Карнизная планка и капельник – отличия, назначение и установка

Карнизы: классификация и основные виды

Существует следующая классификация свесов:

• Подшитые. В большинстве случаев их применяют на вальмовой двускатной кровле.
• Не подшитые. Этот вид самый распространенный, его применяют практически в каждой кровельной конструкции, как для односкатной, так и для двускатной.
• Укороченные. Применяются на каждой из основных кровельных конструкций.
• Коробчатые. Применяют для вальмовых односкатных и двухскатных кровель.

Узел карнизного свеса дома подбирается в зависимости от особенностей климата в регионе, в котором ведется строительство.

• Карнизный свес, изготовленный заподлицо. В таком случае стропила не выводят за границы стен, а по их краю осуществляется крепеж горизонтальной сливной доски, к которой в дальнейшем монтируются водосточные желоба. К минусам таких свесов относят отсутствие защиты верхних элементов стены от влаги.
• Открытый получил широкое применение в частном строительстве. Крепеж водосточной системы осуществляется к верхним кромкам стропил или по их нижнему краю.
• Закрытый. Для такого свеса выступающие концы стропил закрывают при помощи карниза, у которого предусмотрен специальный паз для крепежа софита с внутренней стороны. Если имеется утепленный чердак, такой карниз должен иметь вентиляционное отверстие.
• Фронтонный. В этом случае устройство кровли полностью определяется фантазией дизайнера и может выходить за границы стен и устраиваться заподлицо. Выступающая область кровли нуждается в обязательной подшивке, ширина которой составляет не менее 50 см.

Плюсы и минусы покрытия

Металлочерепица – стальные профилированные листы с защитно-декоративным полимерным покрытием, которые имитируют натуральную керамическую черепицу. Толщина стандартных изделий составляет 0,5-0,6 мм. Выпускается более тонкий материал (0,35-0,45), но он недолговечен – быстро окисляется и поражается коррозией. Листы толщиной 0,7-0,8 относятся к элитному сегменту кровельного покрытия, являются самыми качественными и, соответственно, дорогостоящими.

Рисунок 1. Структура металлочерепичного листа

Основные преимущества металлочерепичных листов:

Средний срок службы данного кровельного покрытия составляет не менее 20 лет, но все зависит от толщины листа и вида полимерного покрытия. Так, на изделия, покрытые полиуретаном, крупные производители дают до 50 лет гарантии на сквозную коррозию.

Как правильно обшивать свесы, основанные на мягкой кровле

В зимний сезон на кровельный навес должен выдерживать большое скопление снежного покрова. В случае если конструкция не прочная подобная ситуация может привести к обрушению как самого навеса так и стен здания. Поэтому устройство карнизного свеса мягкой кровли должно быть осуществлено согласно технологии.

При минимальном размере свеса необходимо обустроить карниз точно по технологии, потому что неправильное устройство карниза на крыше со временем приводит к разрушению наружной поверхности стены. Если дом построен из дерева, то это может спровоцировать гниение сруба.

Именно поэтому нужно осуществлять своевременную профессиональную гидроизоляцию. Дело в том, что без кровельного карниза обшивка строения, покрытая краской, очень быстро потрескается и потеряет привлекательный вид, поэтому установка свеса на мягкой кровле очень важна. Она позволяет, устранить линию соединения верхней части несущей стены и внутренней конструкцией кровельного ската.

Такая конструкция отлично вентилирует пространство под кровлей, придает фасаду здания ухоженный законченный вид, а также хорошо защищает внешние стены дома от дождевых осадков, снегопада и других погодных катаклизмов.

Помимо обустройства крыши из мягкой кровли и изготовления карнизов для нее, наша фирма осуществляет обустройство и ремонт фальцевой кровли в Москве, а стоимость устройства мембранной кровли за квадратный метр у нас одна из самых низких.

Дополнительная информация:

• Устройство конька мягкой кровли
• Устройство кровли из мягкой черепицы
• Устройство водостоков на мягкой кровле
• Устройство аэраторов на мягкой кровле
• Устройство капельника на мягкой кровле
• Устройство односкатной крыши из мягкой кровли

Что такое карниз крыши

Карниз крыши — это нижняя часть ската, которая является его продолжением за пределы стен. Монтаж производится во время установки стропильной системы и формируется путём увеличения длины стропильных ног или установки кобылок. Карниз имеет верхнее покрытие, которое формируется кровельным материалом, и нижнее — зашивка деревом, сайдингом или другим материалом.

Карниз крыши обустраивается для защиты стен и фундамента дома от влаги

Основными функциями карниза являются:

1. Защита стен дома от влаги. Именно карнизный свес крыши способен предотвратить попадание атмосферной влаги и грязи на наружную стену, что позволит длительное время сохранять её привлекательный вид и целостность.
2. Предотвращение ската талой и дождевой воды на фундамент. Устройство карнизного свеса таково, что потоки воды и глыбы снега, которые соскальзывают со скатов, выносятся дальше от фундамента дома. Это позволяет предупредить размытие грунта возле дома и разрушение отмостки фундамента.
3. Придание крыши законченности и аккуратного вида. Карнизный свес способен придать конструкции крыши более пропорциональный вид, гармонично завершить архитектурный замысел дома и помочь облагородить экстерьер.

Монтаж карнизных свесов является обязательным этапом кровельных работ. При этом вид, форма и тип гидроизоляционного покрытия в этом случае не имеют никакого значения. Даже плоская крыша должна иметь небольшой вынос, который выступает за наружные стены для их защиты от влаги.

Видео: как должен выглядеть карнизный свес

Виды свесов крыши

При обустройстве скатной крыши формируется два вида свесов:

1. Фронтонный. Представляет собой часть кровельного ската, выступающую за пределы наружной стены дома со стороны фронтона. Характеризуется небольшой длиной. Формируется за счёт обрешётки и лобовой планки, которая придаёт форму фронтальному свесу.

   Фронтонный свес имеет небольшие размеры

2. Карнизный. Является нижней частью ската, которая начинается от места пересечения плоскости крыши с верхней частью наружной стены. Служит для предотвращения попадания брызг воды на отделку стен.

   Карнизный свес обустраивается даже на плоской крыше

По сути, карниз — это удлинение стропильных ног. Поскольку располагается свес внизу ската, то формируется он с учётом минимальной снеговой нагрузки. Однако при проектировании стоит учитывать возможность оказания значительного давления и из-за распределения нагрузок, которое возможно из-за монтажа водосточного жёлоба и снегозадержателей.

Способы формирования

Способ монтажа свеса напрямую зависит от конструкции крыши, от длины ската. Есть несколько способов формирования свеса крыш:

1. Удлинение стропильных ног. Этот метод считается наиболее простым. Он заключается в использовании стропильных ног, длина которых больше размера ската. Чем длиннее будут бруски для стропил, тем больше будет свес. Этот метод имеет недостаток. В частности, будет увеличиваться масса каркаса, а значит и нагрузки на фундамент. Поэтому данный факт необходимо учитывать ещё во время проектирования дома.

   Карниз может быть сформирован путём удлинения стропильной ноги или обустройством кобылки

2. Наращивание стропил кобылками. Кобылки — это лёгкие элементы из обрезной доски, толщина которой намного меньше толщины стропил. Такая конструкция позволяет сделать большой карниз, причём значительного увеличения массы каркаса не будет.

Часто профессиональные мастера используют кобылки для формирования свеса в том случае, если длина ската значительно превышает стандартные размеры пиломатериалов. Обычно для каркаса крыши используются доски длиной 6 м. Если же скат крыши имеет такую же длину, то карниз формируется с помощью кобылок.

Карнизный свес крыши частного дома

Зачем нужен карнизный свес крыши дома

Карнизный свес крыши — это нижняя часть ската, выступающая за плоскость стены дома.

Строительные правила не регламентируют ширину (вылет от стены) свеса крыши. Имеются лишь рекомендации о максимальной величине свеса, в зависимости от материала кровельного покрытия. Например, волнистый асбоцементный лист может свисать с кровли не более чем на 50 мм. из керамической черепицы — на 70 мм. а из кровельной стали — на 100 мм.

Карнизный свес меняет архитектуру дома

Размер карнизного свеса обычно определяется архитектурными традициями, принятыми в той или иной местности. Эти традиции зависят от применяемых для строительства материалов, особенностей климата и представлений населения о красоте и привлекательности.

Например, в горной местности Карпат на домах из дерева чаще всего можно увидеть крутые скаты крыши с деревянным кровельным покрытием и очень широким свесом.

Дома из камня в английском стиле имеют черепичные крыши с очень маленькими свесами или вовсе обходятся без них.

Широкий карнизный свес прикрывает аттиковые (вертикальные) стены под скатами крыши мансарды. В результате дом кажется ниже, а его пропорции выглядят более привлекательными.

Карнизный свес изменяет, удлиняет видимую высоту крыши, а это меняет пропорции дома, его архитектурную выразительность. Дом в целом, с далеко выступающими от стен скатами крыши, кажется ниже.

Широкий карнизный свес накрывает, защищает высокое окно от дождя и снега. А в летний зной затеняет окно, ограничивая количество солнечных лучей, нагревающих комнату. Подшивка свеса крыши выполнена в единой цветовой гамме с деталями окна и террасы.

Широкий карнизный свес защищает стены и окна от косого дождя, отводит воду и снег подальше от стен, тем самым, предотвращает намокание стен и цоколя дома.

Широкие карнизные свесы создают уютное пространство возле стен одноэтажного дома. Широкий свес, как бы увеличивает площадь дома.

Под широким свесом (минимум 70 см ) можно поставить скамейку, хранить садовый инвентарь, устроить поленницу из дров. Иногда карнизный свес крыши выполняет роль козырька на дверью.

Дом с большим карнизным свесом крыши лучше смотрится на просторных участках, утопающих в зелени.

Узкий свес крыши лежит на карнизе (выступе) стены. Карниз стены частично завернут на стену фронтона. Такой архитектурный прием делает дом визуально более легким и стройным. Дом кажется выше и компактнее.

Узкий свес, лежащий на карнизе стены, больше подходит для дома в плотной городской застройке.

Карнизный свес экономит энергию

Если правильно выбрать размер карнизного свеса крыши, то можно экономить энергию, расходуемую на отопление дома зимой, и на кондиционирование — летом. Для этого необходимо подобрать ширину свеса и его высоту над окном так, чтобы летом карниз крыши затенял окно, а зимой лучи солнца проникали в окно и нагревали комнату.

Если окна летом не защищены от солнца карнизным свесом, например. на нижних этажах, то на южном фасаде дома необходимо установить снаружи над окнами затеняющие устройства. Это могут быть козырьки — маркизы или рольставни. Их монтаж следует предусмотреть на стадии проектирования окон дома.

Вентиляция в карнизном свесе крыши

В карнизном свесе обязательно предусматривают элементы для вентиляции подкровельного пространства или не эксплуатируемого чердака, через которые поступает снаружи воздух и далее двигается к коньку крыши. Например, устраивают специальный зазор или устанавливают в подшивке перфорированные панели, или вентиляционные решетки.

Рекомендуется в карнизном свесе крыши для притока воздуха оставлять вентиляционные отверстия общей площадью равной 1/400 — 1/600 площади крыши. В верхней части крыши для выхода воздуха делают отверстия такого же размера.

Отверстия для вентиляции, через которые могут проникнуть птицы или насекомые, обязательно закрывают сеткой.

В широкий карнизный свес встраивают светильники. которые подсвечивают фасад дома и освещают придомовую территорию.

Устройство карнизных свесов крыш под навеску водостоков

Настилку кровли начинают с устройства карнизных свесов и настенных желобов. Далее покрывают разделки вентиляционных каналов, дымовых труб, разжелобки и скаты.

Свес кровли следует предусматривать в виде сплошного дощатого настила. А далее, параллельно свесу, — бруски обрешётки. Ширина карнизного свеса зависит от вида кровельного материала крыши.

Величину карнизного свеса (с устройством настенных желобов) первого ряда кровельных штучных материалов принимают:

1. для асбоцементных волнистых листов на скатных крышах с организованным водостоком — не менее 600 мм;
2. то же с подвесными желобами — не менее 50 мм;
3. для черепицы на скатных крышах с организованным водостоком -750 мм;
4. то же с подвесными желобами для черепицы — на 70 мм;
5. для рулонной кровли на скатных крышах с организованным водостоком — не менее 600 мм;
6. то же с подвесными желобами для рулонной кровли на скатных крышах — на 50 мм;
7. для кровли из кровельного железа на скатных крышах с организованным водостоком — не менее 700 мм;
8. то же с подвесными желобами — не менее 70 мм.

Варианты карнизных свесов под устройство настенных желобов водостока с крыши показаны на рис.3.

Карнизный свес и первый ряды материалов укладывают по шнуру с подмостей. Отвороты фартуков и воротников должны:

1. заходить под выдру или в борозду, устраиваемую на соответствующих частях зданий — на 100 мм;
2. заходить под вышележащие ряды штучных кровельных материалов — со стороны, обращённой к коньку — на 100 мм;
3. и накрывать ниже лежащие ряды штучных кровельных материалов — в направлении карниза и с боков — на 100 мм.

Штучные кровельные материалы укладывают одновременно с обеих сторон крыши с напуском в направлении, ПРОТИВОПОЛОЖНОМ господствующим ветрам.

Основания под кровлю из штучных материалов (асбоцементных листов и черепицы) должны соответствовать следующим требованиям:

1. элементы деревянной обрешётки должны быть прочно прикреплены к несущим конструкциям, причём стыки обрешётки должны находиться на строительной ноге и располагаться вразбежку;
2. расстояние между обрешётками должны соответствовать размерам по осям опирания перекрывающих друг друга кровельных материалов (рис.3);
3. основания карнизных свесов, разжелобков и ендов следует выполнять сплошными настилами.

Штучные кровельные материалы на скатную крышу укладывают на обрешётку или на сплошной настил правильными рядами от карниза к коньку по предварительной разметке.

Каждым вышележащим рядом штучных кровельных материалов необходимо накрывать нижележащий ряд кровли (в том числе и облицовку свеса кровельным листом под настенные желоба) на следующую величину:

1. асбоцементных волнистых обыкновенного профиля (ВО) и средневолнистых (СВ) — на 120…140 мм;
2. волнистых унифицированного профиля (УВ) и усиленного (ВУ) профилей — на 200 мм;
3. плоских плиток — на 75 мм;
4. черепицы ленточной плоской при двухрядной укладке — на 180 мм;
5. при чешуйчатой укладке — на 80…100 мм;
6. ленточной пазовой укладке — 70 мм;
7. волнистых пластиковых листов — на 120 мм
8. рулонной скатной кровли — на 200…250 мм.

А. Кляммеры для крепление листовых материалов.

Крепление листовых материалов следует предусматривать кляммерами, которые закрепляют к основанию коррозийностойкими гвоздями или саморезами.

Кровля крепится к обрешётке полосками из кровельной стали, называемыми кляммерами (рис.9 поз.1), которые прибиваются к боковой стороне обрешётки (рис.9 поз.4) гвоздями длиной 50 мм.

Способ крепления листов кровли кляммерами к обрешётке показано на рис.4.

Кляммеры должны размещаться во всех местах расположения гребней настенного жёлоба на расстоянии друг от друга (по длине гребней) не более 700 мм и не менее 3-х штук на один лист кровли свеса.

Б. Кровельные костыли на свесах крыш.

Карнизные свесы кровли устраивают с креплением стальными кровельными костылями (рис.5).

Кровельные костыли прибивают к доскам карнизных свесов двумя гвоздями при расстоянии между костылями 700 мм с выносом на 120…170 мм.

В. Капельник для кровельных листов свеса кровли.

Кромки спускных листов свеса выкатывают в виде отворотной ленты, которая отстаёт от края обрешетки на 100-150 мм и служит капельником для удаления влаги, а также придаёт жёсткость кромкам кровли.

Варианты выполнения капельников для свеса кровли показаны на рис.6.

Края кровельного покрытия, примыкающие к каменной стене или к парапету, стене шахты вентиляционного канала, отгибают вверх не менее чем на 100 мм.

Изготовление и монтаж водосточных труб, воронок и желобов, из-за большого объёма материала был вынесен в отдельный раздел сайта,

Как подшить фронтонный свес

Способы подшивки свесов

Существует два способа подшивки свесов:

1. короб из дерева
2. по стропилам.

Первый способ используют, когда угол кровли большой. Берем доску примерно с толщиной в 40 см. и крепим ее в пространстве между стеной и стропилами. Есть маленький нюанс, если один край данной доски крепиться к ноге стропил, то следует установить вторую доску вертикально, для выравнивания плоскости.

Второй метод используют при незначительных уклонах кровли. Стропила должны образовывать ровную поверхность, но достичь этого крайне тяжело. Поэтому применяют тонкие доски, которые крепятся к стропилам, длина которых от стены до края навеса. Выравнивать доски следует по шпагату, а крепить с помощью саморезов или железных уголков.

Материалы, которые используют при отделке свесов

• Вагонка. Один из самых удобных вариантов. Следует обратить внимание, на то, что все элементы требуется обработать специальными средствами до монтажа. Вместо отделочной шпунтовой доски, можно использовать доски из сосны и ели. Монтаж начинается с того что, брус крепиться к стене параллельно нижнему краю стропил. Между стропилами и брусом устанавливают дополнительную доску на одном уровне.

После этого делаем обрешетку и приступаем к монтажу вагонки. Каждая доска обрезается по длине индивидуально, а при крепеже оставляют расстояние между досками 2-3 мм.

 Специалисты рекомендуют через 3-4 доски устанавливать вентиляционные решетки. Хотя многие пренебрегают этим.

• Профнастил. На уровне свеса, вдоль стены и вдоль стропил крепят брус на одном уровне. Вымеряем размеры и нарезаем профилированный металлический лист. Так же не забываем, что металл при высоких температурах расширяется, а при низких сужается, поэтому крепим полоски с небольшими зазорами. А еще не забываем устанавливать решетки. Крепим с помощью саморезов, гвозди не рекомендуются, так как крепление будет не плотным, а так же можно деформировать поверхность молотком. Стыки декорируются внешними и внутренними угловыми планками.

• ПВХ пластиковые пустотелые панели. Их часто используют для устройства фронтонного свеса. На данный момент самый дешевый метод подшивки. Очень легко повреждается и не надежный.

• Листы оцинкованной стали, алюминия или меди. Все листы имеют толщину от 0.6 мм. до 1 мм. Монтаж так же прост, выравниваем поверхность. Размечаем листы согласно шаблонам.

При резке оцинкованной стали края обрабатывают краской, чтобы ржавчина не появилась. А алюминий и медь покрывают специальным полимерным покрытием, для более качественной защиты.

Алюминиевые и медные листы крепятся с помощью специальных фиксирующих защелок.

Не стоит превышать длину листа в 5-6 метров, возможно провисание.

• Сайдинг стеновой. Этот вид отделки идеально подходит, когда дом полностью обшивают сайдингом. Получается красиво и в едином стиле. Крепеж проходит по такому же принципу, как и крепление поверхности всего дома.

• Софиты.

Бывают ПВХ и металлические софиты. Самый востребованный материал. Выполняются в различных исполнениях плоские, перфорированные, в виде решеток. Имеют богатую палитру.

В комплект к софитам следует приобрести планки в виде латинских букв L и F.

F крепят со стороны карниза. А планку L на специальной рейке, которую крепят к стене.

Желательно все разметить, перед монтажом.

Затем снимаем размеры от рейки до F планки, вычитаем 5-6 мм. для температурного расширения. И нарезаем софиты нужной длины.

Подготовленные элементы слегка сгибают и крепят на свое место с помощью саморезов по металлу.

Специалисты не рекомендуют проводить монтаж подшивки свеса при температуре окружающей среды ниже +15 градусов по Цельсию.

 Как вы понимаете качественно смонтированный свес, защитит не только фасад здания, но и увеличит срок службы кровли.

Свесы кровли: устройство, размеры и минимальный свес

Свесы – это элементы кровли, предназначенные для защиты наружных стен постройки от воздействия атмосферных осадков.

Они являются конструкцией, выступающей за пределы стен здания.

Наша статья расскажет об особенностях устройства и монтажа свесов, их разновидностях, способах обшивки и обеспечения вентиляции.

Разновидности

Выделяют два основных типа карнизных свесов:

Если взять для примера двускатную крышу, то вдоль боковых стен здания будут располагаться боковые свесы, а фасад окажется защищен фронтальным (фронтонным) свесом.

Фронтальный может быть как выступающим, так и выполненным заподлицо. Этот момент зависит от дизайнерской задумки.

При оборудовании выступающего свеса производится удлинение конька крыши на определенное заранее расстояние (до 1 м) за пределы фасада здания.

Несущие кровельные перекладины, закрепленные на стропилах, также удлиняются. Затем производится монтаж карнизной доски – она фиксируется на торцевых сторонах конька и несущих брусьев обрешетки. Часто нижнюю часть фронтального свеса подшивают для придания кровле более эстетичного и завершенного вида.

Боковой свес также может быть предусмотрен габаритами элементов стропильной системы в процессе строительства.

В противном случае осуществляется монтаж кобылок – брусков, являющихся продолжением стропил. Кобылки крепятся к торцам стропильных балок, а на них монтируется карнизная доска. Рекомендуемый размер боковых свесов – 40 — 60 см.

Точное значение определяется с учетом высоты здания, ширины отмостки фундамента и материала, из которого построено здание (деревянные, кирпичные, панельные постройки).

Фотографии

Подшивка софитами

Карнизы кровли из профнастила

Древесина

Наиболее распространенный вариант обшивки – доски из древесины хвойных пород. Материал должен быть сухим, так как влажная древесина со временем усохнет, деформируется, что ухудшит внешний вид кровли.

Рекомендуемая толщина деревянной обшивки – 17-22 мм, длина и ширина подбираются исходя из существующих габаритов крыши.

Доски, предназначенные для обшивки, обрабатываются антисептическим составом, лакируются или окрашиваются. Крепление элементов обшивки выполняется с шагом в 1 м.

Доски длиной менее 6 м достаточно зафиксировать в двух местах – по краям.

Такое оформление требует реставрации каждые несколько лет.

Сталь

Листы оцинкованной стали также подойдут для обшивки свесов крыши. Толщина стали должна быть в пределах 0,6-0,8 мм.

Монтаж стальных листов должен выполняться с использованием специального оборудования, вначале осуществляется разметка и нарезка материала.

Все кромки обрабатываются краской для защиты от коррозии.

Алюминий

Алюминиевые листы, покрытые защитным слоем методом напыления, тоже подходят для отделки кровельных свесов.

Толщину лучше выбирать 0,6 мм, а длину – не более 6 м.

Алюминиевые пластины фиксируются с помощью специальных защелок, поэтому слишком длинные элементы обшивки будут провисать.

По стропильной конструкции

Такой способ применяется в случае, когда скат имеет небольшой угол наклона.

Нижняя плоскость стропильных конструкций выравнивается путем монтажа накладных досок согласно разметке.

Вначале монтируются крайние детали конструкции, затем при помощи натянутой между ними лески или веревки производится окончательная установка.

По подготовленному каркасу

В этом варианте сначала выполняется обрезание стропил в вертикальной и горизонтальной плоскости.

На горизонтальном срезе фиксируется брус, такой же брус крепится на стену на 10 см выше, чем лобовая доска (чтобы обеспечить естественное удаление влаги).

Монтаж фронтального свеса

Лобовая доска фронтального свеса фиксируется на обрешетке параллельно фронтону постройки.

Смотреть о подшивке фронтонов крыши. Чем и как подшить фронтон. О монтаже ендовы при кровле профлистом по ссылке.

Также об устройстве ендовы на мягкой кровле. Узнать, чем дешевле крыть крышу дома здесь.

Чем покрыть крышу частного дома.

На стену монтируется брус, который также служит опорой для материала подшивки.

Вентиляция и защита

Вентиляция свесов необходима для обеспечения благоприятного микроклимата чердачного помещения, а также для предохранения от порчи элементов стропильной системы и обрешетки.Обеспечить вентиляцию можно двумя способами:

• оставить зазор между стеной и материалом обшивки;
• встроить в элементы обшивки специальные пластиковые решетки.

Поступающий через вентиляционные отверстия поток воздуха выводится через отверстия в коньке крыши, предусмотренные заранее.

Все отверстия в свесе кровли должны быть защищены сеткой, чтобы через них на чердак не проникали птицы, насекомые, грызуны.

Если чердачное помещение имеет большую площадь или планируется обустройство мансарды, необходимо позаботиться о более существенной системе вентиляции.

Если кровля утеплена, теплоизоляционный материал обязательно должен иметь вентиляционные отверстия. Для защиты от деформации под воздействием сильного ветра или обильных осадков нужно проконтролировать качество его монтажа.

И свес, и материал обшивки должны быть объединены со стропильной системой кровли.

Следите за надежной фиксацией элементов, а также за состоянием системы водоотвода – ее закупоривание приведет к задержке осадков на карнизе и большому давлению на конструкцию свеса. Приступайте к монтажу и отделке кровельного свеса только после тщательного изучения теоретической части данного вопроса. Качественный свес обеспечит надежную защиту фасада, продлит срок службы кровли и постройки в целом. о формировании свесов крыши.

Что еще почитать по теме?

Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

Геометрические формы крыш

Сегодня существует большое количество видов крыш. Все конструкции делятся на две главные группы – плоские и скатные. Первая группа – это крыши с углом наклона менее 30 градусов. Их устройство типовое. Гораздо сложнее со скатными конструкциями. Сегодня различают скатные крыши:

• Односкатная. Крыша, имеющая в своей конструкции один скат, расположенный под разным углом (более 30 градусов).
• Двускатная. Состоит из 2-х скатов и фронтона (треугольник в торце крыши).
• Мансардная. Представляет собой ломаную конструкцию.

Важно: не всегда мансардная система предполагает, что под крышей находится жилое помещение. Но чаще всего это именно так.

• Шатровая крыша – представляет собой разновидность вальмовой конструкции. Все скаты данной конструкции представляют собой одинаковые треугольники.
• Вальмовая крыша – конструкция, в которой торцевые скаты имеют треугольную форму, остальные – форму трапеции.
• Полувальмовая – главная особенность конструкции это то, что фронтоны не доходят до границы боковых свесов. Также часто в таких проектах под торцевым свесом располагают мансардные окна.
• Крыша с косыми поверхностями. Реализуется на зданиях, крыша которых имеет разные уровни.

• Конструкция с зенитными фонарями. Сложный в реализации проект. Представляет собой двухуровневую крышу, каждый уровень отличается формой. Стены верхнего уровня изготовляются чаще всего из прозрачных материалов. Скаты верхнего уровня опираются на несущие плоскости нижнего уровня.

• Сводчатый тип. Представляет собой две или более дугообразные поверхности.

• Складчатый тип. Система двускатных или многоскатных кровель – каждая секция совмещена с другой.

• Куполообразная крыша. Внешне такая крыша смотрится как полусфера.

• Крыша со множественными щипцами. Разновидностей много. Для примера, несколько скатов соединяются друг с другом под разным углом, в результате образуя многогранник.

Вентиляция и защита

Вентиляция свесов необходима для обеспечения благоприятного микроклимата чердачного помещения, а также для предохранения от порчи элементов стропильной системы и обрешетки. Обеспечить вентиляцию можно двумя способами:

• оставить зазор между стеной и материалом обшивки;
• встроить в элементы обшивки специальные пластиковые решетки.

Что еще почитать по теме?цена на софит для подшивки крыши подшивка свесов крыши узел прохода вентиляции через кровлюПонравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях: Facebook Twitter Вконтакте Одноклассники Google+

Монтаж карнизной планки

Установка карнизной планки предполагает следующие подготовительные мероприятия:

• Установка стропильной системы.
• Монтаж обрешетки, а также лобовой доски.
• Установка утепленного капельника.

Подвесные крюки устанавливаются раньше планки, если желоба водосточной конструкции фиксируются к стропильным ногам. При выборе монтажа к лобовой доске, работу с крюками можно проводить после оформления кровли.

Место фиксации карнизной планки для кровли – верхняя доска обрешетки. Монтаж проводится горизонтально, с шагом 300 мм. Элемент крепится в два ряда. Добиться наибольшей прочности позволяет смещение. Поверх элемента располагается кровельное покрытие.

Необходимые инструменты

Для монтажа карнизной планки на металлочерепицу или любую другую поверхность потребуются:

• Саморезы (длинные гвозди) на 1 погонный метр – 3 штуки. Оптимальная длина 25 см, широкая шляпка. Элементы с потайными головками выбирать не следует, они становятся причиной коррозии.
• Молоток.
• Рулетка.

Пошаговый порядок действий

Работать лучше вдвоем: один будет монтировать, другой – подавать элементы и страховать.

Этапы:

• Сначала планку загибают. По длинному краю делают отступ на 20 мм, разрез до места сгиба, образовавшийся прямоугольный фрагмент вырезают. Образовавшаяся боковина загибается под прямым углом, это придаст детали большую прочность, она не будет снижать функциональность и при значительной силе ветра.
• Размещение уголков на обрешетку либо опорную доску так, чтобы наружный край бруска и участок сгиба совпали.
• Сделать разметку, проведя две линии: на расстоянии 1/3 и 2/3 от свеса на верхней части фасонного элемента.
• Крепление планки. Первый гвоздь вбивается на дистанции 2 см от торца. Последующие – с шагом 300 мм. Вся работа ведется по первой из линий.
• Крепление по второй линии – шаг остается неизменным, но сами гвозди смещаются относительно первого ряда, должна получиться шахматка.
• Монтаж планки внахлест (100 мм) и крепление.
• Последняя планка загибается с торцевой стороны и монтируется в 20 мм от края дополнительным гвоздем.

При монтаже карнизной планки под металлочерепицу необходимо, чтобы саморезы не выпирали, иначе они не дадут возможности аккуратно поместить покрытие.

При монтаже карнизной планки следует учитывать рекомендации:

• Перед установкой обязательно снимается пленка-защита из полиэтилена, приклеенная с лицевой стороны карнизной планки. Ее назначение – защита детали от механических повреждения во время хранения и транспортировки. Оставлять ее при установке нельзя, иначе пленка станет причиной трещин и расслаивания.
• Монтаж крюков для водосточной системы проводят раньше, чем крепление карнизной планки.
• Нахлест может быть справа налево или наоборот, функциональность одинакова, выбор зависит от эстетичности. Важно, чтобы щель нахлеста была не видна.
• Использовать крепежи следует только после разметки, чтобы сама конструкция смотрелась аккуратно.

Устанавливаем карнизную планку для металлочерепицы

Монтаж крыши является самым важным и интересным видом строительных работ. Очень важно правильно расположить стропила и конёк, а окончательный монтаж кровли придаёт всему зданию привлекательный и законченный вид.

Это особенно относится к крышам из металлочерепицы, поскольку разнообразная яркая окраска и богатый внешний вид делают крышу заметной и лаконичной. Но заключительный штрих кровле придают доборные элементы, среди которых важное место занимают карнизные планки для выбранной металлочерепицы. Мы узнаем, для чего они нужны и как монтируются.

Для чего нужна карнизная планка?

Металлочерепица прочно завоевала свою нишу на рынке кровельных материалов, её довольно просто устанавливать даже неподготовленному человеку. В комплекте с черепицей продаётся определённый набор доборных элементов, к которым относятся:

• планка коньковая;
• планка примыкания;
• планка ветровая;
• планка карнизная.

Нам важно понять, что собой представляет карнизная планка, как и из чего она изготовлена, каковы её размеры и насколько долго она служит. Функционально этот элемент нужен для защиты от атмосферных осадков нижней доски обрешётки и вертикальной лобовой доски.

Карнизная планка для металлочерепицы является капельником, направляющим стекающую воду в жёлоб водостока. Влага минует деревянную лобовую доску, а верхняя часть карнизных планок не позволяет намочить обрешётку.

Изготовлена планка для металлочерепицы из того же металла, что и сам кровельный материал, и для долговечности имеет несколько слоёв покрытия, а именно:

• на лист наносится цинковое покрытие;
• для предотвращения ржавления наносится антикоррозионное покрытие;
• затем слой грунтовки для упрочнения окрасочного покрытия;
• покрытие из прочных полимерных красок;
• с обратной стороны листа наносится защитный лак.

Такое многослойное покрытие обеспечивает долгую службу карнизных планок. Что касается размеров, то они выпускаются длиной от 50 см до 200 см, с возможностью заказывать собственные размеры в нужных количествах.

Для того чтобы в дальнейшем правильно была произведена установка карнизной планки, нужно понять роль ещё одного доборного элемента. Им является L-планка, её роль в монтаже может быть важной, если вы захотите её использовать. Дело в том, что L-планка крепится на лобовую доску и служит не только для её защиты от осадков, но и как узел крепления отделки карниза.

У карнизной планки есть ещё одна особенность, которая не позволяет проникать влаге в подкровельное пространство при сильном боковом ветре. Все перечисленные функции этого неказистого с виду элемента кровельного покрытия позволяют причислить его к разряду совершенно необходимых при строительстве крыши деталей.

Особенности монтажа планок на карнизе крыши

У каждой работы есть определённая последовательность, которая позволит избежать ошибок и не даст расплачиваться за них в дальнейшем потерей качества выполнения задачи. Так же дело обстоит и с монтажом карнизной планки для металлочерепицы.

Наша задача — описать последовательность действий, чтобы не переделывать работу в дальнейшем. Порядок операций заключается в следующем.

1. Необходимо увязать всю стропильную систему свеса с лобовой вертикальной доской. Её тщательная подгонка и установка определяет дальнейшую работу. Крепится она уголками, потому что торцовое соединение не является достаточно прочным.
2. На следующем этапе работ устанавливается L-профиль, который защищает лобовую доску и служит опорой для облицовки карниза при заключительной его отделке.
3. Далее монтируем кронштейны водостока с учетом угла наклона для стока избыточной влаги.
4. Монтаж карнизных планок производится с нахлёстом не менее 5 см в сторону стока воды.
5. Нижняя часть планки должна попадать в желоб для нормального стока избыточной влаги.
6. Гидроизоляционная плёнка должна прилегать сверху к карнизной планке, но не выступать за габариты металлочерепицы. Это позволит конденсатной влаге стекать по желобу водостока, но не подвергать плёнку губительному солнечному излучению и ветровому воздействию.
7. Затем укладываются листы металлочерепицы. Они должны перекрывать верхнюю плоскость карнизной планки и обеспечивать беспрепятственный сток воды и талого снега в желоб.

Крепёж карнизной планки, как и других элементов кровельного покрытия, осуществляется с помощью шуруповёрта и саморезов с резиновыми прокладками.

Весь электрический инструмент и электроудлинители должны быть проверены и исправны.

Высотные работы проводятся в безветренную погоду и на исправных лестницах или лесах. При производстве кровельных работ не нужно забывать о чётком соблюдении технологической последовательности работ, потому что нарушение порядка операций ведёт к возникновению проблем в будущем.

Разрезы раскроенной карнизной планки должны быть защищены от коррозии специальными составами.

Также нужно производить работы в безветренную погоду, чтобы избежать травм и порчи кровельного материала. Необходима спецодежда и перчатки, а также при раскрое материала нужны защитные очки.

Зачастую при строительстве нужно просто сесть и немного подумать, затем обратиться за советом к мастерам своего дела — и решение придёт само собой, а самое важное заключается в мелких деталях.

Заключение

Мы рассказали вам о том, что незначительная карнизная планка для металлочерепицы на самом деле является очень значимым структурным элементом в строительстве кровли. В деле возведения собственного дома нет мелких элементов, важно абсолютно всё. И если сохранить любопытный взгляд и неподдельный интерес к процессу строительства, то можно приобрести не только бесценный опыт, но и удовольствие от возведения собственного дома.

Размеры карнизной планки для крыши из металлочерепицы

На вертикальной торцевой поверхности свеса устанавливается накладка из оцинкованного тонколистового материала. Планка выполнена в виде Г-образного профиля, вертикальная полка которого нашивается на торец, горизонтальная набивается на деревянную подшивку краевой зоны стропил контробрешетки.

Стандартные размеры карнизной планки для металлочерепицы равны 118х80 мм, угол раскрытия профиля равен 120 о . По нижней кромке выполнен усиливающий загиб, равный 10 мм. Планка для свеса изготавливается из оцинковки толщиной 0,8 мм.

Заключение

Оборудование свесов кровли софитами имеет ряд важных и полезных преимуществ. Это не только красиво, но и позволяет качественно вентилировать подкровельное пространство. Так продлевается срок службы кровли. Для оборудования свесов могут использоваться металлические или пластиковые панели. Цена подшивки свесов кровли софитами доступная, если сравнивать стоимость этой работы с другими. Но надо помнить, что при подшивке свесов не бывает мелочей, а значит, лучше если эту работу будут делать профессионалы.

Прочитать позже

Отправим материал на почту

Распечатать

Кол-во блоков: 18 | Общее кол-во символов: 33061Количество использованных доноров: 8Информация по каждому донору:

1. : использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1530 (5%)
2. -sofitov-na-karniz-kryshi: использовано 5 блоков из 8, кол-во символов 7278 (22%)
3. -doma/krysha-i-krovlya/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 13691 (41%)
4. : использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3091 (9%)
5. -kryshi/drugie/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 656 (2%)
6. -kryshi-karniz/: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 944 (3%)
7. -krovli-sofitami-vybor-materialov-etapy-provedeniya-rabot/: использовано 5 блоков из 8, кол-во символов 5168 (16%)
8. : использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 703 (2%)

Подшивочный материал и монтаж

При обшивке карнизных свесов, люди используют разные материалы исходя из соображений моды, качества и цены материала. Классифицируем каждый из них:

• Древесина. Она наиболее часто используется в обшивке свесов, но материал выбирают только из хвойных деревьев: елки, сосны и лиственницы. Но здесь нужно обратить внимание на следующее: влажность древесины и толщина обшивки. Сухое дерево обычно трескается, а очень влажное – может деформировать всю структуру свеса. Поэтому при обшивке вагонкой, необходимо хранить ее на улице в течение 30 дней, только тогда можно будет приступать к монтажным работам, убедившись что материал готов к использованию. Толщина доски в 17-22 миллиметра считается нормой. Перед началом монтажной работы, необходимо нанести на обшивку влагозащитное средство или лак, для создания дополнительной защиты. Вагонку нужно оборудовать вентиляцией. Все отверстия должны быть защищены сетками или решетками от попадания птиц.
• Оцинкованная сталь. Один из используемых вариантов обшивки кровли. Толщина листа не должна превышать 06-08 мм. Но зачастую это очень тяжелый процесс, и требует определенных средств. Хотя по красоте он не будет уступать софитам.
• Алюминий. Алюминий используется в качестве обшивки только при наличии защитного слоя. Ширина должна быть от 10 до 30 см, а длина может достигать 6 метров.
• Виниловые панели, софиты. Самым современным и практичным способом оформления свесов является обшивка из ПВХ. По сравнению с вышеперечисленными материалами, у виниловых софитов очень много преимуществ. Во-первых, к самому важному преимуществу можно отнести низкую стоимость. Во-вторых, у них хорошая прочность. Не создают нагрузку на стропильную систему. В-третьих, софиты не горят, влагоустойчивы и долговечны в эксплуатации. Все эти преимущества говорят за виниловые панели, ведь от качества материала зависит и срок службы вашей крыши. Ко всему прочему можно сказать еще и то, что их достаточно легко монтировать, они удобны, и в большинстве случаев в софитах уже есть вентиляционные отверстия.