Ворота из профильной трубы своими руками

Металлические ПОВ – это доступная и надежная конструкция, которая подходит для помещений и на въезда на территорию. Самостоятельное изготовление таких ворот считается сложным процессом, но результат этого стоит. Функциональность ПОВ не зависит от погодных условий и температурных показателей. А если вы оснастите их автоматическим устройством, то их использование будет для вас еще приятнее.

Самостоятельная изготовка и монтаж ПОВ поможет вам существенно сэкономить семейный бюджет, но если вы не уверены в своих силах, тогда лучше воспользоваться услугами профессионалов.

Комментариев или отзывов пока к сожалению нет, но можно оставить свой …

Недостатки рулонных ворот

Конечно, идеала не бывает и у рулонных ворот есть свои недостатки. Среди них можно перечислить:

• Отапливаемым гаражам они не подходят, поскольку имеют большое количество зазоров.
• Створки зимой могут подвергаться обледенению, а это ведет к некорректной работе механизма. Или же конец полотна может просто примерзнуть к полу. В этом случае потребуется ручное открывание двери, а сначала оттаивание.
• Цена на подобное изделие пока достаточно высока, а это существенный фактор при выборе подобного варианта. Впрочем, используемый материал бывает различным. Это алюминий, сталь нержавейка или оцинкованная. Также различаются антикоррозийные покрытия. Не стоит отчаиваться, когда есть такой огромный выбор. В каждой ценовой категории можно подобрать именно те ворота, которые в идеале подойдут конкретно для вас.

Лучше всего устанавливать рулонные двери, когда они находятся внутри отапливаемых помещений. Защитные характеристики этого оборудования достаточно высоки, если размещать его в контролируемых точках доступа. В ряде случаев такой тип ворот используется в наземных и подземных паркингах. Отличительная особенность от других автоматических ворот в том, что при помощи рулонного типа можно устраивать целые отдельные боксы для автомобилей.

Монтажные работы

Следующий этап заключается в установке опорных столбов. Их длина должна равняться 3,3 м. Столбы вкапывают в землю на глубину 1,5 м. К нижней части опор приваривают листы размером 20х20 см. Верхние торцы заглушают оголовками. Столбы устанавливают в котлованы.

Между опорными элементами необходимо прокопать траншею, в которую вкладывают уголок. Его приваривают к столбам. Траншея бетонируется. Следующий этап предусматривает монтаж рамы створок и калитки в проемы. Предварительно собирается каркас ворот. Для фиксации полотна между столбов используют деревянные клинья. Затем проверяют правильность монтажа конструкции.

Чтобы облегчить процесс фиксации навесов, специалисты рекомендуют приваривать пластины при изготовлении каркаса. Навес с шариком крепится к опорным элементам, а цилиндр – к стойке створки. Петли варятся по периметру конструкции. Затем устанавливают калитку.

Как подобрать качественные материалы и расходные составляющие?

Лучше всего заказывать профлисты, которые будут точно совпадать по высоте с будущей калиткой и воротами. На стоимость это ни в коей мере не повлияет, а заготовки резать самостоятельно не придется. Наиболее подходящими будут окрашенные листы – их стоимость немного выше, однако защита от коррозии в данном случае получится намного лучше. Оцинкованная продукция обойдется немного дешевле, но нагрузкам окружающей среды она сопротивляется значительно хуже.

Полезная ширина будет несколько меньше по сравнению с полной, поэтому в процессе проведения расчетов нужно принимать во внимание, что укладка будет осуществляться внахлест. Например, на калитку из профильной трубы придется израсходовать всего одну панель.

Чтобы кромки остались полностью защищенными, ширину входа можно сделать совпадающей с габаритами данного листа: в ширину он 1,15 метра. Толщина стали профилированных труб должна составлять хотя бы 2 мм. Это позволяет обеспечивать максимальную жесткость конструкции. Кроме того, более тонкую трубу можно прожечь в процессе выполнения сварных работ, что делать нежелательно. Исходя из толщины стенок труб следует подбирать и определенный диаметр электродов.

В принципе, можно воспользоваться универсальной продукцией, имеющей маркировку АНО-21. Если она хранилась в течение длительного времени, ее следует тщательно прокалить в духовке, выставив температуру на 350 градусов. Эта процедура должна продолжаться около часа. При наличии определенного опыта в области проведения сварных работ можно воспользоваться довольно толстыми электродами, однако их толщина должна быть не более 3 мм. В процессе работы следует тщательно следить за тем, чтобы свариваемые элементы не перегревались. В противном случае это вызовет излишнюю кристаллизацию, сам металл в районе соединения станет хрупким, что в значительной степени снизит показатели прочности и долговечности материала.

Для более точного примыкания труб друг к другу необходимо определенное внимание уделять тому, насколько точно нанесена разметка. В процессе разметки участков разрезов линии нужно наносить на все грани профилированной трубы. Отрезать необходимо строго по этим отметкам. Для улучшения точности используют наиболее тонкий отрезной круг для болгарки – его толщина должна быть не больше 1,8 мм. Можно взять круги большей толщины – 2,2 мм. Эта продукция не слишком гибкая, однако ее прочность значительно выше, она практически не будет отклоняться в сторону в процессе проведения работ.

Материал для изготовления ворот

В производстве распашных ворот используются следующие материалы:

• ковка;
• сэндвич-панели;
• металлический профильный лист;
• поликарбонат;
• дерево.

Профнастил

Первый критерий, которым нужно руководствоваться при выборе материала для распашных ворот – назначение конструкции. Если вы планируете устанавливать автоматику, то вполне закономерно выбрать легкие материалы – поликарбонат или профнастил. Кстати, металлопрофиль (профнастил) – отличный материал по все параметрам представляет собой листовой металл: универсален, экономичен и надежен в эксплуатации.

Металлические ворота

Кованые металлические распашные ворота – безусловная эстетика и шик, но установить их своими руками достаточно сложно: здесь необходимы навыки и определенное умение.

Сэндвич-панели

Сэндвич-панели используются в качестве прослойки между стальными листами. Конструкции из этого материала идеально впишутся в любой дизайн экстерьера. Секрет популярности панелей – огромный выбор отделки и конфигураций.

Несомненным плюсом является не только многообразие цветовой гаммы, но и качественные имитации под натуральное дерево.

Поликарбонат

Поликарбонат – идеальный материал для распашных ворот, если вы задумали их сделать своими руками. Он легок и податлив в работе, надежен и долговечен в эксплуатации. А основной минус – достаточно высокая стоимость.

Деревянные ворота

Распашные ворота из дерева – традиционная классика. Однако она не всем по карману в силу дороговизны материала. Самые роскошные ворота – это, конечно, дубовые. Но вполне можно использовать и хвойные породы и лиственницу.

Ворота из профильной трубы своими руками: чертежи и расче т

Одновременно с выполнением бетонных работ по заливке раствора на выбранном участке, можно установить опоры из металлоконструкций для фиксации ворот. Для этого выкапывают 2 ямы глубиной около 70-100 см, шириной – 50х50 см. Опускают в них металлические опоры, выполняют дополнительную фиксацию с помощью камней или крупного бута, а затем заливают все бетонным раствором.

Через 3 суток после затвердевания фундамента под опорными столбами ворот, к ним можно приварить петли. Далее можно приступать к следующему этапу – изготовлению ворот из профильной трубы по эскизу. Для этого приобретается качественный материал и фурнитура. Многие владельцы частных домов для облегчения своего труда закупают заводскую заготовку в виде прямоугольника либо квадрата, которые изготавливаются из профильной трубы. На заводах соблюдается технология, изделие будет иметь правильную геометрию, небольшой вес.

Приобретенные металлоконструкции предварительно подготавливаются к монтажу. Для этого профильную трубу зачищают с помощью наждачной бумаги для удаления ржавчины. После этой процедуры обезжиривают металл используя ветошь, смоченную в бензине или растворителе.

На следующем этапе можно приступать к нарезке труб нужного размера. Так как распашные ворота обычно полностью одинаковы, можно поочереди изготавливать по две одинаковых детали соответствующего размера. Это важно делать, используя расчет и чертеж. При несоответствии размеров, ворота могут оказаться несимметричными с нарушенной геометрией, а это считается грубым нарушением, которое гарантированно приведет к изменению эстетической привлекательности изделия.

Как сделать ворота из профильной трубы своими руками: пошаговая инструкци я

После изготовления заготовок для ворот их стоит расположить на идеально ровной поверхности. Это необходимо для удобного и качественного проведения сварочных работ. Такое расположение поможет избежать деформации конструкции. Если внешняя рама будет изготавливаться своими руками, то первым делом между собой свариваются трубы, служащие рамой.

Многие владельцы покупают готовую раму. В этом случае можно приступать к привариванию косых перекладин, служащих в качестве дополнительного ребра жесткости. Эта рекомендация касается тех случаев, когда мастер изготавливает ворота с широкими створками и их ширина превышает 1 метр. Ребро жесткости можно не устанавливать на калитку.

Вертикальные перекладины привариваются на одинаковом расстоянии друг от друга. Прежде чем приступать к проведению сварочных работ, стоит нанести разметку на раму. Это позволит быстро выполнить все работы, не допустив при этом ошибок. По завершению сварочных работ приступают к шлифовке сварочного шва, который в некоторых местах может быть некрасивым. Выполняют процедуру с помощью болгарки.

Ворота из профильной трубы

На завершающем этапе к раме ворот привариваются петли и створки устанавливаются на опорные столбы. Теперь наступило время заняться оформлением ворот и для этого чаще всего используют:

1. Древесину.
2. Профилированный лист.
3. Поликарбонат.
4. Листовое железо.

У каждого из материалов есть свои преимущества и недостатки, с которыми стоит считаться, чтобы изделие прослужило долго. Важно не забывать тот факт, что выбор материала для внешнего оформления ворот из профильной трубы во многом зависит от дизайна участки и дома. Хорошо, когда все элементы сочетаются и дополняют друг друга.

Профилированный стальной лист устанавливают для придания воротам большей жесткости и надежности. Такие укрепленные створки гарантированно устоят перед сильными порывами ветра. Если в загородном доме большое внимание уделяется безопасности, то использование листов поликарбоната не рекомендуют ввиду его хрупкости.

Ворота из профильной трубы своими руками, видео :

Варианты конструкций

Ворота отличаются формой и способом открывания. У каждой разновидности есть преимущества и недостатки.

Стандартные распашные прямоугольные

Открывание осуществляется за счет поворота створки относительно вертикальной оси.

Достоинства:

• простота конструкции;
• низкая стоимость.

Ворота с автоматическим открыванием

Недостатки:

• для открывания ворот требуется свободное пространство перед ними;
• изделие сложно автоматизировать.

Наиболее распространена двустворчатая конструкция. Вариант с 1 полотном проще в изготовлении, но требует существенного усиления рамы и опорного столба.

С дугообразной аркой

Разновидность распашных ворот для ограждения. Опорные стойки связаны в верхней части выгнутой в виде дуги балкой. Благодаря ей конструкция становится цельной: исключаются перемещение столбов один относительно другого, заклинивание створок при закрывании.

К такому исполнению прибегают в 2 случаях:

• при большой ширине проема;
• при строительстве на слабом грунте.

Ворота под аркой

Недостаток решения – ограничение по высоте для въезжающего на территорию транспорта.

С косынкой для укрепления конструкции

Использование этой детали позволяет сделать раму более жесткой без применения раскосов. Это вариант для ворот с обшивкой из прозрачного поликарбоната или евроштакетника.

Косынкой называют фрагмент толстого листа из стали, в большинстве случаев треугольной формы. Деталь приваривается одновременно к 2 отрезкам профилированной трубы, соединяемым перпендикулярно. Для этого 1 из углов косынки делают прямым. В результате площадь сварного шва увеличивается, поэтому снижается и удельная нагрузка на него.

Автоматические откатные ворота

Откатные ворота

Полотно отодвигается в сторону, перекатываясь на роликах по направляющим.

Преимущества конструкции:

1. Стоящий перед воротами автомобиль, снежный сугроб и прочие препятствия не мешают открывать их.
2. Изделие легко автоматизируется.

Недостатком является сложность конструкции.

По расположению направляющей различают 3 вида ворот:

1. С размещением внизу. Такую направляющую приходится часто очищать от снега и грязи.
2. С расположением вверху над проемом. Недостаток этого варианта заключается в том, что он ограничивает высоту въезжающего транспорта.
3. Вверху в стороне от проема. Решение лишено недостатков 2 предыдущих, но требует применения дорогих консольных блоков.

Разновидностью откатных ворот являются раздвижные. Они состоят из 2 полотен, открывающихся в разные стороны.

Заключение

Вот мы и разобрались, как сделать ворота из профильной трубы своими руками. Если вас интересует крепление к створкам профнастила, то об этом можно узнать на нашем ресурсе из другой моей статьи.

Похожие публикации

• Читать Футбольные ворота из ПВХ-труб своими руками
• Читать Как сделать распашные ворота своими руками
• Читать Как сделать капельный полив из ПВХ труб
• Читать Утепляем ворота гаража изнутри — проверенные способы
• Читать Ворота из профлиста своими руками
• Читать Откатные ворота своими руками

Изготовление чертежа

Следующая стадия создания ворот из профтрубы своими руками – выполнение чертежа конструкции. В нём необходимо учесть как общие размеры, оговорённые в предыдущем пункте, так и габариты самих труб и вспомогательных элементов, используемых для придания жёсткости и устойчивости.

Современные технологии позволяют изготовить чертёж как традиционным путём, на бумаге, так и в любой из конструкторских программ на персональном компьютере.

Если планируется, что ворота будут снабжены устройством для автоматического открывания и закрывания, его местоположение и габариты тоже должны быть отражены на схеме.

Проведение сборки и установки

Для того чтобы сварить ворота, необходимо придерживаться определенного алгоритма. Перед выполнением каркаса необходимо нарезать трубы на отдельные составляющие, руководствуясь чертежом. Заготовки очищаются от ржавчины, места среза шлифуются, чтобы снизить травмоопасность.

На следующем этапе можно заняться земляными работами. В намеченных местах выкапываются ямы, куда будут устанавливаться основные опоры. Для прочности на дно заливается бетон. Если вы решили выполнить ворота из профильной трубы своими руками, то теперь можно заняться сваркой заготовок в единую конструкцию. Особое внимание следует уделить ровности углов и правильности геометрической формы конструкции. Важно не допускать неточностей и перекосов.

После сборки каркаса необходимо обработать сварочные швы. Это требуется не только для снижения травмоопасности, но и для придания конструкции привлекательного вида. К основным столбам и каркасу следует приварить петли, после готовое изделие навешивается. Заключительным этапом станет обезжиривание и окрашивание ворот. Теперь можно приступать к обшивке конструкции.

Второй этап: установка опор

Важное условие – абсолютная вертикальность опор, чтобы ворота не могли накрениться или самопроизвольно открываться/закрываться.

Важно правильно установить опорные столбы, чтобы ворота были устойчивыми

Качество установки стоечных опор под ворота из профильной трубы определяет их долговечность и безупречность эксплуатации. Столбцы должны быть глубоко вкопаны в землю и тщательно забетонированы, при этом не должны погружаться под весом всей конструкции.

Для установки основания ворот нужно сделать разметку под 3 ямки – 2 под створки ворот и 1 под калитку (если планируется). Конечно, калитку можно крепить на тот же столбец, что и одна половина ворот, но это создаст дополнительную нагрузку. Под опоры роют глубокие округлые ямки диаметром до полуметра и глубиной не более 1м. Дно рытвины выравнивают и засыпают щебнем с песком, хорошо утрамбовывая.

Столбы располагают строго вертикально в яме, обсыпая щебнем или бутовым камнем под раствор бетона. После небольшого слоя выверяют вертикаль и окончательно заливают бетоном доверху. Получится некое подобие фундамента под каркас.

Внимание! На эту конструкцию нельзя навешивать ворота из профильной трубы, пока раствор не затвердеет полностью. В зависимости от температуры и качества цементной смеси, для этого потребуется 3-5 суток в летнюю погоду. Если прочность монтажа основы ворот очевидна, переходят к сборке своими руками основных деталей.

Инструкция по изготовлению

Алгоритм варки ворот из профильных труб немного отличается в зависимости от выбранного вида ворот.

Распашные ворота для загородного дома

После закупки всех необходимых материалов, создания чертежей и подготовки инструментов можно приступать к созданию ворот:

1. Обрабатываем материал. Если трубы старые, необходимо избавится от следов старой краски и коррозии. Для этого используется болгарка и шлифовальный круг. Их можно заменить стандартной наждачной бумагой, но тогда придется долго возиться. Если труба новая, необходимо использовать растворитель, чтобы избавится от остатков заводского масла.
2. Теперь осуществляется разметка, согласно которой материалы будет нарезаться. Чтобы сделать все правильно, следует трубы с большим сечением нарезать попарно (ровно). Это поможет сделать симметричную конструкцию и исключить ошибки при нарезке профиля.
3. Устанавливаем опоры. Выкапываем 2 ямы (глубина каждой около 1 метра, габариты – 50х50 см). Столбы ставятся вертикально, без перекосов. Заливаем смесью на основе цемента и бутового камня. Ждем, пока смесь застынет. Обычно это занимает неделю, но время может отличаться в зависимости от температуры.
4. Разрезанные своими руками трубы необходимо сварить в каркас. В процессе варки используем уголок для проверки ровности сваривания всех частей ворот, иначе конструкция может получиться перекошенной. Как только закончим со сваркой, отшлифовываем швы, чтобы обеспечить товарный вид. Используем специальный стол, чтобы ровно разложить профиль.
5. После создания каркаса приступаем к петлям. Чтобы не допустить ошибок в процессе варки, лучше попросить помощи. Сначала привариваем их к опоре, а потом к каркасу.
6. Теперь можно заняться обшивкой. Здесь можно выбрать один из следующих материалов: профнастил, металл, дерево или поликарбонат. Листы из профнастила можно прикреплять как к внешней, так и к внутренней части опоры. В качестве крепежных элементов используем саморезы. Также при установке створок учитываем свободное пространство.
7. Листы привариваются к каркасу и ребрам жесткости. Железные листы тяжелые, их необходимо приваривать. Такая конструкция получится очень прочной, но тяжелой. Учитываем это, покупая петли, поскольку есть риск, что последние не смогут выдержать нагрузки.
8. Если выбирать деревянную обшивку, работа станет легче (конструкция не такая громоздкая). Делаем специальные отверстия и используем саморезы. Но дерево не такое прочное, как металл (срок годности короче), а еще есть риск гниения из-за постоянных дождей.

Откатные ворота

Откатные ворота с успехом можно самостоятельно изготовить и установить на даче, в загородном доме, на автостоянке и пр.

Раньше откатные конструкции были не такие популярные из-за того, что стоимость автоматических механизмов была высокой. Но сейчас на рынке увеличился ассортимент, и можно найти недорогую, но качественную систему. А некоторые мастера способны сделать механизм из подручных средств. Но лучше остановится на заводкой конструкции.

Откатная конструкция износоустойчива. Для обшивки могут быть использованы любые материалы. Конечно, для создания откатных ворот потребуется больше материала и сил, но конструкция выйдет надежнее и прочнее.

Делаются они следующим образом:

1. Свариваем практически так же, что и в случае с распашными. Используем трубы для каркаса. При выборе откатных механизмов, обратите внимание, что ворота можно сделать подвесными или рельсовыми.
2. Подвесные используют роликовые механизмы. Они ограничивают передвижения транспорта относительно высоты, поскольку для создания используются перемычки и обрешетка.
3. У рельсовых этого недостатка нет. Такая конструкция стоит дешевле подвесной, поскольку требуется меньше материалов.
4. Откатные же самые лучшие в пане использования. Для начала устанавливается рельса и прикрепляются ролики (снизу каркаса, и один используем для верхней части, чтобы облегчить откат).
5. Готовим фундамент. Делаем опорные столбы из труб 10х10 см.
6. Для движения откатной системы прикручиваем ролики к нижней части каркаса. Закрепляем их на фундаменте.
7. Благодаря их расположению (внутри), они будут защищены от мусора и дождя. Если необходимо, делаем калитку в воротах.
8. Для обшивки подойдет большинство материалов. Но помните, некоторые элементы декорации (особенно выпуклые), блокируют полноценное использование откатной конструкции.

Монтаж ворот из профнастила

Для начала мы расскажем тебе про простые распашные ворота. Эта конструкция самая понятная, в ней нет сложных узлов и практически невозможно ошибиться. Идеальный выбор для новичков!

Каркас для ворот из профнастила

Для каркаса возьми трубы и профили сечением 4х4, 6х2, 6х4 или 6х6 см и пару труб 2х2 см для внутренних перемычек. Обязательно прогрунтуй все профили противокоррозионной грунтовкой. В углубление примерно на треть высоты опоры засыпь щебневую подушку и вставь опору строго вертикально. Забетонируй ее и накрой сверху защитной накладкой от влаги.

Нарежь трубы под углом, чтобы стыки аккуратно и легко заваривались, а потом на них не скапливалась вода. Зачисть все элементы от ржавчины и грязи, постоянно контролируй уровень, а потом еще отдельно зачисть сварные швы. В конце каркас можно покрасить специальной противокоррозионной краской для металла.

Укрепление каркаса

Для укрепления конструкции навариваются металлические уголки для жесткости. Для узких створок и калиток до полутора метров подойдут готовые сплошные «косынки», а для более широких нужна диагональная перемычка из трубы меньшего диаметра. Для предотвращения парусности от ветра устанавливаются перемычки и ребра жесткости.

Монтаж петель

Для легких створок хватит двух петель, но для усиленных рекомендуем устанавливать по три. Они сначала привариваются к опорным стойкам, а уже потом – к каркасу. Обязательно учитывай, как должна открываться створка, чтобы понять, как именно приварить петли: встык к опоре или накладкой.

Обшивка профнастилом

Волнистая структура профлиста удобна для монтажа: к каркасу прикручивай листы через нижние волны, а между собой соединяй по верхним. Используй только основную опору и не прикручивай ничего к усилительным перемычкам. Лучше возьми специальные заклепки – они аккуратнее и не так заметны, но саморезы тоже подойдут.

Установка замка

Для навесного замка еще во время обшивки привари к каркасу петли. Врезной врезается непосредственно в трубу, поэтому он самый незаметный. Накладной монтируется на раму или дополнительно наваренный металлический лист.

Чтобы надежнее зафиксировать полотно и снять нагрузку с одного замка, нужны нижние фиксаторы, которые уходят в землю. Изнутри устанавливаются защелки или засовы.

Автоматика для ворот

Для дистанционного управления нужен электропривод, вместе с которым можно установить сигнализацию и камеру. Удобнее всего с откатными и подъемно-поворотными, ведь если ворота раздвижные, придется устанавливать два привода и синхронизировать работу створок. Самые непрактичные и не особо применимые в быту – распашные автоматизированные ворота.

Выбор и установка автоматики на секционные ворота

После того, как были установлены распашные ворота, многие задумываются над установкой автоматики. Некоторые владельцы предпочитают сделать это самостоятельно. Следует подумать сразу над парой вариантов, которые собираются из разнообразных деталей, благодаря которым можно обеспечить автоматическое открывание и закрывание секционных ворот.

Естественно, соревноваться со специализированными производителями в области автоматизации не стоит. Для тех, у кого есть финансы, оптимальный вариант – приобрести качественный комплект от европейской компании.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, есть несколько популярных вариантов автоматических приводов на основе рулевых реек, актуаторов или автомобильных домкратов.

Установка автоматической системы открытия для ворот на примере реечной передачи

Звездочка велосипеда крепится на валу редуктора. Далее надевается цепь, диаметр звеньев соответствует размеру звездочки. После она закрепляется по площади ворот. При движении звездочки в сторону, идет передача для цепи. Воротный механизм открывается.

Болтами и гайками фиксируется редуктор. Опора должна быть жесткой, ровной. Подготавливается отверстие продолговатой формы, где регулируется положение мотора. Далее цепь крепится на ворота. На полотне фиксируется балка приводного типа. В нижней части крепится цепь с зубчатой рейкой. Фиксация цепи происходит с помощью сварки.

Электрический привод подключается согласно инструкции. В качестве дополнения происходит установка фотоэлементов. Закрепляются друг напротив друга. Далее подключаются провода от источника электроснабжения. Последней устанавливается сигнальная лампа. Ее назначение – оповещение о находящихся на близком расстоянии предметах, повышение безопасности вокруг.

Сборка и монтаж каркаса

Чтобы собрать ворота из профиля без ошибок, необходимо придерживаться строгой последовательности:

• Нарезка. Материал для ворот закупают с небольшим запасом до 1 метра. Нарезку материала осуществляют болгаркой с учетом чертежа.
• Чистка. На границе среза металлопрофиль зачищают шлифовальным кругом от зазубрин. При наличии ржавчины – ее удаляют. Это продлит срок службы каркаса и облегчит сборку.
• Подготовка грунта. В местах установки опорных столбов роют ямы. Их диаметр должен превышать диаметр трубы на 10 см. Минимальная длина погружной части опор – 1 м. Для устойчивости в ямы последовательно засыпают песок, щебень и заливают бетон.
• Сварка. Нарезанный металлопрофиль сваривают в единую конструкцию. Сборку начинают с угла, сваривая цельную раму. Точность подгона углов выверяют уровнем. Минимальный перекос чреват поломкой.
• Обработка швов. Сваренный каркас зачищают на месте швов. Это не только придает законченный вид изделию, но и защищает окружающих от травм.
• Монтаж крепежей. К опорным столбам и раме створок приваривают петли и крепят на них ворота.
• Покраска. Перед нанесением красящего слоя, каркас обезжиривают.

После просушки каркаса можно приступать к обшивке и установке замка.

Обшивка каркаса

После того как каркас высох монтируют обшивку ворот. Ход работ зависит от того, какой материал был выбран для полотна створок. Чаще всего для ворот используют то же покрытие, что и для забора. В противном случае – ворота будут выбиваться из общего вида участка. Иногда такой прием смотрится выигрышно. Кирпичный забор, дополненный коваными воротами и калиткой, придают архитектуре здания изысканный вид.

Профнастил

Металлические покрытия по праву считаются самыми практичными. Лучше всего купить уже окрашенное оцинкованное покрытие. Вам останется просто прикрепить его к каркасу. Часто такие изделия дополняют коваными элементами в виде засовов или наличников. Это смотрится очень изящно и улучшает вид заурядного металлопрофиля. Фото- пример комбинированных ворот представлено ниже.

Дерево

Материал смотрится очень выигрышно, и со временем его внешний вид становится все лучше. Однако гниение и низкая устойчивость к механическим воздействиям могут негативно сказаться на внешнем виде такой обшивки. Для повышения качеств древесины ее обрабатывают антипиренами и пропитками от гниения. Это продлит срок службы ворот.

Обратите внимание! Деревянные части ворот со временем можно заменять без вреда каркасу.

Ковка и металл

Зачастую каркас ворот обшивают с прутьями из арматуры или кованых элементов. При помощи нарезки и сварочного аппарата можно создать интересные дизайнерские ворота с различными узорами и сетками. Для придания изделию завершенного вида его красят в однотонный цвет покрытием по металлу.

Обшивка из дерева или металлопрофиля может быть с обоих сторон ворот. При односторонней обшивке, материал крепят с наружной части створок. Для защиты отверстий от коррозии в паре с саморезами используют заглушки.

Каркас из металлической трубы не рассчитан на очень большие нагрузки. Поэтому, если вы используете для обшивки профлист, то приобретайте лист с небольшой высотой волны и толщиной.

Собираем ворота: инструкция по сборке

Этапы сборки ворот включают в себя:

• снятие рабочих замеров;
• наброска эскиза и/или построение чертежа;
• приобретение необходимых материалов;
• сборка конструкции с последующим монтажом.

Если у вас в пользовании есть легковой или грузовой транспорт нужно учитывать при обустройстве въезда размер машины. За основу берутся показатели автомобиля (они могут отличаться) длина 3 метра, высота 1,5 м. Главный принцип: автомобиль должен беспрепятственно проезжать в открытые ворота. Высота калитки из профильной трубы та же, а ширина составляет 0,75 метра.

Посмотрите это видео перед началом работ:

Монтаж конструкции

Ворота из металлопрофиля отличаются надежностью. Они прослужат длительное время, если при монтаже соблюдены не допущено ошибок:

1. Приобретенный металл нарезается с помощью болгарки по предварительно созданным эскизам. Рекомендуется заготовить материал в количестве, на пару метров превышающем предварительные подсчеты.
2. Металлопрофильный срез обязательно зачищается шлифовальным инструментом. Таким способом устраняются появившиеся зазубрины и сколы. Участки со ржавчиной также тщательно обрабатываются. Таким способом продлевается эксплуатационный срок каркаса, облегчается его монтаж.
3. Грунтовые работы. Под опорные столбы предварительно готовятся ямы. Их диаметр должен превышать обхват трубы примерно на 10 см. Глубина ямы должна быть не менее 1 м. Для усиленного крепежа опор в выкопанные углубления помещается песок со щебнем, все это заливается бетонным раствором.
4. Проведение сварочных мероприятий. Нарезанные металлические фрагменты собираются в единое изделие. Работа выполняется с одного из углов, предполагает создание цельной прочной рамы. Точность углов определяется посредством уровня. Недопустимо наличие даже минимального перекоса.
5. На готовом каркасе отчетливо просматриваются швы. Их необходимо обработать надлежащим образом, придав конструкции законченный вид и обеспечив защиту окружающих от травмирования острыми краями, заусенцами.
6. Далее устанавливается крепеж. На раму со створками и опорные столбы напаиваются петли, на которые и насаживаются готовые ворота.
7. При необходимости каркасная конструкция окрашивается. Перед этим рабочая поверхность зачищается и обезжиривается.

Установка замка и обшивочного материала допустима только после полного высыхания красящего слоя.

Собираем ворота: инструкция по сборке

Этапы сборки ворот включают в себя:

• снятие рабочих замеров;
• наброска эскиза и/или построение чертежа;
• приобретение необходимых материалов;
• сборка конструкции с последующим монтажом.

Если у вас в пользовании есть легковой или грузовой транспорт нужно учитывать при обустройстве въезда размер машины. За основу берутся показатели автомобиля (они могут отличаться) длина 3 метра, высота 1,5 м. Главный принцип: автомобиль должен беспрепятственно проезжать в открытые ворота. Высота калитки из профильной трубы та же, а ширина составляет 0,75 метра.

Посмотрите это видео перед началом работ:

Подготовительные работы

Калитку устанавливают на кирпичные колонны или бетонируют металлические опоры. Ямы роют размером 40х40 см при помощи ручного бура и лопаты, глубиной ниже уровня промерзания земли. По России в среднем этот параметр равен 1,5 м.

Схема бетонирования опор

Для металлических стоек используют профиль 60х60 мм, а если входное полотно выше 2 м и тяжелее 100 кг, бетонируют трубу 80х80 мм. К столбам в нижней части приваривают кусочки арматуры в виде ёршиков для лучшего сцепления с бетоном. Стойки заливают бетоном марки М200.

Столбам дают постоять четыре недели, чтобы бетон набрал необходимую жесткость, после чего приступают к монтажу изделия. Чтобы бетон не трескался, в первую неделю его поливают водой три-четыре раза в день.

Полость металлической трубы также заливается раствором