Правильная вязка арматуры для ленточного фундамента видео

Как вязать арматуру для фундамента: схема, способы вязки, видео

Как вязать арматуру для фундамента интересует тех, кто решил самостоятельно возвести хозпостройку или загородный дом. Способы вязки арматуры хорошо известны мастерам-профессионалам, которые готовы поделиться схемами и видео с новичками. Если вас интересуют лучшие и самые надежные способы вязки арматуры, то вам непременно нужно прочитать эту статью.

Способы вязки арматуры для фундамент а

Заливка прочного и долговечного фундамента невозможна, если не освоить способы вязки арматурной сетки. Если нарушить схему, то последствия будут необратимыми. Надежность конструкции будет нарушена и задние окажется под угрозой. Растрескивание фундамента, быстрая просадка – это лишь некоторые из возможных проблем.

Для соединения стальных прутьев между собой дилетанты иногда решают использовать сварку. Однако в случае с фундаментом это категорически запрещено, и считается грубым нарушением правил строительства. Сетка после варки вместо ожидаемой крепости станет ненадежной, и вот несколько аргументов:

1. По мнению специалистов, при воздействии на сталь сварочной дуги, внутренняя структура материала теряет прочность и жесткость. Арматура становится непригодной для укладки в основание фундамента.
2. При заливке фундамента бутон может легко раздавить своим весом сварные соединения арматуры, что недопустимо в этом случае.
3. После проведения сварочных работ, метал непременно будет подвержен коррозии, что приведет к снижению прочности конструкции.
4. При возведении здания на сложных грунтах, склонных к подвижности или во время осадки дома, сварка прутьев арматуры фундамента не выдерживает подобных нагрузок, лопается, а надежность конструкции резко снижается.

Учитывая лишь некоторые аргументы против использования сварки при монтаже сетки для фундамента, рекомендуем посмотреть схемы вязки арматуры:

1 схема вязки арматуры2 схема вязки арматуры

Для соединения прутьев арматуры используется только специальная проволока высокой прочности. Материал легко выдерживает высокие нагрузки, не теряет своих свойств спустя время, остается достаточно жестким и прочным спустя многие годы. Причина долговечности вязальной проволоки в том, что она изготавливается из особой низкоуглеродистой стали, прошедшей длительный процесс обжига. Такая проволока обладает рядом свойств, а именно:

• прочностью;
• мягкостью;
• пластичностью.

В специализированных магазинах можно купить вязальную проволоку из стали оцинкованную или черную, лишенную покрытия. Какую лучше приобрести? По отзывам мастеров с опытом, разницы в этом случае нет. Дело в том, что проволока будет залита бетоном, следовательно доступа к ней кислорода не будет. Значит даже незащищенный специальным покрытием металл не будет подвергаться коррозии.

Как вязать арматуру для фундамента своими руками ?

Для вязки арматуры можно использовать шуруповерт, плоскогубцы, специальный вязальный пистолет или крючок

В последнее время все больше начинающих мастеров задаются вопросом, что лучше – вязать стальную проволоку для фундамента или использовать прочные пластиковые хомуты? Современный пластик действительно отличается большой выносливостью к нагрузкам, долговечностью, простотой монтажа. Скорость в работе с пластиковыми хомутами не может не радовать, а фиксацию одного хомута уходят буквально считанные секунды.

Многие строители уже используют пластиковые хомута при работе с арматурой для фундамента. Однако убедительных аргументов в надежности данного способа еще нет. Причина в том, что пластик только недавно применяется для крепления арматуры и достоверно неизвестно, что будет с материалом и стальной сеткой спустя десятилетия. Вместе с тем нет аргументов и против использования этих современных крепежей. Если перед мастером возникла дилемма и он не знает, что выбрать – стальную проволоку или прочный пластик, решение придется принимать самостоятельно.

Как вязать арматуру для фундамента своими руками? Предлагаем воспользоваться пошаговым руководством:

1. Отрезать 30 см вязальной проволоки и сложить кусок вдвое.
2. Плотно приложить проволоку к арматуре по диагонали и сделать петлю.
3. Используя плоскогубцы или стальной крюк, провернуть концы петли по часовой стрелке несколько раз до полной фиксации импровизированного хомута.

Описанные выше способы вязки считаются самыми эффективными. При работе у мастера редко возникают трудности. Уже через короткое время все действия доходят до автоматизма и работа спорится.

Новички в этом деле благодаря находчивости научились выполнять работу быстро. Например, можно использовать шуруповерт вместо плоскогубцев. В патрон вставить согнутый гвоздь. Угол изгиба – 90 градусов. Вся работа выполняется в той же последовательности. Важно правильно отрегулировать скорость вращения, чтобы не перекрутить петлю. От этого ее прочность снижается и работу придется переделать.

Стягивание арматуры с вязальной проволокой с помощью специального пистолета – простое дело, занимающее минимум времени. Преимущество прибора в том, что проволока в нем движется по изогнутой канавке, благодаря чему она сама скручивается и аппарат охватывает петлю и поворачивает ее. В конце всего процесса пистолет откусывает лишнее. По отзывам мастеров на все работу уходит несколько секунд. Работать с помощью вязального пистолета – одно удовольствие, но стоит он дорого.

Те, кто решил использовать профессиональный и недорогой инструмент для вязки арматуры, приобретает крючок. Он имеет причудливую форму и используется строителями для ускорения процесса. Профессиональные модели оснащены ручкой, которая вращается вокруг рабочей части. Если работаете инструментом впервые, нужно приловчиться, однако потом работа идет быстро и проволока вяжется в петли качественно.

Как вязать арматуру для фундамента, видео :

Интересуетесь, как вязать арматуру для фундамента в домашних условиях? Есть несколько проверенных временем способов и схем. Какой именно из них выбрать, – решать вам. Однако все перечисленные способы вязки арматуры для фундамента имеют свои преимущества и недостатки.

Вязка собственноручно

Такая вязка арматуры под ленточный фундамент требует взятия проволоки и сгиба ее в два раза. Потом изгибается проволока по кругу пальца, примерно на третью часть петли, далее в нее вставится крючок после наложения на каркас арматуры. Крючок делает захват с обратной стороны проволоки, когда вращается и оттягивает к себе. После такой операции крючок извлекается из петли, свободные концы (если превышают норму по длине) подгибаются и отрезаются. Сколько раз производить обвязку, решается на практике, обычно делают 3-5 витка для связки. Если количество меньше, конструкция будет слабой, может порваться весь каркас из проволоки.

Другие варианты соединения арматуры

Для сцепления каркаса в фундаменте ленточного типа применяют и другие варианты кроме вязки. Это хомуты из пластика, какие раньше упоминались, и также сварка. Их применение имеет ряд положительных качеств, но большинство выбирают обыкновенную проволоку. И данному есть причина.

Хомуты из пластика — комфортный и обычный вариант соединения системы. Он моментально крепится, не просит инструментов и ни вчем не уступает в надежности после отвердевания бетона. Но есть у него плохие качества:

• стоимость;
• бессилие соединения до заливания бетоном;
• неустойчивость к температурам.

Подобное соединение дорогое, а его прочность вызывающа большие сомнения до заливания бетоном. При маленьких нагрузках арматуру может просто повести, повредив всю работу до данного. Невысокие температуры для хомута губительны, прочность соединений падает при маленьких морозах. И поэтому его лучше применять для быстрых и обычных систем.

Стоит ли вязать арматуру в фундаменте, когда есть сварка? Это хорошее соединение, которое просит только навыка и аппарата для сварки. Оно гарантирует хорошее крепление каркаса и просит мало средств при самостоятельной работе.

Но минус данного варианта — потеря крепости арматуры. Металл при тепловом действии утрачивает собственные свойства, что в специфики оказывает влияние на его стойкость к малым температурам. И поэтому готовая система может просто треснуть при первых морозах. Да и времени уходит на него много. И поэтому в вопросе «вязать или варить арматуру» большинство выбирают собственно вариант первый.

Зачем вязать арматуру?

Основным элементом в фундаменте строения является продольная арматура. Поперечные стержни поддерживают положение продольных. Основная задача их состоит в том, чтобы, когда начнется процесс заливки бетона, вся конструкция оставалась в неизменном положении. Так как при сдвиге армирующей сетки произойдет уменьшение защитного слоя бетона, что впоследствии приведет к уменьшению прочности сооружения, коррозии арматуры, появлению неровностей, трещин и т. д.

Для того чтобы сделать арматурный каркас, необходимо установить опалубку вокруг котлована под фундамент. Опалубка изготавливается из обрезных досок и гвоздей. Стыки можно дополнительно скрепить металлическими уголками для обеспечения готового короба жесткостью и прочностью.

Снаружи и внутри опалубки накручивается стальная проволока диаметром до 8 мм. Полиэтиленовой пленкой устилается дно котлована и стены опалубки для предотвращения быстрого обезвоживания бетонного раствора.

Затем в дно котлована вбиваются металлические стержни на расстоянии 20−30 см друг от друга и на 5−10 см от края траншеи. Для обеспечения ровной поверхности на дно котлована укладываются кирпичи. Желательно перед выкладкой кирпича сделать «подушку» из песка для максимального снижения силы пучения на фундамент.

После выкладки кирпичей можно выкладывать арматуру и при помощи проволоки связывать места их соединения и пересечения.

Для ручного связывания арматуры проволокой используется самый простой способ: когда проволока стягивается при закручивании, а ее концы фиксируются кусачками. Проволока должна быть сложена вдвое, а кусачки должны иметь притупленные зубцы, чтобы не перекусывать проволоку. Для этих целей можно использовать плоскогубцы.

Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента?

Все о фундаментах » Строительство фундамента » Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента?

Прочность и надёжность фундамента во много зависит от правильного армирования конструкции. В этом деле важна каждая деталь, начиная от выбора арматуры, и заканчивая качеством вязальной проволоки.

Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента? Давайте рассмотрим основные нюансы:

• Как правило, ширина ленточного фундамента 30-40 см, но в обязательном порядке на 10 см больше толщины будущих стен.
• Армирующий каркас должен по ширине и длине быть меньше ленты минимум на 10 см.
• Перед заливкой бетоном арматуру необходимо очистить от ржавчины и масляных пятен.

Выбираем арматуру

Армирующий каркас для ленточного фундамента, как правило, состоит из:

1. Продольной ребристой арматуры, класса АIII, 2 слоя (верхний и нижний), в каждом слое по 2-3 прута.
2. Поперечная вертикальная арматура, гладкий профиль, класса АI.
3. Конструктивная арматура, поперечные гладкие пруты, класса АI.

ВАЖНО: По нормативным документам для армирования ленточного фундамента, стена которого длиннее 3 м, используется арматура диаметром 12 мм, если стена до 3 м, можно использовать пруты меньшего диаметра. Так же, если высота ленты больше 800 мм, то используется гладкая вертикальная арматура 8 мм, при меньшей высоте допустим диаметр прутков 6 мм.

ВАЖНО: Поперечное сечение продольных стержней армирующего каркаса суммарно должно быть не меньше 0,1% от площади поперечного сечения ленты.

Исходя из полученных данных, следует:

• для армирования фундамента мелкозаглубленного типа, стены которого меньше, либо равны 3м, выбираем продольную арматуру из горячекатаной или углеродистой стали, периодического сечения 10 мм, поперечное же армирование проводится прутами 6 мм в диаметре;
• для ленточного мелкозаглубленного со стенами длиннее 3 м, продольная – 12 мм, поперечная 6 мм;
• для заглубленного – 12 и 8 мм соответственно.

Вязка арматуры

Вязка арматуры для фундамента имеет огромное значение для сохранения геометрии каркаса во время заливки бетонной смесью. По нормативам положено связывать не менее 50% всех перекрестий. На сегодня существует несколько способов:

• Специальные пластиковые хомуты. По такой конструкции нельзя ходить, так как подобные соединения плохо держат нагрузку.
• Сварка. Контактная сварка заметно ослабляет стальные пруты, конструкция в целом становится жёсткой, при заливке бетоном возможны повреждение стыков. Но если выбран этот способ соединения, то следует помнить, что точечной сваркой можно соединять пруты до 24 мм в диаметре, от 24 до 40 мм применяется дуговая сварка, свыше этого диаметра сварка не применяется.
• В последнее время все чаше при армировании используется стеклопластиковая арматура для фундамента. Для скрепления этого вида прутов приспособлены специальные соединения разной конфигурации, что заметно облегчает сборку каркаса.
• Вязальная проволока – самый надёжный, но и самый трудозатратный способ. Для вязки арматуры используется специальная проволока диаметром 0,8 или 1,2 мм, которая продаётся в мотках. Перед началом работы следует нарезать её на куски 200-300 мм. Так же нужно приготовить крюк, который предназначен для прихвата и скручивания проволоки. Значительно упростить и ускорить процесс можно с помощью вязального пистолета.

Чем и как вязать арматуру зависит от бюджета и времени, которое вы планируете потратить на этот вид работ. Каждый из способов имеет как свои неоспоримые достоинства, но и недостатки. По большому счёту, вязка арматуры нужна только для того, чтобы сохранить целостность и геометрию конструкции фундамента. После заливки вязка перестаёт играть какую-то определяющую роль.

Как армировать фундамент

После того как вырыта траншея, проведён дренаж, подведены все инженерные коммуникации, организована подушка из песка и щебня, а так же гидроизоляция, можно приступать к армированию фундамента. Устройство каркаса начинается до или вовремя возведения опалубки. Необходимо соблюдать аккуратность, чтобы грунт со стен траншеи не ссыпался вниз.

1. По углам и по всему периметру вбивается опорная арматура.
2. На дно траншеи выкладываются кирпичи или бутовый камень, эта мера необходима для того, чтобы каркас был полностью утоплен в бетон, оптимально на 50 мм со всех сторон. Расстояния между кирпичами должно исключать провисание прутов.
3. На кирпичи выкладывается продольная ребристая арматура, которая крепится к опорам. Арматуру по углам рекомендуется загибать на соседнюю стену, минимум на 250 мм. Обязательно следует проверить горизонтальность слоя.
4. С помощью поперечной и вертикальной арматуры крепится второй горизонтальный слой продольных прутов. Этот вид арматуры необходимо нарезать на 5 см длиннее габаритов армирующего каркаса, так как гладкую арматуру следует подгибать. В некоторых случаях изготавливается дополнительное вспомогательное устройство. Вырезается кусок швеллера по размерам периметра каркаса, в котором выпиливаются канавки. Гладкая арматура так же нарезается длиной равной периметру каркаса. Затем арматура кладётся на швеллер, крепится в канавках, на неё надевается труба, своеобразный рычаг, и арматура гнётся. Получается прямоугольник, у которого скруглены углы. Такой способ изготовления поперечной арматуры значительно облегчает сборку каркаса, и заметно увеличивает шансы на правильную геометрию конструкции.

При сборке каркаса необходимо постоянно проверять вертикальность и горизонтальность слоёв, от этого зависит качество фундамента и долговечность конструкции в целом.

Как правильно вязать арматуру для фундамента?

Способы вязки арматуры

В первую очередь стоит определиться с тем, какую проволоку лучше использовать для вязки армирующего каркаса. Практика показывает, что оптимальное сечение варьируется в пределах 1,2-1,4 мм. Более тонкий вариант не отличается прочностью, а проволока с большим сечением сложна в использовании.

Различают три способа, посредством которых можно сформировать каркас фундамента – сваривание, соединение на проволоку и фиксация посредством пластиковых хомутов. При кажущейся простоте и оперативности, сварка является не самым оптимальным решением. Связано это с потребностью привлечения стороннего специалиста, услуги которого придётся оплачивать и с тем, что прочность арматуры и каркаса на её основе при сваривании снижается, что может иметь негативные последствия.

Стоит помнить и о том, что уплотнение бетонного раствора с помощью вибраторов приводит к деформированию сварных соединений и даже разрушению. С этим связан тот факт, что подобный метод используется крайне редко, а на смену ему приходят другие, более совершенные технологии.

Всё более популярным вариантом соединения арматуры становится фиксация посредством пластиковых хомутов. Процедура не требует предварительной подготовки и наличия специализированного оборудования. Всё что нужно – затянуть хомуты в тех местах, где пересекаются прутья арматуры. Сам пластик характеризуется прочностными параметрами, стоек к коррозионным проявлениям и способен выдержать даже значительную нагрузку.

Ручная вязка

Не менее актуален и вариант со связыванием арматуры посредством стальной проволоки. При незначительном объёме строительства операции проводятся ручным методом используя пассатижи или крюк, выполненный из толстой проволоки. Для более масштабного обустройства целесообразно задействовать специализированный инструментарий – винтовой крюк, а ещё лучше пистолет.

Ручная вязка подразумевает предварительную подготовку проволоки и нарезку на куски нужной длины. После этого её сворачивают вдвое – получается подобие петли, и продевают между арматурными элементами, затягивая до нужного уровня прочности.

При использовании крюка скручивание происходит за счёт вращения рукояти. Винтовой крюк предусматривает совершение поступательных движений вверх-вниз. Использование подобных приспособлений экономит время проведения вязки и делает сам процесс более простым.

Автоматизация процедуры

Покупка специального вязального пистолета оправдана в ситуации, когда требуется вязать арматуру в большом объёме – стоимость его велика, поэтому для иных ситуаций приобретение не выглядит целесообразным.

Пистолет способен работать с проволокой сечением 0,8-1,5 мм – зависит от марки аппарата и его производителя. У этого инструмента есть рядом неоспоримых достоинств, среди которых особого внимания заслуживают такие:

• Оперативность связывания – одно соединение занимает до 0,8 с;
• Незначительный вес аппарата позволяет обойтись без привлечения дополнительной рабочей силы – придерживать конструкцию для большего удобства можно второй рукой;
• Интегрированная система регулировки длины проволоки на одно соединение минимизирует отходы, а выбор усилия закручивания обеспечивает равномерное распределение напряжения внутри всей конструкции;
• Работа с арматурой разного диаметра.

Процесс связывания проходит следующим образом: выходя из встроенной внутрь катушки, проволока проходит по направляющим между элементами каркаса, формируя при этом требуемое число витков. После этого приходит в действие специальный механизм, выполняющий скрутку и обрезающий излишек проволоки.

Очерёдность действий в процессе вязки

Поговорим подробно о порядке вязки арматуру для ленточного фундамента. Речь будет идти о ручной вязке, работы по которой проводят в такой очерёдности.

В первую очередь формируют схему каркаса, принимая во внимание габариты постройки и ту нагрузку, которая будет восприниматься фундаментом.

Подбирают число поясов армирования – этот фактор зависит от длины ленточного фундамента и высоты. При незначительных нагрузках использование дополнительных прутьев в рамках одного пояса нецелесообразно, а схема имеет формат куба, каждый из сегментов которого состоит из 8 креплений. Шаг вязки по фундаменту, равно как и высота формируемого сегмента идентичны – 30 см. Что касается непосредственно процесса вязки, то он включает в себя следующее:

• Проволоку нарезают на куски 30 см длиной;
• Складывают вдвое;
• Подводят под участок соединения двух прутьев цельной стороной вперёд;
• Цепляют петлю крюком и оборачивают арматуру;
• Укладывают свободный конец на крюк и начинают скрутку;
• Проворачивают инструмент по часовой стрелке;
• Извлекают крюк и переходят к формированию следующего соединения.

Не перетягивайте проволоку, поскольку это приведет к разрыву.

Ничего сверхсложного в процедуре вязки арматуры фундамента ленточного типа нет. Выполнение работы не требует особых познаний и навыков, да и без специализированного инструментария можно обойтись. Главное не проявлять чрезмерной поспешности и соблюдать те советы и правила, о которых шла речь выше.

Армирование ленточного фундамента

Схема армирования ленточного фундамента

Выполняя армирование ленточного фундамента нужно использовать качественные материалы. Арматура должна соответствовать требованиям стандартов. Иметь маркировку и сертификаты качества.

Способы установки армирующего каркаса:

• Вязание арматуры в траншее или опалубке.
• Вязание арматуры отдельными элементами на поверхности строительной площадки. Готовый каркас устанавливают в траншею.

Отклонения при установке арматуры не должно превышать допустимых значений, установленных СНиП

Допуски диаметра арматуры для ленточного фундамента

Каркас создаётся из арматурных прутов диаметров от 6 до 16 мм. Длина стержня достигает 6 м.

Изготовление состоит из следующих элементов:

• продольная арматура;
• поперечная;
• вертикальная;
• хомуты усиления.

Для вязки элементов каркаса использую проволоку диаметром 0,5 мм.

Схематично каркас представляет собой прямоугольник. Незаглубленный, мелкозаглубленный фундамент состоит из верхнего и нижнего поясов. Продольные пруты соединяются поперечной и вертикальной арматурой или хомутами усиления. Заглублённая лента включает в себя три пояса в арматурном каркасе

Ширина пояса зависит от ширины ленты с учётом защитного слоя. К примеру, лента шириной 50 см, тогда ширину каркаса принимаем 40 см, а также по 5 см на защитный слой с каждой стороны фундамента.

Глубину определяем исходя из желаемых характеристик ленты. Не забываем за защитный слой снизу и сверху по 5 см.

Схема армокаркаса для ленточного фундамента

Хомуты для каркаса изготавливают на специальном станке, путём загибания арматуры диаметром 8–10 мм.

Как правило, качество используют ниже, основных продольных прутов. Так как хомуты выполняют функцию скрепления.

Видео: как сделать ручной станок для загибания арматуры

Построение каркаса своими руками выполняется последовательными этапами:

1. Подготовка элементов каркаса: продольной арматуры, хомутов и проволоки. Резать пруты пополам не нужно, это увеличивает расход металла и снижает прочность фундамента.
2. Строить каркас будем на ровной площадке, а потом устанавливать в опалубку. Поэтому находим ровную поверхность, кладём два прута длиной 6 м параллельно друг другу и подравниваем их торцы.
3. Отступаем от торцов 20 см с каждой стороны и привязываем горизонтальные распорки. В качестве крепления понадобиться проволока 20 см длиной и 0,5 мм диаметром. Складываем проволоку вдвое. Просовываем под местом скрепления и затягиваем с помощью вязального крючка. Затягивайте осторожно, чтобы проволока не порвалась.
4. По всей длине пояса каждые 50–60 см привязываем распорки. Когда нижняя сетка готова переходите к верхней.
5. Скрепляем два пояса между собой вертикальными распорками по всей длине продольных прутов. Для удобства обоприте сетки таким образом, чтобы конструкция занимала боковое положения. Расстояние между вертикальными распорками равняется высоте поясов.
6. Таким же способом делаем все прямые участки армокаркаса для фундамента. После готовые конструкции опускаются в траншею или опалубку на подкладки высотой 5–7 см (расстояние для защитного слоя бетона).
7. Установленные сетки нужно соединить на углах и примыканиях. Для этого снимаем размеры и делаем арматурные заготовки.

При создании армокаркаса можно использовать хомуты усиления вместо поперечной и вертикальной арматуры.

соединение арматуры хомутами усиления

Вязка стеклопластиковой арматуры

Стеклопластиковая арматура — сравнительно новый материал на строительном рынке, который предназначен для бытового использования, малоэтажного строительства. В отличие от стальной арматуры она более устойчива к коррозии, характеризуется низкой теплопроводностью, поэтому не создает мостиков холода, прочна при растяжении и не имеет швов. Недостаток – низкий показатель прочности на излом.

Материал используют для изготовления ограждающих бетонных конструкций, фундаментов, кладки из газобетона, пеноблока. Какие у него особенности и как вязать стеклопластиковую арматуру правильно?

Для вязки можно использовать:

• Вязальную проволоку. Проволока должна быть достаточно толстой, чтобы не разрываться при подаче бетона на каркас. Проволоку фиксируют с помощью крючка.
• Хомуты из пластика. Это готовые элементы, они продаются в магазине и просты в эксплуатации. При использовании хомутов необходимо затягивать их потуже.

Важное внимание уделяется обработке углов. На их место устанавливают специальные элементы, которые продаются в специализированных магазинах. Стоит отметить, что вязать такую арматуру нужно строго без теплового воздействия.

Основные составляющие каркаса и расчет необходимого объема стержней

Каркасная конструкция для укрепления фундамента здания состоит из следующих основных элементов:

• Рабочая арматура. Это рифленые стальные стержни, которые располагаются в горизонтальном положении вдоль стен будущего здания. Для армирования основания ленточного типа в основном используются прутки толщиной от 13 до 18 миллиметров. Они укладываются в несколько слоев (два или три);
• Вертикальные элементы. К ним относятся куски стержней, которые соединяют между собой верхний и нижний слои горизонтальных элементов;
• Хомуты. Это дополнительные части конструкции, которые выполняют связывающую функцию. Могут располагаться в разных плоскостях (вертикальной, горизонтальной, поперечной).

Расчет необходимого количества арматуры выполняется на этапе проектирования. Расчет основан на геометрических размерах ленты основания (глубина залегания, общая протяженность, ширина).  В зависимости от глубины меняется и количество слоев каркаса, данный показатель тоже учитывается при расчетах. Материал может продаваться как в метрах, так и в килограммах. Для перевода одной величины в другую есть специальные справочные таблицы.

Как вязать арматуру для фундамента, чтобы дом стоял десятки лет без деформаций.

Процедура сборки металлических прутков различной длины в единый каркас представляет собой достаточно долгий и трудоемкий процесс. Для того чтобы его ускорить, им могут одновременно заниматься несколько человек. Давайте рассмотрим данный процесс по этапам:

• Сначала необходимо подготовить вязальную проволоку. Нарезаем ее на куски длиной около 300 миллиметров;
• Затем складываем отрезанный кусок пополам, и делаем петлю. Она должна быть не менее одной трети всей длины;
• Далее необходимо обогнуть проволокой место, где соединяются стальные прутки. Далее при помощи специального крючка необходимо подцепить петлю и выполнить скрутку со свободными концами проволоки;
• Крючок с зацепленной петлей проворачивается по часовой стрелке, пока проволока не стянет плотно стержни. Прилагать слишком большие усилия при скручивании здесь не стоит. Проволока может порваться, если вы ее перетянете;
• На завершающем этапе крючок вытаскивается, а оставшиеся свободные концы немного подгибаются.

Помимо металлической проволоки для стяжки можно использовать и пластмассовые затяжки. Однако у них имеется ряд недостатков. Они не обладают достаточной прочностью, поэтому при заливке бетонной смесью их легко можно повредить. При достаточно большой минусовой температуре пластик становится менее эластичным и более хрупким. Поэтому сборка каркаса в зимний период полностью исключается.

Конечно, имеются еще пластиковые затяжки с металлической сердцевиной, которые можно использовать в зимний период. Они стоят достаточно дорого, поэтому ваши финансовые затраты значительно возрастут.

Закладка ленточного фундамента при возведении загородных домов различной этажности является одним из важных этапов, который будет определять несущую прочность всего дома. Поэтому необходимо знать, как вязать арматуру для фундамента, чтобы каркас получился достаточно прочным.

Как правильно вязать арматуру для фундамента, какие нужны инструменты и материалы для вязки арматуры

Как известно, фундамент является главной составляющей любого здания. От того, каким он будет, во многом зависит срок эксплуатации, а, значит, и комфортное проживание в доме. Построить надежный и комфортный дом реально, главное — знать правила вязки арматуры при строительстве фундамента под дом и не нарушать ее.

Здесь все взаимосвязано. Основание — это гарант и базис безопасности всего здания, а каркас из прутьев арматуры является главным компонентом долголетия и крепости фундамента. Это позволяет связать основание из железобетона намертво.

Арматурные железные прутья имеют функцию сопротивления всем нагрузкам, направленным на растяжение, они повышают усилия зон сжатия. Монтажная арматура также способна скрепить рабочие прутья в каркасе.

Главной задачей арматурного каркаса является недопущение деформации и растрескивания бетона под весом здания, а также влиянием сил пучения грунтов. Это означает, что правильно собранное армирование предотвратит разрушение самой постройки и ее основания. Из всего вышесказанного следует, что важность не нарушения технологии вязки фундамента является первостепенной.

Подготовка к процессу вязки арматуры

Стоит сразу отметить, что самостоятельный процесс вязки не из легких, гораздо проще, если у вас есть хотя бы один помощник. Кроме того, еще одни помощник нужен, чтобы укладывать и передвигать готовую конструкцию на ее место. Перед самим процессом вязки нужно произвести некоторую подготовку к этой операции:

• определить какую арматуру используют для ленточного фундамента;
• произвести расчет арматуры для ленточного фундамента;
• приобрести и привезти на стройплощадку материал;
• купить отожженную проволоку с диаметром 0,8−1 мм;
• порезать арматуру на необходимые размеры.

Если вам нужно создать монолитный ленточный фундамент, то логично будет подготовить арматурные короба квадратной формы в сечении и с длиной сторон 350−400 мм. Если габариты позволяют, то длина коробов должна быть около 3 метров. Обычно, арматура на строительном рынке или складе в длину бывает 3−6 метров. По этой причине на длинные стороны коробов железные прутья уложить будет легко, а вот на квадраты (350−400 мм) вам ее придется резать. Кроме того, нужно сделать запас отрезных кругов, а также купить или арендовать угловую шлифовальную машинку (УШМ).

Основной инструмент

Помимо прочего, очень важно создать рабочий инструмент для такой задачи, как вязка арматуры — это крючок.

Сделать его можно из стального электрода или мастерка, также он продается в строительном магазине. Главное, чтобы крюк был из очень прочной проволоки, а его загиб был в 90 градусов.

Арматура вяжется из отожженной низкоуглеродистой стали, поэтому такая проволока будет легко гнуться и не поломается.

В случае если все же проволока сгибается неохотно, ее нужно подержать около 30 минут над открытым огнем, а потом остудить. Не стоит применять очень толстую проволоку, поскольку согнуть ее довольно нелегко, а тонкую придется складывать вдвое. Для процесса вязки арматуры прекрасно подходит проволока 30−40 см в длину, которая сгибается пополам.

Как правильно армировать фундамент

Перед началом создания армирования для ленточного фундамента нужно рассчитать фактические нагрузки здания. Это позволит ответить на вопрос какую использовать арматуру.

Важно подобрать ее нужного диаметра, а монтаж производить с определенным шагом.

К примеру, при армировании такого фундамента под гараж допускается использование арматуры с диаметром в 12 мм, а для жилого дома подобный диаметр не подходит.

Армирование производится так, чтобы конструкции из металла расположились внутри основания, но к наружной поверхности были не ближе, чем на 5 см. Схема армирования предполагает расположение арматуры в качестве каркаса, при этом пруты укладываются с шагом в 10−25 см.

Важное значение при создании арматурного каркаса для ленточного фундамента имеет метод крепления арматуры. Лучше всего арматуру соединять проволокой, т. к. сварка сделает металл тонким в зоне шва.

Схема армирования может быть горизонтальной или вертикальной. При использовании вертикальной схемы арматуру нужно укладывать попарно с шагом в 30 см, а при горизонтальной схеме — с шагом в 200 см. Очень важно при этом на стыках использовать вертикальную схему.

Технология армирования

1. Для вязки нужно использовать деревянную опалубку, закрепив на ее стенках пергамин строительным степлером. Пергамин нужен для того, чтобы древесина не впитывала влагу из раствора цемента.
2. Верхний уровень заливки раствора обозначается натянутой леской.
3. На дне котлована укладываются куски кирпича, так арматура будет расположена в 5 см от земли. От стенки котлована арматурный каркас должен отступать на те же 5 см. Это позволит каркасу расположиться полностью внутри бетона. Так усиливается прочность фундамента.
4. Лучше всего армировать ленточный фундамент цельной арматурой без лишних соединений.
5. Армированный каркас собирается так: по периметру всего основания вбиваются металлические прутья, к ним потом вяжется верхний и нижний пояс. Такая работа делается с применением специального крюка и проволоки.
6. Заливают слоями бетон.
7. Каждый слой нужно утрамбовывать специальной трамбовкой, чтобы устранить пустоты.

Если вы хотите, чтобы армирование вашего ленточного фундамента было качественным и надежным, важно расположить стержни под углом в 90 градусов друг к другу, предварительно произведя расчет всей конструкции.

Так что, как видите, процесс создания армирования очень важен и потребует некоторых навыков. Но, главное — соблюдать технологию (произвести расчет и использовать качественный материал) и придерживаться основных канонов вязки арматуры, что непременно продлит срок службы дома.

Варианты для разных фундаментов

Проще всего вязать армокаркас для плитного фундамента. По сути, это решетка из продольных и поперечных стержней, расстояние между которыми определяется нагрузками. Чаще это ячейки 20 х 20 или 30 х 30 см. Для такой конструкции используется вязка с одной петлей.

То же самое можно сказать и о каркасе для ленточного фундамента, потому что его конструкция – это несколько решеток, соединенных поперечными короткими прутками. Но в вязке арматуры ленточного фундамента есть один тонкий момент – это стыковка углов конструкции. Здесь очень важно равномерно распределить точки соединения по всей длине согнутых и сопряженных стержней, которые и создают углы армокаркаса.

Композитная арматура

Под композитной арматурой понимают неметаллические стержни из разных материалов, применяемые в строительстве. Для более эффективного сцепления с бетоном поверхность прутьев делают шероховатой или покрывают песком.

Наиболее распространенные типы композитной арматуры:

• углепластиковая;
• базальтопластиковая (АБП);
• стеклопластиковая (АСП).

Соответственно, производят арматуру из материалов: при изготовлении углепластиковой используют углеродные волокна, для выпуска АБП применяют базальтовое волокно, для АСП – стеклянное. Они имеют достаточно много преимуществ: стойкость к коррозии, высокую удельную прочность, экологичность.

Пистолет для вязки арматуры

Хотя с технологической точки зрения эта работа выглядит достаточно просто, физически она очень трудна. Ведь на вязку стальной проволоки всегда уходит большое количество человеческих сил. Если человек оказался не подготовленным к такой работе, то закончить ее ему представляется очень затруднительно. Специально для таких случаев специалисты создали крюк для вязки арматуры автоматический (пистолет). С помощью этого оборудования строителям удается существенно ускорить процесс своей работы, а также значительно урезать затраченные на это силы. Конструктивно, он напоминает мебельный стиплер, но вместо скоб в нем установлен моток вязальной проволоки. Это приспособление, хотя и существенно упрощает процесс вязки арматуры, но и существенно увеличивает стоимость этой работы. Но по мнению специалистов эти расходы очень быстро окупаются.

Советы

Следует ознакомиться с многократными ошибками, которые допускают неопытные мастера при выполнении армирования без соблюдения определенных правил.

• Первоначально необходимо разработать план, по которому в дальнейшем будут выполняться вычисления по определению нагрузки на фундамент.
• Во время изготовления опалубки не должно образовываться никаких щелей, в противном случае через эти отверстия будет вытекать бетонная смесь и снизится прочность конструкции.
• На почву обязательно нужно выполнить гидроизоляцию, при ее отсутствии снизится качество плиты.
• Запрещается, чтобы арматурные прутья контактировали с почвой, такой контакт приведет к появлению ржавчины.

• Если решено выполнять армирование каркаса методом сварки, то лучше употребить прутья с индексом С. Это специализированные материалы, которые предназначены для сварки, поэтому под влиянием температурных режимов не теряю свои технические характеристики.
• Не рекомендуется применять гладкие прутья для армирования. Бетонному раствору не за что будет закрепиться, а сами стержни будут в нем скользить. При движении грунтов такая конструкция растрескается.
• Устраивать углы посредством прямого пересечения не рекомендуется, арматурные изделия гнутся очень тяжело. Иногда при армировании углов приходят к хитростям: раскаляют металлическое изделие до податливого состояния либо при помощи болгарки подпиливают конструкции. Оба варианта запрещены, ведь при данных процедурах материал теряет свою прочность, что в дальнейшем приведет к негативным последствиям.

Почему вязка арматуры пластиковыми хомутами считается ненадежной

Соединение арматуры в точках пересечения – ответственное мероприятие, которое регламентируется СНиПом – строительными нормами и правилами. Профессиональные строители подходят к этому вопросу прямолинейно – есть правила – мы их исполняем.

В СНиПе написано, что соединять точки пересечения арматуры при изготовлении решетки необходимо вязальной проволокой. В классификаторе профессий существует определение «вязальщика».

Специалист данного профиля при вязке арматуры должен соблюдать ряд правил, которые позволят создать пространственную решетку железобетонного изделия или узла, согласно заданным проектировщиком параметрам.

Пластиковые хомуты выпускаются различных типоразмеров и характеристик, ключевые из которых:

• химическое качество материала (нейлон, полиамида);
• устойчивость стяжки к ультрафиолету;
• температурный диапазон применения;
• выдерживаемые нагрузки.

Народная смекалка с момента появления хомутов на строительном рынке пытается, невзирая на цену эксперимента, применить пластиковые стяжки при вязке арматуры. Казалось бы – чисто, быстро, аккуратно, прочно, даже красиво.

Тем не менее десятилетия активного использования стяжек в строительстве, пока не позволили внести их в список материалов, допущенных при изготовлении ответственных железобетонных конструкций.

Т.е., несмотря на многочисленные практические эксперименты частных застройщиков, в надзорном строительстве, когда юридическую ответственность за последствия будут нести конкретные исполнители, соединение арматуры пластиковыми хомутами считается ненадежным.

Причины, по которым пластиковые стяжки не допущены к использованию в качестве соединительных элементов арматурной решетки:

1. Линейный температурный коэффициент расширения пластика значительно отличается от значений этого параметра у бетона, стали, стеклопластиковой композитной арматуры (нейлон – шестикратно, полиамид – семи). При замерзании и нагреве готового фундамента, плиты перекрытия, железобетонного изделия, многочисленные с течением времени сжатия и расширения элементов в точке соединения арматуры, места соединенные пластиковым хомутом будут окружены микротрещинами. Для ответственных работ, фундамент и плиты перекрытия к ним относятся, не допускают использование ржавой арматуры. Правила требуют наличия сплошного бетонного слой не менее 50 мм от края плиты. Влага, впитываемая поверхностным слоем бетона, не сможет привести к коррозии арматуры при соблюдении глубины «упрятывания» арматуры. Температурное сжатие и расширения стяжки не совпадающее с общей массой ЖБИ – основания причина не принятия их СНиПами.
2. Вязальная проволока, регламентируется по толщине и количество слоев, при вязке ответственных узлов, и подразумевается всегда стальная, с заведомо известными характеристиками. Пластиковые хомуты имеют широкий разбег как в номенклатуре (длина, ширина, тип замка), так и в материале начального полимера. Добиться стабильного качества требуемых характеристик у стяжек различных производителей – невозможно. Что при использовании большого количества хомутов (сотен и тысяч даже на одном объекте), обязательно приведет к разнице их характеристик, возможно, не заметных внешне. В этом случае, пластиковые хомуты могут разорваться даже на этапе заливки бетона, что приведет к недопустимому нарушению пространственной решетки арматуры.

3. Строительная сфера в части регламентации строительных материалов консервативна в первую очередь потому, что её конечная цель – строительство объектов на десятилетия. И несоблюдение даже мелких требований, в конечном итоге, через много лет эксплуатации, может привести к разрушению конструкции. Будет очень интересным провести контрольное «вскрытие» фундамента или плиты перекрытия через 20-30 лет, где арматура была связана пластиковыми хомутами. Есть основания полагать, что и коррозия арматуры будет большей, и увеличится «пористость» бетона не только вокруг места соединения, но и распространяясь от него в стороны вдоль арматуры.
4. Работа с пластиковыми хомутами на морозе приводит к их разламыванию.

Вязка арматуры пластиковыми хомутами считается ненадежной и недопустима в профессиональном строительстве, как неподходящая под требования СНиПов по физическим параметрам, и не прошедшая проверку временем.

Какой бетон выбрать?

Прежде чем определиться с маркой бетона, необходимо знать назначение будущей постройки, а также какую нагрузку будет нести фундамент, т.е. основная опора. Большое значение придается свойствам имеющихся грунтов на участке.

Для строений из кирпича, высотой от 2 этажей и выше потребуется бетон В25 (М350), а для деревянных стен марки: В12,5 (М150) или В15 (М200).

Состав бетонной смеси стандартный:цемент, песок, щебень и вода. Для увеличения прочностных характеристик будущего сооружения рекомендуется применять специальные добавки. Четкое соблюдение пропорций компонентов и тщательное соединение обеспечивает получение качественной и однородной смеси.

Обвязка с помощью электросварки

Достоинства:

1. Довольно надежный способ связывать арматурные прутья.
2. Высокая скорость выполнения работ.
3. Менее трудоемкий процесс, чем ручная вязка.

Недостатки:

1. Под воздействием высокой температуры при сварке изменяются физико-химические свойства стали (кристаллическая структура железа нарушается). В местах соединения значительно уменьшается прочность арматурного прута на изгиб и разрыв. В конечном итоге это приводит к уменьшению надежности всего армирующего каркаса.
2. Использование сварки значительно увеличивает жесткость каркаса из арматурных прутьев. При уплотнении раствора вибраторами возникает риск деформации или разрушения жестких сварных соединений.
3. Металл каркаса в районе сварочных швов более подвержен коррозии, что сокращает долговечность всей железобетонной конструкции.
4. Для проведения сварочных работ необходимо специальное оборудование.
5. Участок проведения таких работ должен быть подключен к электроснабжению, что не всегда возможно (особенно при загородном строительстве).
6. Работы может производить только квалифицированный специалист (сварщик). От его опыта и квалификации зависит, насколько прочно и надежно произведена вязка каркаса из стальной арматуры.

Проволока для вязки арматуры

Самым главным инструментом в вязке фундаментного каркаса является проволока, от ее выбора зависит и прочность конструкции, и скорость работы, и экономия средств.

Вязальная проволока изготавливается из низкоуглеродистой стали по ГОСТ 3282-74 — «Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения. Технические условия».

Есть также требования к диаметру проволоки по диаметру арматуры:

• для арматуры ∅ до 12 мм используется вязальная проволка ∅ 1,2 мм;
• для каркасов из арматуры ∅ 16-18мм используют проволку ∅ 1,6 мм;
• для арматуры более ∅ 18мм используется проволка ∅ 2мм или 2х1,2.

Как правильно вязать арматуру для фундамента?

Способы вязки арматуры

Сначала определим, какую проволоку лучше использовать для вязки армирующего каркаса. Оптимальное сечение 1,2-1,4 мм. Более тонкий вариант непрочен, а проволока с большим сечением сложна в использовании.

Различают три способа, которыми можно сформировать каркас фундамента – сваривание, соединение на проволоку и фиксация пластиковыми хомутами. При кажущейся простоте, оперативности, сварка не самое лучшее решение. Связано это с потребностью привлечения стороннего специалиста, услуги которого придётся оплачивать и с тем, что прочность арматуры и каркаса на её основе при сваривании снижается, что может иметь негативные последствия.

Стоит помнить о том, что уплотнение бетонного раствора с помощью вибраторов приводит к деформированию сварных соединений и даже разрушению. С этим связан факт, что подобный метод используется очень редко, а на смену ему приходят другие, более совершенные технологии.

Всё более популярным вариантом соединения арматуры становится фиксация пластиковыми хомутами. Процедура не нуждается в подготовке и наличия специализированного оборудования. Всё что нужно – затянуть хомуты в тех местах, где пересекаются прутья арматуры. Сам пластик характеризуется прочностными параметрами, стоек к коррозионным проявлениям, выдерживает значительную нагрузку.

Общее количество арматуры

1. Рабочая продольная арматура (12 мм) – 183 метров.
2. Конструктивная продольная арматура (8 мм) – 183 м.
3. Прямоугольные хомуты (8 мм) – 225 м.
4. Горизонтальная поперечная арматура (8 мм) – 54 м.

Так как при отрезании будут остатки арматуры, то придется к полученным значениям добавить еще 10%. Всё равно арматура пригодится, к примеру, для армирования перемычек, армопояса, газобетонных стен и прочего.

На наш ленточный фундамент потребуется:

• 12 мм стержни — 183 м + 10% = 200 м
• 8 мм стержни — 420 м + 10% = 465 м