Возведение монолитных железобетонных конструкций

Обзор телескопических стоек для опалубки перекрытий

Железобетонный монолит – наиболее простой, но, в то же время, прочный и долговечный способ строительства. Его используют как для возведения частных домиков и малых строений, так и для строительства многоэтажных домов и промышленных помещений.

Разборная опалубка для перекрытий

Если способ заливки стен прост и понятен: установили опалубку, заложили арматурную сетку, залили бетон, то понимание, как же можно залить горизонтальное перекрытие или лестничную клетку приходит, так сказать, с опытом. Именно процесс заливки монолитных перекрытий мы и рассмотрим в данной статье.

Требования СП

Согласно технические требования, которые следует выполнять при бетонировании монолитных конструкций и проверять при операционном контроле, включая допустимую прочность бетона при распалубке, приведены в таблице

Таблица СП

Сборное плитное перекрытие

В мало­этажном домостроении применяют готовые плиты перекрытий в основном трёх типов: ПК (с круглыми пустотами), ПБ (многопустотные безопалубочного формования) и ПНО (плиты настила облегчённые). Плиты ПК и ПБ выпускают толщиной 220 мм, при этом вторые отличаются более точной геометрией и лучшим качеством поверхности (их подвергают черновой шлифовке). Плиты ПНО, толщиной 160 мм, считаются оптимальными для частного строительства, так как меньше нагружают стены и фундамент, упрощают утепление кромочной зоны перекрытия и при этом по прочности (несущей способности) лишь незначительно уступают плитам типов ПК и ПБ. Заводы предлагают изделия десятков типоразмеров, хотя наиболее распространены плиты шириной 100, 120, 150 см, длина которых варьируется от 2,4 до 9 м с шагом 10 см (но это не значит, что пролёт величиной 9 м можно перекрыть без дополнительных опор).

Ширина опорной площадки для плит в стенах из кирпича должна составлять не менее 100 мм. При монтаже плиты укладывают на слой раствора. Если на пустотах отсутствуют заводские заглушки, следует заделать отверстия по торцам плит.

В домах из лёгких блоков (пенобетонных, полистиролбетонных, арболитовых, пористых керамических) для восприятия нагрузки от сборного плитного перекрытия заливают монолитный ж/б пояс шириной 200 мм и высотой 100–150 мм. 

Монолитное бетонное перекрытие – что за конструкция

Монолитная плита перекрытия– это горизонтальная конструкция общественных, промышленных и жилых зданий, которая делит их на этажи. Представляет собой железобетонное изделие. Несущее перекрытие воспринимает и передает нагрузку. Изготавливается по определенной технологии, которая включает установку опалубки, укладку арматуры и заливку бетона.

Сильные и слабые стороны

Монолитные железобетонные перекрытия используются для строительства разных сооружений. Перед разработкой проектной документации делают тщательные расчеты. Во внимание берутся и сильные стороны плит, к которым относятся:

• Высокая прочность. Плита представляет собой цельный слой, который не имеет пустоты и швы. Надежно крепится к конструкциям здания. Выдерживает большие нагрузки. В многоэтажном доме одновременно выполняет функцию пола и потолка.
• Снижение нагрузки на основание. Монолитные перекрытия распределяют нагрузку по всей площади сооружения. Воздействие на фундамент снижается, что предотвращает разрушение во время усадки.
• Разнообразие вариантов. Заливку монолита выполняют на опалубку разной формы. Выносят балконы или другие элементы здания. В качестве несущих конструкций используют стены и колонны.
• Жесткость. Плита обладает высокой жесткостью, что исключает образование трещин в стыках соединения или смещение.
• Экономия. Строительство загородного дома осуществляется разными методами. Самостоятельное выполнение работ позволяет сэкономить. Опалубку и заливку бетона сделать несложно. Достаточно придерживаться основных правил. Такой метод исключает потребность в оплате мастерам за работу и аренде грузоподъемной техники.
• Долговечность. Если правильно выполнить работу, конструкция прослужит ни один десяток лет.

Что касается минусов, то здесь отмечают трудоемкость выполнения заливки перекрытий бетоном. Особенно это касается строительства по каркасной технологии. После заливки бетона нужно выдержать несколько недель до его затвердения.

При решении вопроса, как делать железобетонное перекрытие, необходимо рассмотреть инструкцию и стоимость проводимых работ.

Что такое несъёмная опалубка?

Для начала разберёмся, что такое несъёмная опалубка и для чего она нужна.

Несъёмная опалубка — это каркас для заливки строительного раствора. После заливки и высыхания раствора такую опалубку не снимают, она становится частью получившейся конструкции (монолитной плиты).

Несъёмная опалубка выполняет следующие функции:

• не позволяет смеси растекаться и «задаёт» ей определённую форму;
• усиливает получившуюся конструкцию.

Помните, как в детстве мы лепили фигурки из сырого песка с помощью пластиковых формочек? Пластиковая форма здесь играет роль опалубки. Если мы её не будем снимать, это будет несъёмная опалубка.

То есть мы монтируем опалубку, в которую заливаем бетон. Он высыхает и принимает форму опалубки. У нас получается монолитная плита, которая дополнительно усилена профлистом. Она хорошо переносит горизонтальные нагрузки.

В качестве несъёмной опалубки чаще всего используют несущий профлист. Он выдерживает вес бетонной заливки. А дерево для такой опалубки не годится — оно недостаточно долговечное и прочное.

Также опалубка может быть съёмной. Она выполняет только одну функцию — придаёт определённую форму бетонному раствору. Когда бетон высохнет, опалубку снимают. Её можно использовать неоднократно.

Но в этом случае профнастил почти не используют, потому что с ним много сложностей. Перед монтажом его надо смазать специальным составом, чтобы материал не прилип к бетону. Снимать его тоже надо аккуратно — если вы его повредите, опалубка получится одноразовой.

Обсчет опалубки перекрытия

Заливать можно и сложные формы

В индивидуальном строительстве можно заливать горизонтальные межэтажные поверхности, если предварительно выполнен расчет опалубки перекрытий для самостоятельного проведения бетонных работ. Такие конструктивные решения позволяют получить достаточно ровные сверху и снизу монолиты, которые не требуют строительной подъемной техники, последующего выравнивания ступенек между такими элементами, как железобетонные плиты заводского изготовления. В то же время ошибки выбора опорных стоек и схемы их установки могут привести к большим потерям сил, средств и материалов.

• Разные варианты опалубки
  • Варианты расчета
  • Помощники

Разные варианты опалубки

Самостоятельный обсчет опалубочных вариантов для монтажа монолитного перекрытия начинается с определения геометрических размеров, влияющих на результат – толщина слоя заливки и высота над уровнем пола, на который обопрутся поддерживающие стойки.

Для вычислений обычно вес армированного бетона принимают равным 2 500 кг/м³.

Умножая его на толщину плиты, получают вес 1 м² перекрытия, который является определяющим значением для параметров удерживающей конструкции.

Если в частном случае имеются существенные отличия этого показателя, то их надо учесть.

Лучшим из возможных решений будет сборка щитов для бетонирования перекрытий на телескопических стойках, которые имеют стандартные характеристики, заданные производителем.

Рабочий диапазон высоты такого элемента позволит создавать практически любые горизонтальные конструкции в индивидуальном строительстве.

Представление о такой стойке можно получить из этой таблицы:

В наборе с другими комплектующими телескопические стойки дают возможность быстро собрать надежную опору для укладки арматурного каркаса и работ по равномерному распределению бетонной массы при заливке.

Отдельные стойки на треногах

Использование опалубки данного типа допускается, если заливаемое перекрытие весит меньше 7 000 кг и располагается на высоте не более 4,5 м. При превышении этих значений используют другие сборки для опоры щитов — объемные балки.

В малоэтажном строительстве не каждый хозяин имеет возможность взять в аренду инвентарные опалубки перекрытия или пригласить подрядчика, имеющего такую оснастку. Для бетонирования перекрытий над подвалом или между этажами часто собирают своими руками настилы из бруса и досок, сырьем для изготовления которых, служат различные сорта деревьев. В этом случае расчет будет несколько сложнее, так как древесина слабее противостоит искривляющим деформациям, чем стальной профиль.

Как с помощью расчета на устойчивость проверить и выбрать схему установки стоек деревянной опалубки, рассказывается на этом видео:

В вычислениях схемы крепления щитов стандартными инвентарными средствами для горизонтального бетонного монолита значения толщины перекрытия не должны превышать 0,8 м, высоты – не более 20 м.

Варианты расчета

Применение различных видов поддерживающих элементов зависит от высоты проведения работ над уровнем пола. Этот параметр подразделяют на 3 таких значения:

• менее 4,5 м;
• от 4,9 м до 6 м;
• превышающие 6 м.

По вертикали каждая стойка высотой до 4,5 м будет состоять из наборных колен (1 м, 1,5 м, 2 м), универсальной вилки (0,5 м, 0,75 м), опоры (0,5 м). Общая высота определяется суммированием этих элементов с высотой балок (0,4 м) и толщиной щита.

Число опор и вилок определяют по количеству осей:

Ко=(Ш/Д +1) × (Д/Др + 1), где

Ш – ширина устраиваемой площадки (см);

Д – ее длина (см);

Др – длина ригеля (150 см) для жесткой горизонтальной обвязки.

Количество ярусов ригелей на 1 больше числа колен, то есть на 2 звена в стойке нужно 3 горизонта ригелей. В каждом ярусе количество ригелей считается по формуле:

Кр=(Ш/Др) × (Д/Др + 1) + (Ш/Др + 1) × (Д/Др)

Число вставок на 1 меньше, чем звеньев в стойке.

Данные для правильной установки конструкций заводского изготовления можно найти в справочных таблицах:

Стойки для большой высоты

Объемная опалубка набирается из вышек (4 стойки, связанные ригелями).

На каждую из них приходится 9 м² перекрытия толщиной не более 0,4 м. Соблюдение условий достигается разметкой площади на квадраты со стороной 3 м.

Центр вышки совмещают с точками пересечения линий разметки.

Подсчитать количество фанерных листов для настила достаточно просто – общую площадь перекрытия делят на их стандартный габарит 1,22 м х 2,44 м (или 1,5 м х 3 м) и умножают на 1,1 (обрезные отходы).

Помощники

Нужную компоновку можно рассчитать и при помощи онлайн-калькулятора. Для выполнения требуемых действий в программу вводится минимум исходных данных.

Опалубочный сервис

Итоговые данные, полученные таким образом, носят приблизительный характер, что признают и хозяева онлайн сервиса.

Это особенно актуально при использовании в монтаже материалов и деталей, не относящихся к заводской комплектации оснастки, не отвечающим стандартам инвентарных изделий.

Учесть все особенности конкретного случая строительства перекрытия может только индивидуальный расчет, сделанный профессионалом.

Тогда создаваемая бетоном нагрузка на поддерживающую конструкцию будет распределяться равномерно, а сборка получит необходимый запас прочности.

Преимущества бетонных перекрытий по профнастилу

• Жесткость. Жесткость материала позволяет ему стать превосходной несъемной опалубкой, которая выдерживает вес жидкого бетона.
• Равномерная нагрузка. При использовании несущего профнастила для перекрытий нагрузка от веса равномерно распределяется на весь каркас, что позволяет облегчить стены и фундамент
• Дополнительная прочность. Ребра жесткости профнастила для перекрытий выступают в качестве дополнительного внешнего армирования, что придает межэтажному бетонному перекрытию высокую прочность при меньшей толщине (в сравнении с технологией съемной опалубки).
• Удобство и быстрота монтажа. Для сооружения перекрытия не требуется спецтехника с высокой грузоподъемностью (в отличие от готовых бетонных плит). Закрепление профнастила на металлическом каркасе производится в ускоренные сроки. Можно сразу заливать большие участки. Не требуются усилия по съему опалубки.
• Эстетичный вид потолка. Опалубка из профнастила снаружи имеет аккуратный вид, поэтому в зданиях определенного типа (склады, промышленные цеха и т.п.) потолок не потребует дополнительной отделки.
• Пожаробезопасность. Бетонное перекрытие, защищенное металлическим листом, является пожаробезопасным.

Учитывая данные преимущества, можно без преувеличения сказать, что использование монолитной несъемной опалубки из профнастила позволяет существенно снизить стоимость строительства без ущерба для прочности и долговечности конструкции здания.

Облегченный фундамент вместо монолитной плиты, быстровозводимые стены из сендвич-панелей или газобетонных блоков вместо кирпичной кладки или ж/б плит, колонны вместо несущих стен, потолок не требующий отделки — это более дешевые решения, которые к тому же отличаются удобством и быстротой монтажа.

Благодаря их применению можно строить здания в очень короткие сроки усилиями небольшого количества рабочих.

Зачем нужен расчёт нагрузок и почему его должны делать специалисты

Если в проекте дома заложены сборные перекрытия, а владелец решает заливать монолит, ему придётся определить параметры плиты – толщину заливки, диаметр арматуры, количество рядов и размеры ячеек армирующего каркаса, необходимость возведения дополнительных опор и т.д. Разумеется, это необходимо делать и при строительстве зданий без проекта, например, гаража с подвалом.

Основные параметры для такого расчёта – это нагрузки на перекрытие, длина и ширина пролётов, марка бетона. Нагрузки вычисляются путём сложения всех сил, воздействующих на единицу площади. Это:

• вес самой плиты;
• вес стяжки и всех слоёв напольного и потолочного покрытий;
• нагрузки от опирающихся на плиту перегородок, элементов кровельной системы, межэтажных лестниц;
• вес печей, каминов и других массивных конструкций;
• вес инженерных коммуникаций;
• вес мебели, оборудования и людей.

Даже если вы сможете самостоятельно определить суммарную нагрузку, это не поможет вам понять, как залить плиту перекрытия своими руками, какой толщины её делать и как армировать. Потому что нужно учитывать сопротивление материалов изгибу, ударным нагрузкам и другие их характеристики. А также знать, какой запас прочности должна иметь плита. Это сложные расчёты, которые по плечу не каждому инженеру.

Пример расчёта монолитного перекрытия

Не секрет, что в частном малоэтажном домостроении часто обходятся без расчётов, заливая перекрытия с запасом по толщине. Вполне достаточной считается толщина 12-18 см при марке прочности бетона не менее В20. Все, что больше, требует обоснования расчётами, так как с увеличением массы плиты увеличивается нагрузка и на неё, и на стены с фундаментом.

Сборка опалубки

Перед установкой опалубки (лесов) необходимо выполнить планировку основания под лаги. Установку стоек под опалубку с укладкой лаг выполняют с выверкой их вертикальности при помощи отвеса и горизонтальности при помощи уровня (как установим — такой и получиться плита).

Деревянные конструкции опалубки надлежит монтировать в максимально укрупненном виде — полурамами или из полностью собранных секций и блоков.

Внимание! Укрупнительную сборку деревянных конструкций с затяжкой необходимо производить только в вертикальном положении, без затяжки — в горизонтальном положении.

Для получения бетонных поверхностей, готовых под окраску или оклейку обоями, должны применяться, как правило, крупноразмерные конструкции опалубок с минимальным количеством стыковых соединений.

После сборки каркаса производят:

1. Выверку и рихтовку опалубки по проектной отметке
2. Выравнивание балок по горизонтали при помощи клиньев
3. Окончательное закрепление лесов и опалубки скобами и зажимами

После монтажа опалубки снова проверяют горизонтальные отклонения и отклонения размеров смонтированной опалубки и поддерживающих лесов. Допустимые отклонения установленной опалубки от проектных размеров:

A. Расстояние между опорами и связями опалубки: на 1 м длины — 25 мм; на весь пролет — не более 75 мм.

B. Расстояние по вертикали опалубки: на 1 м высоты — 5 мм.

За состоянием установленной опалубки, лесов и креплений должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. Проверка правильности положения осей опалубки должна производиться после каждой их перестановки.

Внимание! При обнаружении деформации или смещения отдельных элементов опалубки, лесов и креплений должны немедленно приниматься меры к устранению деформаций и в случае необходимости временно прекращаться работы по бетонированию на этом участке.

Технология устройства перекрытия из монолитного железобетона

Рассмотрим более подробно наиболее распространенные сегодня безбалочные монолитные железобетонные перекрытия. Этот вид перекрытия нашел широкое применение в многоэтажном домостроении, при возведении зданий и сооружений в местностях с повышенной сейсмичностью.

Каркасы таких зданий, состоящие из колонн и железобетонной плиты, обладают повышенной прочностью, долговечностью. В последнее время этот вид перекрытия стал все чаще применяться при строительстве коттеджей и частных домов.

Установка опалубки

Система опалубки должна обеспечивать ее жесткость и геометрическую неизменяемость в течение всего процесса возведения здания. Установка ее производится в соответствии с проектом производства работ. Перед началом работ выполняется геодезия по разбивке осей, мест монтажа.

Ее можно выполнить из обрезной доски, водостойкой фанеры толщиной от 18мм и более, из металлических инвентарных удобна для устройства палубы (настила) водостойкая фанера из-за своего относительно небольшого веса, наличия защитного покрытия и многократной оборачиваемости.

Для опирания опалубки используют специальные поддерживающие стойки, которые раскрепляют между собой.

Она устанавливается строго горизонтально, поверхность ее смазывается (эмульсолом, отработкой моторного масла и прочим). Щели в ней до бетонирования должны быть обязательно заделаны во избежание вытекания через них цементного молочка, так как это снижает качество бетона и повреждает опалубку.

При строительстве многоэтажных домов целесообразно применение инвентарной формы многократного использования, которая переставляется с этажа на этаж. Стоимость ее окупается благодаря большой оборачиваемости.

Именно она сегодня получила наибольшее распространение. При правильном обращении с ней и должном уходе ( очистка, смазка поверхности, контактирующей с бетоном) количество оборотов такой опалубки может достичь нескольких десятков.

Армирование монолитного перекрытия

Армирование конструкции выполняется согласно проекту, где указывается диаметр арматуры, размер ячеек, величина нахлеста между арматурными прутьями при стыковке их по длине.

Армировать перекрытие из монолитного железобетона следует каркасами или сетками, изготовленными на заводе. На строительной площадке допускается изготавливать только доборы арматуры или связи каркасов между собой.

Замена арматуры по классу, марке, сортаменту производится только с согласования проектной фирмы. Смещение арматурных изделий при монтаже их в опалубку не допускается более чем 1/5наибольшего диаметра стержней и 1/4 устанавливаемого стержня.

Допустимые отклонения от проекта толщины защитного слоя из бетонной смеси не должны быть более: — При толщине слоя 15мм и меньше    3мм; — При толщине слоя больше 15мм        5мм.

После установки арматуры следует оформить акт на скрытые работы, который должен подписать представитель технического надзора. К акту прилагаются сертификат на арматурные изделия, электроды, копия удостоверения сварщиков, прочие документы по замене, согласованные с проектным институтом ( если таковые имели место).

Укладка бетона

После подписания акта на скрытые работы по установке арматуры, разрешается переходить к бетонированию. Чтобы перекрытие из монолитного железобетона получилось высокого качества важно процесс бетонирования произвести непрерывно и весь объем бетона уложить в течение одной рабочей смены.

Если почему – то это не получается, то устраиваются швы бетонирования (рабочие швы), которые не должны попадать на несущие колонны, а располагаться между ними. В плитах они выполняются в середине пролета плиты.

Бетон в конструкцию укладывается горизонтальными слоями, без разрывов и одинаковой толщины. Поскольку железобетонное перекрытие является очень ответственной конструкцией, то бетонную смесь для него следует заказывать на растворобетонных заводах, узлах.

Это продиктовано тем, что они несут ответственность за изготовленную продукцию, поставляют бетон при непрерывном бетонировании строго по часам в заявке. Кроме того, на свою продукцию организация предоставляет паспорт, производится лабораторный контроль качества.

Товарный бетон подают на перекрытие в специальных емкостях краном или закачивают бетононасосом. Уплотнение бетонной смеси производится вибраторами, тип которого зависит от ее толщины.

После завершения бетонирования важен правильный уход за ним, особенно в жаркую погоду. Он заключается в поливе железобетона водой, накрывке его влажными опилками или другими материалами препятствующими испарению воды из тела бетона.

Снимают опалубку после набора прочности железобетона ( три — четыре недели), срок оговаривается проектом. Тогда же производится приемка плиты.

Основные требования приемки:

• Полное соответствие принимаемой конструкции рабочим чертежам;
• Качество бетона на прочность ( если предусмотрено проектом, то и водонепроницаемость, морозостойкость и прочее);
• Наличие отверстий, деформационных швов, закладных деталей и прочего в соответствии с проектом;
• Наличие журнала бетонных работ;
• Лабораторные испытания бетонных кубиков.

Перекрытие из монолитного железобетона принимается и оформляется актом на приемку ответственной конструкции или актом на скрытые работы.

Демонтаж опалубочных систем

Многих застройщиков интересует, когда можно снимать опалубку. Следует отметить. Что срок демонтажа опорных элементов определяется периодом затвердевания бетонного раствора.

Как правило, демонтажные работы выполняются, как только залитый бетон набирает не менее семидесяти пяти процентов прочности. Если в помещении температурный режим находится в пределах пятнадцати градусов тепла, а уровень влажности обычный, то опалубку разрешается снимать через семь – восемь дней после окончания заливки, затем выжидают четыре недели, чтобы бетон набрал расчетную прочность. На этот период строительные работы приостанавливаются или выполняются на другом участке.

Распалубку начинают выполнять с верхней точки к нижней, от угловых участков к центральной точке. Сначала снимаются все крепежные элементы – болты, скрутки и т. п. После этого следует перейти к углам комнаты – здесь бетон твердеет быстрее, нагрузочные усилия меньше, чем в центральной части перекрытия.

Затем необходимо опустить стойки и демонтировать щиты. Главная особенность при выполнении таких работ – аккуратность их проведения. Чтобы опалубочную конструкцию можно было использовать повторно, ее очищают от грязи, сушат и укладывают в штабеля под навес на хранение.

Считается, что сборная опалубочная система, изготовленная в промышленных условиях, отличается по качеству и прочности от самодельной конструкции. Чтобы минимизировать финансовые расходы и сократить время на работы, опалубку перекрытия арендуют, воспользовавшись услугами фирмы «Аренда-ЕРМ».

Преимущества сборно-монолитных перекрытий

● Отличное сочетание цены и качества. Это самые бюджетные железобетонные перекрытия. Сборно-монолитные конструкции могут быть дешевле обычных монолитных на 30%. Это достигается в том числе за счёт снижения стоимости работ, поскольку монтаж ведётся очень быстро.

● Высокая скорость возведения, что особенно актуально для тех, кто строит дом своими силами. Балки приходят на объект полностью готовыми к монтажу, под конкретные размеры и конфигурацию перекрываемого проёма. Газобетонные блоки для перекрытий также стандартные. Если под монолитное перекрытие нужно выстраивать съёмную опалубку вместе со вспомогательными материалами, то в сборно-монолитном опалубкой служат блоки и стены, на которые опирается перекрытие.

Кроме того, для монтажа сборно-монолитного перекрытия, как правило, не нужен кран или другие грузоподъёмные механизмы, все работы ведутся вручную (на финальном этапе необходим бетононасос). Вес балки – около 6 кг/ пог.м. Бригада из четырёх человек сооружает сборно-монолитное перекрытие площадью 100 м2 в среднем за 3 дня – от установки балок до бетонирования.

● Возможность монтажа на объектах, где затруднён заезд тяжёлой техники на участок. В этом преимущество сборно-монолитных перекрытий над готовыми пустотными железобетонными плитами. Такие плиты нужно подвозить к стройплощадке и устанавливать на стены с помощью крана. Притом доставить плиты для обустройства больших пролётов проблематично в силу очень большого веса конструкций, необходимых для этого.

В случае газобетонных стен под пустотные плиты придётся выполнять армопояс в кладке по периметру перекрытия: он будет распределять нагрузку от конструкции. К тому же плиты требуется дорабатывать, например, создавать на них монолитные участки с закладными деталями, к которым будет крепиться монолитная межэтажная лестница. Наконец, максимальный диаметр монтажных отверстий под каналы для коммуникаций не может превышать 100 мм. Сборно-монолитные перекрытия лишены всех этих недостатков.

● Полезная несущая способность – 450 кг/м2. Это более чем в два раза превышает требования строительных норм для перекрытий. Сборно-монолитные конструкции жёсткие и устойчивые. Они хорошо защищают от воздушного шума и отвечают требованиям пожарной безопасности.

● Возможность перекрыть безопорные пролёты длиной до 9 м.

● Возможность обустроить проёмы даже сложной формы (с эркерами, выступами и т.п.), а также балконы, консоли и другие элементы.

● Сборно-монолитные – самые лёгкие из железобетонных перекрытий. Их собственный вес – 280 кг/м2.

● Если работы по бетонированию выполнены качественно, то можно не делать бетонную стяжку поверх перекрытия, достаточно лишь тонкослойного наливного пола. Конечно, при условии, что не нужно «прятать» в полу коммуникации, иначе понадобится стяжка. Для сравнения: поверх пустотных плит всегда устраивают стяжку толщиной не менее 30 мм. А это дополнительные работы, затраты денег и времени.

● Удобство доставки: на одной грузовой машине можно привезти балки и блоки в количестве, достаточном для перекрытия пролётов площадью до 200 м2. Кроме того, можно включить блоки для перекрытия и стен в одну доставку.

Отметим ещё несколько особенностей сборно-монолитных перекрытий. Такие конструкции очень удобны для самостройщиков и тех, кто строит дом с помощью бригады, но без детального проекта. Вы обращаетесь в компанию, которая продаёт готовые балки для перекрытий такого типа. Компания, зная размеры и конфигурацию проёма, который нужно перекрыть, сама разрабатывает монтажную схему: количество и размеры балок, карту их установки. Остаётся только смонтировать конструкцию.

Кроме того, монтаж сборно-монолитного перекрытия довольно простой, благодаря чему исключаются многие ошибки, которые можно допустить при устройстве классического монолитного перекрытия.

Ещё нюанс. Сборно-монолитные конструкции часто используют при реконструкции зданий, когда нужно заменить ветхое перекрытие. Удобство в том, что балки и блоки можно поднимать вручную, имеющаяся коробка здания не мешает этому. К тому же расход бетона для такого перекрытия меньше, чем для обычного монолитного, что упрощает бетонирование даже при наличии готовой коробки дома и затруднениях в подаче бетононасоса.

Получить расчет стоимости и купить сборно-монолитные перекрытия можно у официальных дистрибьютеров YTONG

Приготовление и транспортирование бетонной смеси на объект

Приготовление бетонной смеси осуществляется на бетонных заводах, растворно-бетонных узлах (РБУ) строительных организаций, а также при небольших объемах бетономешалками непосредственно на строительных площадках.

При выборе варианта организации приготовления бетонной смеси необходимо учитывать удаленность строительной площадки от пункта приготовления бетонной смеси; вид дорожного покрытия; объем и интенсивность бетонных работ на строительном объекте и др.

Если строительный объект удален от места приготовления бетонной смеси на расстояние, не позволяющее транспортировать готовую бетонную смесь без необратимой потери качества (снижение подвижности, расслоение и др.), ее приготовление осуществляют в автобетоносмесителях, загруженных сухими отдозированными составляющими. Перемешивание сухой смеси в автобетоносмесителях необходимо начинать за 10–20 минут до разгрузки.

При производстве бетонных работ при отрицательных температурах наружного воздуха бетонную смесь приготавливают с использованием подогретых заполнителя и воды. Температура подогрева

должна обеспечивать получение бетонной смеси установленной температуры. Температура бетонной смеси с противоморозными добавками на выходе из бетоносмесителя назначается строительной лабораторией с учетом влияния добавок на сроки схватывания цемента, но должна быть не ниже 5 ºС.

Транспортирование бетонной смеси на строительные объекты происходит при помощи автотранспортных средств четырех видов: автосамосвалов, автобетоновозов, автобетоносмесителей и автобадъевозов.

Автомобили-самосвалы до последнего времени широко использовались для перевозки готовых бетонных смесей. Однако конструкция их кузова при перевозке готовых бетонных смесей на расстояние более 10–12 км чревата необратимой потерей их качества (снижение подвижности, расслоение и др.).

Кроме того, использование автосамосвалов создает проблемы при организации транспортирования бетонных смесей и производства бетонных работ. Назовем основные из этих проблем:

• незащищенность смеси от атмосферных и температурных воздействий;
• необходимость затрат ручного труда на очистку кузова;
• невозможность порционной разгрузки смеси, что усложняет выгрузку смеси в бетоноприемное оборудование;
• значительные затраты ручного труда для ее дополнительного перемешивания после разгрузки и очистки кузова.

Сегодня применение автомобилей-самосвалов оправдано только при отсутствии специального автотранспорта на расстояния до 25 км по дорогам с асфальтовым покрытием (по другим типам дорог – до 15 км).

Обычно для транспортирования готовой бетонной смеси используют автомобили-самосвалы ЗИЛ-585, МАЗ-205, МАЗ–525 грузоподъемностью соответственно 2,5, 5 и 7 т.

Автобетоновоз – специализированная машина, предназначенная для перевозки готовых бетонных смесей без их побуждения в пути на расстояние до 45 км.

Отличается от автомобиля-самосвала, главным образом, устройством кузова, который выполняется в форме гондолы (мульды) с крутонаклоненной задней стенкой. Угол наклона к горизонту кузова достигает 80°, а задней стенки – 48°. Кузов расположен на шасси автомобиля в зоне минимальной вибрации рамы. Благодаря форме кузова и его расположению на шасси обеспечивается предохранение смеси от расслаивания в процессе транспортирования. Для предохранения бетонной смеси от воздействия атмосферных осадков и ветра кузов оборудован крышкой, а от воздействия отрицательных и высоких положительных температур – двойной обшивкой с зазором между ее листами.

В качестве базовых автомобилей для автобетоновозов применяют ЗИЛ-ММЗ-553, МАЗ-500.

Автобетоносмесители предназначены как для перевозки сухих компонентов и приготовления из них бетонных смесей в процессе транспортирования, так и для перевозки готовых смесей с их побуждением (перемешиванием) в пути следования.

Автобетоносмеситель состоит из установленного на шасси автомобиля смесительного барабана с загрузочным устройством и аварийным люком, привода или дополнительного двигателя, бака для воды, устройства ручного управления и навесного оборудования для распределения бетонной смеси при ее разгрузке. Основными технологическими преимуществами автобетоносмесителя являются: возможность перевозки смесей на расстояния от 100 до 120 км с сохранением их качества; порционная разгрузка; маневренность; технологическая совместимость с бетоноприемным оборудованием и бетононасосами.

При приготовлении литой бетонной смеси с помощью пластификаторов ее начальная подвижность сохраняется не более 30–45 минут, поэтому ее можно транспортировать только в автобетоносмесителе.

В барабан автобетоносмесителя на бетонном заводе должны загружаться сухие компоненты влажностью от 3 до 4 %, а в бачок для воды – раствор пластификатора. Введение в смесь воды затворения с растворенным в ней пластификатором и перемешивание должно производиться за 20–30 минут до прибытия машины к месту укладки смеси, при этом оптимальный режим вращения смесительного барабана составляет от 6 до 12 об./мин.

При значительных объемах работ, высокой интенсивности бетонирования и расстоянии между пунктами приготовления и укладки бетона не более 300 м экономически целесообразно использовать для транспортирования бетонной смеси ленточные конвейеры.

Материально-технические ресурсы

Набор нормокомплекта опалубки следует производить с учетом: технических средств доставки смесей внутрипостроечного транспорта; средств подачи; укладки и уплотнения; методов тепловой обработки и ухода за бетоном. Организация бетонных работ должна предусматривать полную обеспеченность комплексных бригад нормокомплектами, включающими оборудование, механизированный инструмент, инвентарь и приспособления. В табл. 1 приведено примерное оснащение бригады индивидуальными средствами. Кроме того, необходимо иметь нормокомплект для сварщика и арматурщика.

Нормокомплект комплексной бригады для ведения бетонных работ

Таблица 1

Размеры опалубки и материалы для монолитных конструкций

Разработано специалистами несколько вариантов щитов, отличающихся друг от друга. Но единственное требование к ним – способность обеспечить качественную долговечность и предельную надёжность создаваемых конструктивных элементов. Это обуславливает ряд характеристик, которые должен иметь материал, используемый для обустройства монолитной опалубочной конструкции перекрытий и стен. Таким образом, опалубка должна:

— эффективно препятствовать линейным изгибам и деформациям;

— длительно выдерживать повышенные нагрузочные воздействия;

— обладать малым удельным весом: «Лёгкую по весу деталь конструктора быстрее и проще можно установить и, если необходимо, демонтировать»;

— иметь наиболее низкую влагостойкость. Такое необычное свойство достигается путём пропитки многослойных щитов специальным составом (к примеру, меламиновая смола).

Совет! Особо тщательно следует покрывать меламиновой смолой внутренние щитовые поверхности!

Основными материалами для обустройства опалубки для создания монолитного типа стен или колонн являются:

— стальные листы;

— клееная фанера;

— пластик;

— алюминий.

Клееная фанера являет собой наиболее удобный в работе и недорогой материал. К примеру, панели «WOODFORM» практически в 7,50 раз легче аналогов из стали и в 2,50 раза ниже их по стоимости. Такое преимущество имеет место несмотря на изготовление панелей в виде плотно спрессованной, надёжно проклеенной плиты из трёх слоёв пихты, ели и сосны. Стоит отметить, что прочностные свойства опалубки из такого материала достаточно приемлемы и высоки при соответствующих показателях толщины. Например, при толщине в 27,0 мм прочность на изгибе будет 35,0 при модуле упругости 10000 МПа.

Большинство изготовителей опалубочных элементов стараются предоставить максимально широкий размерный ряд соответствующих изделий, чтобы предоставить возможность более удобного монтажа опалубочных конструкций для любого монолитного строительства. Довольно часто, такие идеи получаются очень удачными, как считают многие строители и проектировщики.

Ярким примером хорошего формата щитов является продукция компании «WOODFORM», предназначенная для обустройства стеновой опалубки:

— стандартная комплектация – 1000,0–3000,0 на 500,0 мм;

— в укрупнённой линейке по длине размеры соответственно составляют 4000,0 и 6000,0 мм при последовательности показателей ширины от 500,0 до 2000,0 мм с обязательной кратностью 500,0. В целом получается двадцать типоразмеров.

Такая же ситуация обстоит в подгруппе «колонны». В общем, есть из чего выбрать.

Бетонная подготовка в качестве фундаментов

В фундаментах мелкого заложения бетонная подготовка, фактически, может является фундаментом стен одно- или двухэтажных домов. Выполняется она по песчаной подушке (подсыпке), размеры сечения которой (толщина – hn и ширина – b) рассчитывается в зависимости от типа грунта. Именно объемная песчаная подушка обеспечивает устойчивость строения. Бетонная подготовка выполняется толщиной 20 см, но размеры сечения принимаются по расчету в зависимости от нагрузок. Но, если для непучинистых грунтов для подушки достаточно щебня с заливкой цементным раствором, то для среднепучинистых грунтов необходимо армирование стены на уровне цоколя.

Устройство опалубки под перекрытие

Схема сборки опалубки перекрытия.

Технология возведения опалубки включает в себя установление фанеры на горизонтальные опоры. Чтобы подобрать правильное количество материалов, нужно узнать площадь и объем планируемого пола. Толщина конструкции зависит от возможных нагрузок и размеров пролета. Таким образом, опалубку делают повышенной прочности без допущения деформаций, чтобы она смогла вынести на протяжении долгого времени вес железобетона.

Выбирая доски для опалубки, следует обратить внимание на их прочность и толщину. Перед установкой конструкции измеряют строительным лазерным уровнем высоту пролета и низ пола. В процессе установки самодельных стоек подгоняют по длине к высоте конструкции, на которой будет выстроен первый слой балки.

Важно соблюдать расстояние, которое должно быть больше одного кубического метра. Ставят стойки на пол с ровной поверхностью и высокой прочностью. После чего укладывают поперечный брус с шагом около полметра и далее устанавливают опалубку. После монтажа опалубки проверяют верх конструкции на горизонтальность с помощью строительного уровня.

При использовании досок вместо фанерного листа, их укладывают друг к другу без зазоров и сверху простилают влагонепроницаемый материал. По всем краям опалубки устанавливают бортики, которые фиксируют по углам конструкции, чтобы они не деформировались от раствора.

Устанавливая собственноручно опалубку, важно помнить несколько правил:

• исключать образование отверстий, трещин, через которые может вытечь раствор из бетона в процессе заливки;
• проверяют прочность установленных под опалубкой домкратов;
• для возведения опалубки применяют влагостойкую фанеру;
• опалубка должна быть максимально прочной, ведь от нее зависит качество возводимого сооружения;
• установка опалубки должна осуществляться как по площади, так и по периметру помещения, что оградит от вытекания бетонной смеси.