесь с ним самостоятельно.

Текущая починка крыши

Сразу оговоримся, что капитальный ремонт можно сделать не таким дорогим, если раз в три года выполнять профилактический процесс.

Что касается текущего ремонта, то он предусматривает минимальные погрешности облицовки, и вам не понадобится демонтировать старые рулонные материалы с засохшей мастикой, которые, собственно, и требуют починки. Здесь потребуется обновление имеющегося слоя, а именно:

• ликвидация пузырей;
• замена воронок для стока воды;
• замена парапетного покрытия или карнизных свесов;
• покрытие старого слоя грунтовочными средствами;
• наплавление новой гидроизоляции.

Водосточная система

Водосточная система крыши позволяет уменьшить негативное влияние влаги на нижние элементы кровли, сохранить красивый вид фасада здания, а также способствует отведению воды от основания. Для начинающих мастеров, основной сложностью на данном этапе работ является установка кронштейнов желобов.

В случае, если монтаж кровельного материала не был произведен, то крепеж фиксирует на нижних рядах обрешетки. Этот вариант наиболее оптимален, поскольку при необходимости ножка кронштейна может быть согнута для достижения правильного угла наклона желоба.

Если же кровельное покрытие уже было смонтировано, то можно попробовать установить крепежные изделия на боковую поверхность стропила или использовать лобовую доску. В первом варианте, применяются кронштейны на ножке, загнутой на 90° для более удобного крепления. Во втором – по периметру крыши на краю карниза устанавливается доска, на которую крепится профиль с крюками. При этом во избежание переливания воды в желобе, крюки должны быть закреплены так, чтобы кровля перекрывала водосток на половину или треть его ширины.

Также следует отметить, что последний способ возможен только в случае, если стропильные ноги имеют достаточно большой размер в сечении, например, 120×50 или 150×50 мм.

Как залить крышу гаража бетоном: инструкция

Процесс сооружения подложки и каркасной конструкции

Нижние полки планок нужно выстелить досками. Для сооружения основания поверх них надо будет выложить слой рубероида или лист из металла. Если опора получится недостаточно надежной и не сможет выдерживать веса крыши, то следует дополнительно установить подпорки.

На каждые 50 см² должна предусматриваться одна подпорка.

В процессе сооружения каркасной конструкции понадобится следить за тем, чтобы доски вплотную примыкали друг к другу.

Если это не учесть, то в процессе заливки бетонного раствора через зазоры может протекать цементное молочко, от которого в большей степени будет зависеть прочность покрытия гаража из бетона.

Как правильно изготовить армирующую сетку?

Арматурные прутья следует укладывать поперек и вдоль балок. Нужно следить за тем, чтобы ячейки сетки составляли 20х20 см. Если планируется устроить сварную сетку, то все работы следует выполнять на земле. В дальнейшем готовую конструкцию нужно будет поднять на верхние перекрытия гаражного помещения. Вязка арматуры может производиться на крыше, однако дополнительно нужно будет скрепить арматурные прутки между собой, чтобы сетка не сдвигалась в процессе заливки бетонной смеси.

Для избежания чрезмерного расхода бетонного раствора и получения одинакового по толщине покрытия под арматуру следует подложить щебень. В процессе установки арматурных прутьев нужно следить за тем, чтобы сохранялась щель между сеткой и каркасной конструкцией в 4 см. Если это не учитывать, то элементы из металла могут выступать за основание бетонного раствора или размещаться у его кромки. В результате может получиться не только неравномерная заливка раствора, но и последующее появление ржавчины, которую невозможно будет устранить. Это не повлияет на технические характеристики крыши, однако ухудшит ее внешний вид.