Расположение и расчет арматуры в ленточном фундаменте

Способы соединения армирующих элементов

При помощи арматуры, состоящей из металлических прутков, в фундаменте формируется силовой каркас, который по своей геометрии напоминает клетку. Такая армирующая клетка, как правило, состоит минимум из двух горизонтальных слоев, включающих в себя как горизонтальные, так и вертикальные перемычки.

Чтобы армирующий каркас, состоящий из отдельных металлических прутков, обладал требуемой надежностью, необходимо правильно соединить все его элементы. Если их не зафиксировать соответствующим образом, то вся армирующая конструкция может подвергнуться деформации под воздействием массы заливаемого бетона или из-за нагрузок, воздействующих на всю строительную систему.

Пистолет для вязки арматуры

Вязание арматуры необходимо выполнять и в местах пересечения металлических прутков, а также в тех участках, где они пересекают друг друга по своей длине.

Вязка арматуры для фундамента может выполняться несколькими способами. Выбор конкретного из этих вариантов зависит от требуемой надежности арматурного каркаса и условий для его создания.

Способы вязки арматуры

Существует два способа фиксации арматурных прутков: ручной и автоматизированный.

При ручном методе используются четыре вида инструментов:

• Пассатижи;
• Крючок (простой и реверсивный);
• Шуруповерт с насадкой.

Пользоваться пассатижами не очень удобно. Поэтому их применяют редко и только для сборки небольших каркасов. Крючком пользуются чаще. Это простое приспособление при известной сноровке помогает быстро соединять стальные стержни.

Существует усовершенствованная модификация простого крючка (реверсивный). Ее основа — винт, который вращается при вытягивании рукоятки назад.

Объединив крючок с шуруповертом, домашние умельцы создали еще одно удобное приспособление для фиксации стальных прутков в каркасе.

Автоматизированную вязку выполняют так называемым пистолетом. Это довольно сложное и дорогое устройство, применяемое на крупных объектах. Производительность его такова, что завязывание одного узла происходит за 1 секунду.

Устройство снабжено отсеком, в котором установлена бобина с проволокой. Рабочий орган пистолета подает ее к арматуре и связывает в узел.

Какую арматуру выбрать

типы профиля арматуры

Проектирование железобетонных и монолитных сооружений в соответствии с требованиями. Устанавливается вид арматуры, а также нормируемые и контролируемые показатели качества.

Для армирования железобетонных конструкций применяют следующие виды арматуры:

• стальные стержни периодического профиля (горячекатаная гладкая) — диаметром 3–80 мм
• термомеханически упрочнённую периодического профиля — диаметром 6–40 мм
• механически упрочнённую в холодном состоянии (холоднодеформированная) периодического профиля или гладкая — диаметром 3–12 мм
• арматурные канаты диаметром 6–15 мм
• неметаллическую композитную арматуру

  Сравнение металлической и композитной арматуры

Большепролётные конструкции армируются стальными канатами (спиральной или двойной свивки, закрытые). Для дисперсного армирования бетона используют фибру или сетки.

Вид арматуры принимают исходя от назначения конструкции, конструктивного решения, характера нагрузок и воздействий окружающей среды. Основным показателем качества является класс стальной арматуры.

Выбор класса арматуры зависит от значений:

• предела текучести при максимальных нагрузках
• характеристик на растяжение
• пластичности
• стойкости к коррозии
• релаксационной стойкости
• допустимое удлинение до разрушительных процессов

Таблица 1. Классы арматур

Показатели по устойчивости к деформации и прочности:

• максимальный порог при растяжении;
• максимальный порог при сжатии.

Определяется показатель устойчивости к деформациям в специальных лабораториях. По технологии и методам прописанным государственными стандартами. Производители могут использовать специально нормативно-технические документации разработанные внутри предприятия. Документация в этом случае утверждается контролирующими органами в обязательном порядке.

Классы материалов для арматурного каркаса стандартного фундамента-ленты

• Первый класс – гладкие прутья с круглым профилем.
• Второй класс – оснащен выступающими ребрами, расположенные навивкой. У всех старших классов ребра расположены «елочкой».
• Индекс «Т» – означает термически упрочненный продукт.
• Индекс «С» — стержни, пригодные к свариванию.

Рабочий арматурный каркас для ленточного фундамента выполняется из прутьев класса А2 или старше исходя из конструкционных требований. Для распределительного поперечного армирования при компенсации нагрузок на изгиб и скручивание используется продукция класса А1 или А2.

Процесс вязки арматуры для ленточного фундамента

Берем вязальную проволоку в руку, желательно взять небольшой пучок, сгибаем пополам, в другой руке держим вязальный крючок или подходящий инструмент, выбираем 2-3 проволочки из нашего пучка и вяжем как показано на рисунке.

1. Заводим сложенную проволоку пополам под перекрестье арматуры
2. Захватываем петлю крюком, одной рукой держим “усики” проволоки, другой подтягиваем петлю примерно на половину согнутой проволоки.
3. Закручиваем по часовой стрелке, так чтобы под закрутку крюка попали и “усики” и петля проволоки.
4. Не стоит усердствовать с закруткой, определенным показателем будет служить жесткость двух прутов арматуры, она не должна гулять друг с другом. Если перетянуть, то проволока может лопнуть и придется начинать заново, обычно хватает 3-4 оборота.

Не стоит сразу начинать вязать на “чистую”, необходимо потренироваться на отдельных элементах, которые не войдут в конструкцию фундамента. Надо понимать, что к данному процессу нужен строгий подход, ведь от обвязки будет зависеть и вся жесткость конструкции. Надеемся, что данная статья была полезна.

Исходная информация

Типичная схема армирования монолитной плиты учитывает уровень нагрузок в горизонтальном и вертикальном направлениях. С помощью арматуры формируется сетка, шаг которой варьируется в пределах 20-40 см. При этом расстояние между прутками следует изменять в зависимости от величины продавливания в конкретном месте.

Зоной продавливания называют участок монолитной плиты, на который приходится большая часть нагрузки, оказываемой несущими стенами. Возникающее напряжение изменяет уровень амортизации бетона и его распределение. Для нейтрализации негативного влияния высоких нагрузок, исходя из требований СНиП, необходимо использовать сплошное армирование в зонах соединения со стеной. В среднем для армирования плиты фундамента в центральной зоне и на участках максимального продавливания используется металлическая сетка, шаг которой отличается в 2 раза.

При разработке подробного строительного проекта указывается точный промежуток между вертикально расположенными звеньями. Для устранения нагрузок от веса здания также рекомендуется выносить вертикальные стержни немного уровня бетонного основания для соединения со стеной.

Для армировки фундаментной плиты можно использовать одну или две сетки. Одной армирующей сетки достаточно для плиты толщиной 150 мм или меньше. Как правило, одинарное армирование подходит для небольших деревянных сооружений. На текущий момент в частном строительстве толщина монолит фундамента варьируется в пределах 20-30 см, что предполагает монтаж двух сеток, расположенных одна над другой.

В чем преимущества вязки арматуры

Более дешевым способом соединения арматуры является вязка проволокой. Это самый дешевый и быстрый способ соединения, который не требует специальных знаний.

К тому же, вязка арматуры имеет и ряд других преимуществ:

• В частности это самый безопасный способ соединения;
• Быстрый способ, поскольку не нужно подгонять арматуру и подготавливать её к свариванию;
• Соединение обладает небольшой подвижностью, поэтому при просадке фундамента металлокаркас останется целым, даже если его и поведёт, чего нельзя сказать о сварке;
• Вязать арматуру для фундамента можно без источника электропитания. То есть, такой способ отлично подходит для тех объектов, которые не подключены к линиям электроснабжения;
• Металлоконструкции из арматуры обладают меньшим весом, чем при сварке.

Варить или вязать арматуру — зависит от множества факторов. И тот, и другой способ допускается использовать в строительстве, но есть определённые нюансы. Отталкиваясь от всех вышеперечисленных факторов, каждый сможет найти для себя какое-то верное решение.

Виды арматуры

В настоящее время существует 2 основных вида арматуры:

• Металлическая.
• Композитная.

Металлическая арматура распространена в большей степени, чем композитная, поскольку она известна уже давно, определены все способы и приемы работы, в деталях известно, как вязать арматуру для фундамента, как ее рассчитать. Все ГОСТы, действующие в этом направлении, рассматривают именно стальную арматуру, на композитную арматуру стандарты появились относительно недавно, в 2012 году.

Используется 2 вида металлической арматуры:

• Рифленый пруток, использующийся для продольных стержней, принимающих на себя максимум растягивающих усилий.
• Гладкий пруток, применяющийся для изготовления хомутов. Он служит для временного поддержания рифленых стержней в определенном положении, после заливки его функции завершаются.

Известны разные виды композитной арматуры:

Виды композитной арматуры

• Стеклопластик.
• Углепластик.
• Базальтопластик.

Наибольшее распространение получила стеклопластиковая арматура. Она обладает высокими эксплуатационными качествами, в сочетании с низкой стоимостью. К преимуществам стеклопластиковой арматуры относится малый вес и полная устойчивость к воздействию влаги, исключающая появление коррозии. Дополнительным плюсом можно назвать низкую теплопроводность, облегчающую утепление фундамента. Монтаж стеклопластиковой арматуры значительно легче, поскольку стержни имеют малый вес.

Приступим к работе

Вязка арматуры для фундамента – несложный, но весьма утомительный процесс. Чтобы существенно упростить работу, вам потребуется помощь хотя бы одного человека. В целом, скорость вязки арматурного каркаса зависит от количества задействованных помощников – чем больше, тем лучше. Поэтому не стесняйтесь привлекать к делу своих друзей и родственников!

Использование крюка для вязки

Как мы уже отмечали выше, для связывания стержней в единую конструкцию нам потребуется специальный крюк для вязки и проволока. Далее процесс можно описать следующим образом:

• отрезаем проволоку длиной около 30 см;
• складываем ее вдвое;
• оборачиваем проволоку по диагонали соединения (крестовины);
• вдеваем крюк для вязки в петлю;
• свободные концы проволоки заводим в крюк;
• проворачиваем крюк до тех пор, пока не получится надежное соединение (без фанатизма – проволока может лопнуть)

Последовательность работы отражена на рисунке ниже.

Альтернативные варианты

Если количество соединений велико, то на помощь может прийти автоматический крюк для вязки арматуры. Стоит он дороже обычного, но и работать им гораздо приятнее. Еще один вариант – использовать шуруповерт, в патрон которого вставить согнутый под 90 градусов гвоздь. Решили не вязать арматуру, а сваривать? Тогда убедитесь в том, что стержни при сварке не потеряют свои свойства (должен присутствовать индекс «С» в маркировке арматуры).

Напоследок

Вы должны понимать, что вязка арматуры необходима лишь для того, чтобы каркас или сетка сохранили пространственное расположение стержней, которые используются для их формирования. Это очень важное условие, т.к. в процессе заливки опалубки бетоном при плохой связке арматура может перекоситься, что ухудшит эксплуатационные характеристики готового железобетонного фундамента.

(Пока оценок нет)

Как вязать пластиковую арматуру

Стеклопластик — альтернатива металлу в создании фундамента. Он имеет меньшую стоимость и вес, а его срок жизни куда выше. Но процедура вязки такого каркаса несколько отличается от обычной.

Перед тем как вязать пластиковую арматуру для фундамента, нужно провести точные расчеты — это не металл, который выдержит небольшие погрешности в весе и нагрузке, здесь нужен просчет и точное распределение веса. Расстояние между стержнями при вязке варьируется от 15 до 35 сантиметров, в легких конструкциях иногда доходит до 60.

Для создания основания всегда используются пластиковые поддоны (бобышки), которые позволяют конструкции не проседать при заливке бетоном. Стеклопластиковая арматурная вязка проводится так же, используется проволока или хомуты. При этом не допускается работа без измерений, все соединения должны равномерно распределяться по периметру.

Связывание арматуры ленточного фундамента — процесс простой, но требующий внимания к каждому элементу. От этого зависит итоговая прочность конструкции и надежность готового фундамента. Для этого используются различные инструменты и схемы, но сам процесс довольно прост. Для более подробного объяснения тому, как вязать арматуру ленточного фундамента, стоит посмотреть видео:

• Строим дом из пеноблоков своими руками
• Плавающий фундамент
• Опалубка для фундамента своими руками
• Фундамент под печь в баню

О расстоянии между элементами каркаса

Вычисление необходимого расстояния между элементами каркаса проводится согласно СНиП 52-01-2003:

1. Минимальный шаг между прутами арматуры зависит от ее сечения и диаметра наполнителя в бетоне (например, щебня или бутового камня), расположения и направления силовых элементов, способа уплотнения бетона. Он должен быть не менее сечения прутка, но и не более 25 мм.

2. Перед определением расстояние между арматурой в продольном направлении, определяем, назначение и геометрические размеры будущей бетонной отливки, но оно не должно быть меньше двойного сечения самой арматуры, но и не более 400 мм.

Армирующий каркас

3. Для поперечных элементов, фиксирующих горизонтальные слои, расстояние друг от друга должно быть больше половины высоты элемента, но и не более 300 мм.

4. Схемы армирования ленточного или монолитного плиточного фундамента должны предусматривать, чтобы арматура не касалась опалубки и не доходила до верхней и нижней поверхности отливки не менее 50 мм.

Как правильно рассчитать арматуру

Довольно кропотливый и требующий усидчивости этап устройства каркаса фундамента приходится на расчеты потребности основных материалов.

Исходными данными для расчета будут:

• периметр здания;
• ширина закладываемого фундамента;
• высота фундамента (от песчаной подушки до наивысшей точки);
• количество прутов горизонтального армирования;
• шаг для прутов вертикального армирования.

Вычислив периметр закладываемого основания с внутренними перемычками и отводками, получается общая длина горизонтального армирования. В зависимости от ширины основания вычисляется количество горизонтальных прутов. Как правило, минимальное количество горизонтальных прутов равняется 2.

В зависимости от высоты фундамента, возможна укладка нескольких ярусов горизонтальных прутов. Такое решение позволит повысить устойчивость каркаса и создать необходимую прочность.

Определив высоту фундамента, получается длина вертикального прута. Зная шаг расстановки вертикальных прутов, определяется количество вертикальных прутов на одну горизонтальную линию, как правило, при двух горизонтальных прутах устраивается два вертикальных.

Для большей прочности каркаса параллельные горизонтальные пруты связываются еще между собой горизонтальными перемычками. Полученная, таким образом, форма арматурного каркаса способна выдержать значительные нагрузки как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, ей не страшны изгибание, растяжение, скручивание или излом.

Вместе с тем следует при расчетах давать припуск на усиление угловых элементов дополнительными прутами, добавлять минимум по 5 сантиметров на каждый второй вертикальный прут, поскольку его придется заглублять в грунт при начальной расстановке.

ленточный фундамент” width=”549″ height=”245″ />

Способы стыковки арматуры между собой

Перед вязкой арматуры определяется предполагаемая нагрузка на фундамент. От этого зависит, какой материал нужно выбрать и каким способом будет проходить вязка арматуры.

Есть несколько способов, которыми пользуются для создания каркаса из арматуры.

Стыковка арматуры на сварке

Вязка арматуры может проходить и с помощью сварки. Работа пойдёт быстрее, а вот результат можно назвать худшим из возможных вариантов. Во время сварочных работ металл становится тонким в местах соединения. Как следствие, теряется прочность конструкции. Каркас, созданный таким образом, будет держать только минимальную нагрузку. Дом на таком основании начнёт рушиться уже через пару лет. Внимательно стоит отнестись и к наличию вибраций. Они влияют на прочность. Стыковка арматуры в нахлест

Этот способ вязки материала предполагает, связывание определённых элементов арматуры вдоль, а не поперёк. Остальные концы, которые должны свисать не меньше, чем на 15 см обматываются проволокой до хорошей устойчивости.

Вязка арматуры обожжёной проволокой

Связка арматуры проволокой считается самым перспективным вариантом создания каркаса. Можно создавать конструкцию любого размера конфигурации. Работа делается руками, поэтому показатель надёжности на порядок выше, чем при сварке. Ошибок в работе будет намного меньше, чем при работе внахлёст.

Помните, что от качества вязки арматуры зависит качество каркаса, а вследствие и всего фундамента. Если вы работаете с проволокой, то старайтесь связывать арматуру под углом в 90 градусов. Таким образом, получится обеспечить хорошее качество конструкции.

Вязка арматуры хомутами

Используется в основном, когда планируется строить здание небольшого размера. При этом нужно правильно рассчитывать будущую нагрузку на фундамент. Работа с пластиковыми хомутами продвигается не хуже, чем с проволокой.

Работать с ними удобно, они хорошо держат арматуру в каркасе. К недостаткам этого способа работы можно отнести относительную хрупкость соединений.

Пластик не ржавеет, но может со временем реагировать на перепады температуры. В результате при сильных морозах может лопнуть. Большой нагрузки на фундамент тоже быть не должно, пластиковые хомуты этого не выдержат.

Если же здание небольшое, без дополнительных деталей, то вязка арматуры для фундамента хомутами может быть актуальной.

Расчёт с запасом

Армирование фундамента – это устройство в его массиве каркаса из металла, призванного создать из бетона единую трудноразрушимую конструкцию.

Произвести точный инженерный расчёт фундамента небольшого индивидуального здания сложно и дорого, требует геологических изысканий, сопоставлений с перспективными проектами застройки местности в целом, характеристик грунта и подземных вод и решения ещё длинного списка вопросов.

Исходя из этого, частные застройщики руководствуются двумя основными правилами возведения фундаментов:

1. Основание фундамента должно залегать ниже глубины промерзания почвы по максимальным показателям региона застройки.

2. Армирование ленточного фундамента обязательно и выполняется в соответствии с общими рекомендациями стандартов с запасом прочности.

Основные правила выполнения армирования

Как вязать арматуру — подробное описание схем и способов

Арматурой в строительстве называются соединенные между собой элементы, который при совместной с бетоном работе создают более прогрессивный материал – железобетон. Благодаря арматуре балки и плиты лучше воспринимают растягивающие напряжения, а сжатые конструкции увеличивают прочность. Для получения необходимого эффекта фрагменты арматуры соединяются между собой. За счет способа соединения метод называется связыванием.

Чем вяжут арматуру

Поскольку в строительстве фундаментов и капитальных стен используют в основном арматуру в виде стальных стрежней, их соединение для восприятия сжимающих или растягивающих напряжений обязательно. В массовом строительстве для соединения применяется метод сварки и вязки, в индивидуальном – обычно только вязки. При этом вязка арматуры выполняется с помощью:

• вязальной проволоки;
• арматурных фиксаторов.

Под термином «вязальная проволока» понимается круглая проволока из низкоуглеродистой стали по ГОСТ3282-74. Она может быть обычной и термически обработанной (с маркировкой «О»), с покрытием и без. Толщина цинкового покрытия определяет класс материала.

Выбирая, какой проволокой вязать арматуру, следует обращать внимание на марку бетона и условия эксплуатации конструкции. При этом учитываются механические свойства.

Так, если вязка арматуры под фундамент предполагается вручную, лучше выбирать более тонкий вариант, поскольку без специального инструмента толстая проволока для вязки арматуры требует значительных усилий.

Кроме низкоуглеродистой проволоки промышленного производства допустимо использование металлокорда из автомобильных шин. При сжигании шин металлокорд высвобождается и одновременно проходит термическую обработку, что в дальнейшем упрощает работу с ним. Такой вариант вязального материала приемлем только при малых объемах работ и индивидуальном малоответственном строительстве.

Применимы также пластиковые хомуты, обычные и со стальным сердечником. Обычно они используются для стеклопластиковой арматуры.

Применение хомутов допустимо в случаях, когда жидкий бетон не будет подвергаться механическим нагрузкам в процессе застывания (по нему не будут ходить, складывать тяжелые вещи, нагружать другими строительными материалами).

Этот вариант применим для малоэтажной застройки, поскольку в процессе заливки большой массы бетонной смеси крепления могут смещаться вместе с арматурой. Смещение нарушает работу каркаса и приводит к изменению расчетной прочности конструкции.

Как вязать арматуру для фундамента

В зависимости от выбранного материала для вязки, применяют различные методы фиксации. Проще всего ситуация с пластиковыми хомутами. Они обматываются вокруг стыка, насколько позволяет длина, и затягиваются.

Чтобы правильно вязать арматуру для ленточного фундамента, потребуется инструмент. В зависимости от схемы вязки арматуры, стержни распределяются по будущему полю заливки.

Если планируется создать фундамент, часть стержней втыкается в подготовленное основание (трамбованную песчано-гравийную засыпку), это облегчает работу. После окончания соединительных работ каркас поднимается над грунтом на специальных подставках. Это необходимо для предотвращения коррозии выступающих из бетона металлических элементов. Для соединения стержней используют:

1. специальные клещи для связки арматуры; 
2. вязальный крючок, самодельный или промышленного производства; 
3. загнутый крючок из толстого гвоздя или дюбеля, вставляемый в патрон дрели (шуруповерта). Благодаря такому механизированному крючку закрутка проволоки выполняется быстрее и с меньшим приложением ручной силы. 
4. полуавтоматический крючок для вязки арматуры. Механизм с ножкой и пружинным возвратным механизмом оттягивает проволоку и делает несколько вращательных движений. Это происходит благодаря спиральным пазам на ножке крючка, которые при оттягивании обеспечивают вращение с возвратом в прежнее положение. 

Использование таких инструментов целесообразно при небольших объемах работ, например, при строительстве собственного дома, где вязка арматуры своими руками выполняется на протяжении короткого отрезка времени (при подготовке фундамента для каркасного или кирпичного строения или устройстве забора на бетонном основании).

Крючок для вязки арматуры своими руками изготавливается из отработанного электрода, гвоздя или другого подходящего металлического прутка требуемой прочности.

Профессиональный инструмент для вязки арматуры

При создании большого объема армирования для железобетонных конструкций (профессиональная деятельность, крупное частное строительство) вместо ручного или полуавтоматического инструмента лучше использовать автоматический, так называемый пистолет для вязки арматуры. Этот полезный прибор изобрели в Японии, он позволяет в считанные секунды затянуть проволоку на соединении стержней с требуемым усилием.

Принцип работы устройства показан в видео.

Правильная вязка арматуры для ленточного фундамента

Существуют различные виды фундаментов, на которых возводятся дома и другие постройки, все они являются основой прочности и надежности, именно от них зависит, насколько теплым будет помещение и насколько долго прослужит строение. Самым популярным и требующим минимальных затрат является ленточный фундамент. Но он может проседать.

Для того чтобы этого избежать и продлить долговечность, необходимо правильно произвести армирование, для чего нужно правильно связать арматуру. Для каждого вида фундамента существует свой вид вязания. Рассмотрим, как произвести армирование и как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента, как самого популярного и часто используемого.

Для вязания арматурных каркасов для ленточного фундамента потребуется проволока 0,8-1 мм в диаметре.

Начало правильного армирования ленточного фундамента

В ленточном фундаменте основная нагрузка на растяжение ложится именно на арматуру, а на сам бетон ложится нагрузка на сжатие.

Поэтому в нем нужно производить армирование правильно, а именно сделать армирование верхней и нижней части, а вот средняя часть не несет на себе никакой нагрузки, поэтому смысл в ее армировании отсутствует.

Для долговечности фундамента, нужно качественное армирование, а для этого необходимо правильно выбрать арматуру.

При покупке арматуры необходимо обратить внимание на обозначения на ней.

Обратите внимание

Так, индикатор С говорит о том, что данная арматура подходит для сваривания и правильно будет ее использовать именно для этих целей, а индикатор К подсказывает, что она имеет стойкость от коррозионного растрескивания.

Совет: обратите внимание, что, если на арматуре отсутствуют обозначения, она не подходит для использования в фундаментах.

Экономить при покупке неправильно, так как некачественный продукт приведет к тому, что фундамент строения даст трещины, которые впоследствии перейдут на стены.

Для того чтобы вязать арматуру, вам понадобится:

Схема устройства армированного каркаса для ленточного фундамента.

• арматура;
• отожженная вязальная проволока 0,8 — 1 мм в диаметре;
• специальный крючок для вязки (можно использовать пассатижи).

Одному человеку, не имеющему опыта в связывании, будет очень сложно произвести армирование самостоятельно. Лучше заранее найти себе помощника, а лучше двух, которые смогут помочь правильно вязать, так как для установки арматуры в проектное положение потребуется три человека.

Для того чтобы армировать ленточный монолитный фундамент, из арматуры нужно приготовить короба, которые будут иметь квадратную форму в сечении с длиной сторон 350-400 мм. А вот их длина, если, конечно, позволят габариты, должна быть 3 метра. Вязать их лучше заранее, а для этого необходимо просчитать, какое количество коробов понадобится.

Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента?

При строительстве или закладке неблочного дома наступает момент, когда потребуется вязка каркасов из арматуры. Можно заказать уже готовые изделия на любом предприятии, но такой фундамент обойдётся на 5-10% дороже. Не все застройщики могут себе это позволить.

Какие прутья использовать и как правильно связать каркас для усиления базы дома? Как усилить углы, где нужно проложить дополнительное усиление, а где нет? Эти вопросы лучше решить заранее, так как от качества основания и способа его устройства зависит долговечность всей конструкции. Рассмотрим детально, как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента.

Сварка или обвязка

Они проводятся методом прихватки при помощи сварочного оборудования на малых токах, до 150 ампер.

Поле установки направляющих, так называемых троллей, стыки арматуры полностью связывают специальной проволокой, вручную или механическим способом.

Сталь класса А-3 имеет два ребра жёсткости, которые во время сварки очень легко повредить (расплавить). Из-за этого ухудшаются несущие способности сечения арматуры. Например, 12 мм прутья будут столь же эффективны в бетоне, как металл диаметром 10 мм. Такого допускать нельзя.

Кроме того, использование сварочных работ при армировании в ленточном фундаменте не оправдано, сильно сэкономить не удастся. Не стоит рисковать несущими параметрами каркаса, ускоряя сроки сдачи объекта или облегчая себе работу.

Типичные схемы армирования.

Применение электроинструмента

Повысить скорость проводимых работ при вязке арматуры для основания типа «лента» можно с помощью специальных машинок. К примеру, понадобится проволока 1,0-0,8 мм и аккумуляторный пистолет DZ-04-A01. Связать один стык таким прибором можно за 2 секунды. Заряд восстанавливается за 30 минут подсоединения к сети, а хватает его на 440-450 стыков.

Такое оборудование выгодно применять при больших объемах работ. Также его можно брать в аренду. Вязка арматуры под ленточный фундамент подобной машинкой позволяет использовать прут толщиной до 19 мм, что вполне позволит самостоятельно подготовить любое основание. Здесь быстрота и качество шагают в ногу.

Использование крюка для вязки арматуры.

Стандарт — не правило

При обустройстве ленты фундамента, из арматуры вяжут пространственный каркас. Под закладку основания для небольшого одноэтажного дома (сечение небольшого основания 600×400 мм) подходят стандартные параметры:

• Арматура 12-14 мм применяется на горизонтальные несущие направляющие;
• Тонкие прутья диаметром 8-12 мм вяжутся перпендикулярными поперечинами, так как на них нет большой весовой нагрузки;
• Шаг и расстояние между поперечинами должны соответствовать нагрузкам, но не менее 200×200 мм и не более 500×500 мм. Обычно это расстояние выдерживают со значением 300x400x400 мм между осями, где 300 – показатель длины.

Вязка углов – довольно важный момент (а точнее — узел). Кроме пространственного каркаса можно проложить несколько тяг так, чтобы они образовали на стыке треугольник правильной формы. Концы делают не короче 150 мм, сгибают и вяжут проволокой в двух местах параллельно продольным прутьям. Закладывают их по углам фундамента, на верхний и нижний ярус каркаса.

Схема армирования тупых вязки проволокой.

В некоторых случаях по периметру всего основания пускают дополнительные стержни диаметром 14-16 мм. Это делают только тогда, когда предполагаются чуть большие нагрузки по площади всего каркаса.

Правильная вязка арматуры для ленточного фундамента предполагает укладку металла по центру каркаса. Если основание состоит из четырёх лежащих горизонтально прутьев, то их устанавливают поперек, на нижний ярус самого каркаса.

Важно

Армирование нужно связать в одно целое с основным каркасом, доходя при этом до самых углов.

Технологии сборки арматуры для ленточного фундамента

Армирование ленточного фундамента своими руками начинается после установки опалубки.

Есть два варианта:

• Весь каркас собирают прямо в котловане или траншее. Если лента узкая и высокая, работать так неудобно.
• Вблизи от котлована готовят отрезки каркаса. Их переносят по частям и устанавливают на предназначенное им место, связывая в единое целое. Так работать удобнее, за исключением того, что связанные конструкции из арматуры переносить очень неудобно и тяжело.

Оба вариант неидеальны и каждый решает, как ему будет легче. При работе непосредственно в траншее, нужно знать порядок действий:

• Первыми укладывают продольные прутки нижнего армопояса. Их нужно приподнять на 5 см от края бетона. Лучше использовать для этого специальные ножки, но у застройщиков популярны куски кирпичей. От стенок опалубки арматура также отстоит на 5 см.
• Используя поперечные куски конструкционной арматуры или сформованные контура, их фиксируют на необходимом расстоянии при помощи вязальной проволоки и крючка или вязального пистолета.

По одной из технологий арматуру вяжут прямо в опалубке

• Далее есть два варианта:
• Если использовались сформованные в виде прямоугольников контура, сразу к ним вверху привязывают верхний пояс.
• Если при монтаже используют нарезанные куски для поперечных перемычек и вертикальных стоек, то следующий шаг — подвязывание вертикальных стоек. После того как все они привязаны, привязывают второй пояс продольной арматуры.

Есть еще одна технология армирования ленточного фундамента. Каркас получается жесткий, но идет большой расход прутка на вертикальные стойки: их забивают в грунт.

Вторая технология армирования ленточного фундамента — сначала вбивают вертикальные стойки, к ним привязывают продольные нитки, а потом все соединяют поперечными

• Сначала вбивают вертикальные стойки в углах ленты и местах соединения горизонтальных прутков. Стойки должны иметь большой диаметр 16-20 мм. Их выставляют на расстоянии не менее 5 см от края опалубки, выверяя горизонтальность и вертикальность, забивают в грунт на 2 метра.
• Затем забивают вертикальные прутки расчетного диаметра. Шаг установки мы определили: 300 мм, в углах и в местах примыкания простенков в два раза меньше — 150 мм.
• К стойкам привязывают продольные нитки нижнего пояса армирования.
• В местах пересечения стоек и продольных арматурин привязываются горизонтальные перемычки.
• Подвязывается верхний пояс армирования, который располагается на 5-7 см ниже верхней поверхности бетона.
• Привязываются горизонтальные перемычки.

Удобнее и быстрее  всего делать армирующий пояс с использованием сформованных заранее контуров. Прут сгибают, формируя прямоугольник с заданными параметрами. Вся проблема в том, что их необходимо делать одинаковыми, с минимальными отклонениями. И требуется их большое количество. Но потом работа в траншее движется быстрее.

Армирующий пояс можно вязать отдельно, а потом установить в опалубку и связать в единое целое уже на месте

Как видите, армирование ленточного фундамента — длительный и не самый простой процесс. Но справиться можно даже одному, без помощников. Потребуется, правда, много времени. Вдвоем или втроем работать сподручнее: и прутки переносить, и выставлять их.

Инструменты для вязания стеклопластиковой арматуры

Проволока для вязки. Лучше выбирать толстую проволоку, чтобы не возникало разрывов при вязки и при дальнейшей эксплуатации. Её фиксация происходит при помощи крючков.

Пластиковые хомуты. Возможно купить в строительных магазинах. Хомуты при вязки лучше туго затягивать.

Особое внимание стоит обратить обрабатываемым углам, на эти места стоит приобрести в магазине специализированные элементы. Вязание строго запрещается, если при этом происходит воздействие тепла.

Виды вязки в зависимости от крепления стержней арматуры

Как вязать арматуру для ленточного фундамента? Известны следующие способы:

• вязка внахлест − таким способом обычно делают арматуру для плоского основания (под плиты фундамента), этот вид работы требует много усилий, он довольно сложен и не производителен, хотя для этого и не требуются другие инструменты и помощники;
• проволочный вид вязки − такой вид больше всего подходит для устройства ленточного основания, узлы и петли из проволоки выполняются при помощи шуруповерта, обычных плоскогубцев или строительного крючка (такой собранный каркас имеет хорошие характеристики: пластичность, прочность, может быть гибким и выдерживать нагрузки во всех плоскостях оболочки);
• сварка − этот вид считается самым сложным, хотя сварка сама по себе является достаточно быстрым процессом для объемных работ, применяется для больших объектов и при помощи специалистов.